Fonye CPL i OSLO?
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Fonye CPL i OSLO?
Hei
Skal snart fornye mitt CPL/ME/IR og vil gjerne gjøre det i Oslo. Vet ikke om det finnes skoler i Oslo som har sertifisering for det? Kan noen foreslod noen skoler i Oslo? Vil hlest unngå å ta dette i torp da dette blir for langt. På forhånd takk.
Skal snart fornye mitt CPL/ME/IR og vil gjerne gjøre det i Oslo. Vet ikke om det finnes skoler i Oslo som har sertifisering for det? Kan noen foreslod noen skoler i Oslo? Vil hlest unngå å ta dette i torp da dette blir for langt. På forhånd takk.
Join Date: Feb 2008
Location: Europe
Posts: 154
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Tror nok at Torp er det nærmeste. Alternativet er vel Rørosfly. Det finnes såklart kontrollanter i Oslo, men jeg har ikke hørt om noen multier til utlån på OSL eller Kjeller..
Join Date: Jun 2002
Location: Scandinavia
Posts: 26
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Måske kan denne tråd hjælpe dig lidt på vej:-)
http://www.pprune.org/nordic-forum/3...tifikater.html
''Konklusjon: Lettest og kanskje billigst å holde papirene oppe ?!
På Kjeller og Ski er det kontrollanter med Seneca også. Billigere!!!''
Yabadoo
http://www.pprune.org/nordic-forum/3...tifikater.html
''Konklusjon: Lettest og kanskje billigst å holde papirene oppe ?!
På Kjeller og Ski er det kontrollanter med Seneca også. Billigere!!!''
Yabadoo
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hei
Takk for tilbakemeldinger gutter, har ikke hatt anledning til å skrive før først nå. Jeg skal ta en nærmere titt på linken du har gitt så gir jeg en tilbakemelding. Takker.
Takk for tilbakemeldinger gutter, har ikke hatt anledning til å skrive før først nå. Jeg skal ta en nærmere titt på linken du har gitt så gir jeg en tilbakemelding. Takker.
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hei
Jeg har tatt en titt på tråden du refererte til, men der står det ikke noe om hvordan jeg kan kontakte hvis jeg skulle bestemme meg for å fornye den f.eks i kjeller. Det står at det finnes kontrollanter der med Seneca, men hva med forberedelsen til skilltesten? kan jeg ta et par flyturer med han før vi går for skilltesten? jeg har ikke flydd på nesten 10 måneder nå så er nok rusten. Dessutten lurer jeg på om man faktisk har 1 år på seg for å fornye licensene? eller kan man la det gå litt over og samtidig slippe å ta skolesjekk og rett til skilltest. Hadde vært fint med en tilbakemelding på dette. Takk.
Jeg har tatt en titt på tråden du refererte til, men der står det ikke noe om hvordan jeg kan kontakte hvis jeg skulle bestemme meg for å fornye den f.eks i kjeller. Det står at det finnes kontrollanter der med Seneca, men hva med forberedelsen til skilltesten? kan jeg ta et par flyturer med han før vi går for skilltesten? jeg har ikke flydd på nesten 10 måneder nå så er nok rusten. Dessutten lurer jeg på om man faktisk har 1 år på seg for å fornye licensene? eller kan man la det gå litt over og samtidig slippe å ta skolesjekk og rett til skilltest. Hadde vært fint med en tilbakemelding på dette. Takk.
Join Date: Jun 2002
Location: Scandinavia
Posts: 26
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hej Manna420,
Der ligger to flyklubber på Kjeller - Nedre Romerike og Oslo flyveklubb. Instruktørerne her kender sikkert godt til evt. muligheder for at flyve twin på Kjeller.
Mht regelværket er Luftfartstilsynet eksperterne - Give them a call;-)
Yabadoo
Der ligger to flyklubber på Kjeller - Nedre Romerike og Oslo flyveklubb. Instruktørerne her kender sikkert godt til evt. muligheder for at flyve twin på Kjeller.
