Scan Aviation satt på bakken
Thread Starter
Join Date: Oct 2001
Location: Asia
Posts: 241
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Scan Aviation satt på bakken
Flyene og helikoptrene fra Scan Aviation har ikke fløyet den siste uken fordi Luftfartstilsynet avslo å godkjenne selskapets tekniske prosedyrer etter en inspeksjon på selskapets base på Sola, opplyser senior informasjonsrådgiver Bjørn Erlandsen i Luftfartstilsynet i Bodø, til Aftenbladet.
Suspensjonen har gyldighet inntil selskapet korrigerer sitt tekniske vedlikehold. Inspektørene fant brudd på flere tekniske prosedyrer som ikke var i tråd med regelverket hos solaselskapet.
Scan Aviation måtte da trekke samtlige av selskapets sju helikoptre og tre fly ut av trafikk. Selskapet plikter å gjøre dette når luftfartsmyndighetene har bemerkninger som fører til suspensjon.
På bakken
De ti flyene og helikoptrene blir stående på bakken inntil bedriften har korrigert sine tekniske prosedyrer og avvik. Av selskapet forlanges det at alt teknisk ettersyn følger de pålagte prosedyrer fra Luftfartstilsynet.
– Når dette skjer kan suspensjonen oppheves og flyprogrammet gjenopptas, sier senior informasjonsrådgiver Erlandsen i Luftfartstilsynet.
Skadelig
Daglig leder Gunnar Strand i Scan Aviation sier at suspensjonen er svært skadelig for selskapet. Ingen av luftfartøyene i selskapet har vært i luften siden luftfartsmyndighetene kom med sine bemerkninger i forrige uke.
Strand sier at selskapet er rammet av en ny standard for godkjenning. I Scan Aviatian arbeides det hardt for å oppfylle kravene fra Luftfartstilsynet.
– Forhåpentlig vil saken vil være ute av verden snarest mulig, sier Gunnar Strand.
Sola-base
Scan Aviation etablerte seg på Stavanger lufthavn for to år siden. Bedriften har base i Braathens tidligere hangaranlegg.
40 personer arbeider for tiden i selskapet. Et av de viktigste satsingsområdene til Scan Aviation er helikopterflyging av frakt og passasjerer fra fastlandet til større skip langs kysten.
Sola-selskapet driver ellers flyskole og charterflyging med 19-seters fly til destinasjoner i det nordlige Europa. Skolevirksomheten har 45 elever.
Disse er for tiden under opplæring til fly- og helikopterpiloter. Flyaspirantene har ikke kunnet drive flytrening under suspensjonstiden til selskapet.
Source:Forsiden - Stavanger Aftenblad
Suspensjonen har gyldighet inntil selskapet korrigerer sitt tekniske vedlikehold. Inspektørene fant brudd på flere tekniske prosedyrer som ikke var i tråd med regelverket hos solaselskapet.
Scan Aviation måtte da trekke samtlige av selskapets sju helikoptre og tre fly ut av trafikk. Selskapet plikter å gjøre dette når luftfartsmyndighetene har bemerkninger som fører til suspensjon.
På bakken
De ti flyene og helikoptrene blir stående på bakken inntil bedriften har korrigert sine tekniske prosedyrer og avvik. Av selskapet forlanges det at alt teknisk ettersyn følger de pålagte prosedyrer fra Luftfartstilsynet.
– Når dette skjer kan suspensjonen oppheves og flyprogrammet gjenopptas, sier senior informasjonsrådgiver Erlandsen i Luftfartstilsynet.
Skadelig
Daglig leder Gunnar Strand i Scan Aviation sier at suspensjonen er svært skadelig for selskapet. Ingen av luftfartøyene i selskapet har vært i luften siden luftfartsmyndighetene kom med sine bemerkninger i forrige uke.
Strand sier at selskapet er rammet av en ny standard for godkjenning. I Scan Aviatian arbeides det hardt for å oppfylle kravene fra Luftfartstilsynet.
– Forhåpentlig vil saken vil være ute av verden snarest mulig, sier Gunnar Strand.
Sola-base
Scan Aviation etablerte seg på Stavanger lufthavn for to år siden. Bedriften har base i Braathens tidligere hangaranlegg.
40 personer arbeider for tiden i selskapet. Et av de viktigste satsingsområdene til Scan Aviation er helikopterflyging av frakt og passasjerer fra fastlandet til større skip langs kysten.
Sola-selskapet driver ellers flyskole og charterflyging med 19-seters fly til destinasjoner i det nordlige Europa. Skolevirksomheten har 45 elever.
Disse er for tiden under opplæring til fly- og helikopterpiloter. Flyaspirantene har ikke kunnet drive flytrening under suspensjonstiden til selskapet.
Source:Forsiden - Stavanger Aftenblad
Last edited by pilot dude; 20th May 2009 at 08:16. Reason: naming source
Join Date: Aug 2007
Location: Norway
Posts: 94
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Er ikke konkurs slik ryktene kanskje sier, men har havnet i trøbbel med tilsynet, så det kan gå flere måneder å få AOC tilbake, ser med andre ord veldig mørkt ut. Tror SAS,Norwegian eller hvem som helst neppe greier flere måneder uten å fly. Tror det kan ta 90 dager i verste fall. Bare rykter selvsagt.
Join Date: Jul 2002
Location: Aroundandabout
Posts: 257
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
A10,
You funny-bunny....
Men visst, det är ju bättre att ringa och försöka få tag i dem och få det från "säker källa" än att det startas vilda spekulationer här på Pprune.
You funny-bunny....
Men visst, det är ju bättre att ringa och försöka få tag i dem och få det från "säker källa" än att det startas vilda spekulationer här på Pprune.
Join Date: Sep 2008
Location: stavanger
Age: 57
Posts: 58
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ser ut til å være en tabbe ja
vel det er formelt wing aviation som har skiftet navn til norsk helikopter .. om scan aviation består vet jeg ikke, skoleavd. blir muligens norsk/norwegian flight academy..
alt i flyplassveien 214
alt i flyplassveien 214
Last edited by jager34; 6th Oct 2009 at 18:05.