Mht regelværket er Luftfartstilsynet eksperterne - Give them a call;-)
Yabadoo
Join Date: Mar 2008
Location: Norway
Posts: 14
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ta kontakt med Ole Erik Løken i tilsynet: Luftfartstilsynet - Fixed Wing kontrollanter
Han er kontrollant og eier en Seneca på kjeller.
Han er kontrollant og eier en Seneca på kjeller.
Join Date: Feb 2006
Location: Europe
Posts: 102
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Nei, jeg tror ikke det. Løken (fly) på kjeller var en flygning på rett under to timer når jeg gjorde det. Riktig nok i 2003 (Herre gud så fort tiden går) og da tror jeg flyet var til salgs(?)
Herr Løken er veldig flink og jeg vil anbefale ham på det sterkeste!
Herr Løken er veldig flink og jeg vil anbefale ham på det sterkeste!
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
halla blackoff
Jeg har fått tak i kontakt informasjon for kontrollanten i Kjeller. Han virka veldig hyggelig ove telefon. Det hele innebærer at jeg tar et par flyturer med han i forkant av PC. Selve flygningen som foregår i forkant av PC er med selve kontrollanten, og ikke en annen instruktør. Dette er da veldig bra da man kan få en innblikk i hva kontrollanten forventer av deg. Han har allerede fortalt meg hva vi skal gjøre i PC. Jeg sparer massevis av penger (rundt 20 000 kronwe ifølge mine egne beregniger) dersom jeg tar det hos han istednfor Torp. Så dette var midt i blinken hvis du spør meg. Gleder meg til PC. Blackoff hva synes du om han kontrollanten i Kjeller? streng eller sånn grei kar?
Forresten gutta hvor på luftfartstilsynets sider finner jeg innflygningskarter? jeg prøvde men klare ikke å finne fram. Jeg har funnet de norske men finner ikke de svenske innflygningskartet, som f.eks for Karlstad og arvika
Jeg har fått tak i kontakt informasjon for kontrollanten i Kjeller. Han virka veldig hyggelig ove telefon. Det hele innebærer at jeg tar et par flyturer med han i forkant av PC. Selve flygningen som foregår i forkant av PC er med selve kontrollanten, og ikke en annen instruktør. Dette er da veldig bra da man kan få en innblikk i hva kontrollanten forventer av deg. Han har allerede fortalt meg hva vi skal gjøre i PC. Jeg sparer massevis av penger (rundt 20 000 kronwe ifølge mine egne beregniger) dersom jeg tar det hos han istednfor Torp. Så dette var midt i blinken hvis du spør meg. Gleder meg til PC. Blackoff hva synes du om han kontrollanten i Kjeller? streng eller sånn grei kar?
Forresten gutta hvor på luftfartstilsynets sider finner jeg innflygningskarter? jeg prøvde men klare ikke å finne fram. Jeg har funnet de norske men finner ikke de svenske innflygningskartet, som f.eks for Karlstad og arvika
Last edited by Manna420; 16th Jan 2010 at 18:27.
Join Date: Feb 2006
Location: Europe
Posts: 102
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hei Manna
Herr Løken er veldig flink og hyggelig. Det er ikke noe å være urolig for. Han finner fort ut om du kan sakene dine eller ikke, og hvis ikke så lærer han deg det. 
Kikk på Svenske tilsynets sider for Svenske "plates"
Kikk på Svenske tilsynets sider for Svenske "plates"
Join Date: Jul 2007
Location: Norway
Posts: 7
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Så vidt jeg husker fløy jeg også en PC på Kjeller med Løken (litt eldre kar??) i 2006. Skulle planlegge en IFR-tur Kjeller-Karlstad-Arvika-Kjeller, som jeg også fløy. Dog VFR siste leggen. Fløy vel en ILS med missed i Karlstad og NDB i Arvika med en liten stopp. Airwork på vei hjem. Blir jo sjelden de store overraskelsene på disse tura, ser man på programmet vet man jo hva som er mandatory items.
husker at han helst ville sette takeoffpwr selv!
hehe. var nok litt redd for at undertegnede ville overbooste motorene hans. Så kanskje du skal vurdere å kjøre noen "FLEX" take-offs! 
husker at han helst ville sette takeoffpwr selv!
hehe. var nok litt redd for at undertegnede ville overbooste motorene hans. Så kanskje du skal vurdere å kjøre noen "FLEX" take-offs!
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hei
Kjempesnilt av dere å gi tilbakemelding på dette. Dere vet jo hvordan det er med nerver/stress osv før PC, så tenkte jeg skulle spørre dere om dette. Da håper jeg på at alt ordner seg. Krysser fingrene.
Kjempesnilt av dere å gi tilbakemelding på dette. Dere vet jo hvordan det er med nerver/stress osv før PC, så tenkte jeg skulle spørre dere om dette. Da håper jeg på at alt ordner seg. Krysser fingrene.
Join Date: Mar 2008
Location: Norway
Posts: 14
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Løken er som de andre sier veldig hyggelig, men du kan jo alltids vurdere å spore han av litt. Spør han om autopiloten f.eks, så holder han det gående og glemmer helt hvorfor dere er i lufta. Han har også drevet med "tåkefjerning" på Fornebu i sin tid, noe han brukte Seneca´n til, dette er han også interessert i å prate om, og det er morsom å høre han fortelle om det. 
Join Date: Sep 2001
Location: Europe
Posts: 174
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
En kontrollant kan som utgangspunkt ikke fly trening/instruksjon med en kandidat først, og derpå fly prøven med samme kandidat. (JAR-FCL).
Ved utgåtte rettigheter må LT kontaktes I FORKANT for å få godkjent hvor mye det evt. må flys trening før ST/PC. Gjør du ikke det risikerer du at alt underkjennes, og det er ikke bra. Stalltips: Subpart F i JAR-FCL, "Expired Ratings".
Mvh
Redbar1
Ved utgåtte rettigheter må LT kontaktes I FORKANT for å få godkjent hvor mye det evt. må flys trening før ST/PC. Gjør du ikke det risikerer du at alt underkjennes, og det er ikke bra. Stalltips: Subpart F i JAR-FCL, "Expired Ratings".
Mvh
Redbar1
Last edited by redbar1; 22nd Jan 2010 at 23:32.
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hei
Noen som har laget IFR Flight plan fra Kjeller til Karlstad? jeg har gått gjennom alle IFR kart, men finner ikke helt hvilket rute som skal velges. Det jeg kommer fra til er at man flyr til Bergerud, deretter til intersection LEBNI og deretter direkte til Karlstad. Noen andre som vet noe annet? Hva med Altituden?
Noen som har laget IFR Flight plan fra Kjeller til Karlstad? jeg har gått gjennom alle IFR kart, men finner ikke helt hvilket rute som skal velges. Det jeg kommer fra til er at man flyr til Bergerud, deretter til intersection LEBNI og deretter direkte til Karlstad. Noen andre som vet noe annet? Hva med Altituden?
Join Date: Sep 2008
Location: Norway
Posts: 13
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
IFR Flight plan fra Kjeller til Karlstad
Hei...
Har ikke flydd fra Kjeller, men har flydd fra ENRK et par ganger. Har ikke kartet her, men mener å huske at vi flydde til LEBNI og etter det direct til Karlstad. God tur! Have fun
Har ikke flydd fra Kjeller, men har flydd fra ENRK et par ganger. Har ikke kartet her, men mener å huske at vi flydde til LEBNI og etter det direct til Karlstad. God tur! Have fun
Thread Starter
Join Date: Apr 2006
Location: USA
Age: 40
Posts: 16
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Hei
Det er nok det jeg også hadde tenkt. Fra kjeller til Bergerud, så direkte til LEBNI, og deretter direkte til Karlstad. Såhåper det er riktig. Anyways takker for tilbakemelding.
Det er nok det jeg også hadde tenkt. Fra kjeller til Bergerud, så direkte til LEBNI, og deretter direkte til Karlstad. Såhåper det er riktig. Anyways takker for tilbakemelding.
