Anbudsrunden
Join Date: Jul 2005
Location: Norway
Posts: 84
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Spennende dager fro WF dette.
Skulle ønske vi vanlig dødelige også hadde slike frister. "Du må tidligst komme på jobb i morgen. Selvangivelsen skal tidligst leveres 1. april..."
Skulle ønske vi vanlig dødelige også hadde slike frister. "Du må tidligst komme på jobb i morgen. Selvangivelsen skal tidligst leveres 1. april..."
Join Date: Sep 2003
Location: Europe
Age: 49
Posts: 227
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Da var det klart:
Widerøes Flyveselskap AS:
• Ruteområde 1 (Lakselv-Tromsø)
• Ruteområde 2 (Andenes-Bodø, Andenes-Tromsø)
• Ruteområde 3 (Svolvær-Bodø)
• Ruteområde 4 (Leknes-Bodø)
• Ruteområde 5 (Røst-Bodø)
• Ruteområde 6 (Narvik(Framnes)-Bodø)
• Ruteområde 7 (Brønnøysund-Bodø, Brønnøysund-Trondheim)
• Ruteområde 8 (Sandnessjøen-Bodø, Sandnessjøen-Trondheim)
• Ruteområde 9 (Mo i Rana-Bodø, Mo i Rana-Trondheim)
• Ruteområde 10 (Mosjøen-Bodø, Mosjøen-Trondheim)
• Ruteområde 11 (Namsos-Trondheim, Rørvik-Trondheim)
• Ruteområde 13 (Førde-Oslo, Førde-Bergen)
• Ruteområde 14 (Sogndal-Oslo, Sogndal-Bergen)
• Ruteområde 15 (Sandane-Oslo, Sandane-Bergen)
• Ruteområde 16 (ØrstaVolda-Oslo, ØrstaVolda-Bergen)
Danish Air Transport AS:
• Ruteområde 12 (Florø-Oslo, Florø-Bergen)
UAB DOT LT:
• Ruteområde 17 (Fagernes-Oslo)
• Ruteområde 18 (Røros-Oslo)
Med andre ord, WF mister Røros som de har fløyet etter at Coast gikk dukken. Ikke det store tapet, og som forventet.
Widerøes Flyveselskap AS:
• Ruteområde 1 (Lakselv-Tromsø)
• Ruteområde 2 (Andenes-Bodø, Andenes-Tromsø)
• Ruteområde 3 (Svolvær-Bodø)
• Ruteområde 4 (Leknes-Bodø)
• Ruteområde 5 (Røst-Bodø)
• Ruteområde 6 (Narvik(Framnes)-Bodø)
• Ruteområde 7 (Brønnøysund-Bodø, Brønnøysund-Trondheim)
• Ruteområde 8 (Sandnessjøen-Bodø, Sandnessjøen-Trondheim)
• Ruteområde 9 (Mo i Rana-Bodø, Mo i Rana-Trondheim)
• Ruteområde 10 (Mosjøen-Bodø, Mosjøen-Trondheim)
• Ruteområde 11 (Namsos-Trondheim, Rørvik-Trondheim)
• Ruteområde 13 (Førde-Oslo, Førde-Bergen)
• Ruteområde 14 (Sogndal-Oslo, Sogndal-Bergen)
• Ruteområde 15 (Sandane-Oslo, Sandane-Bergen)
• Ruteområde 16 (ØrstaVolda-Oslo, ØrstaVolda-Bergen)
Danish Air Transport AS:
• Ruteområde 12 (Florø-Oslo, Florø-Bergen)
UAB DOT LT:
• Ruteområde 17 (Fagernes-Oslo)
• Ruteområde 18 (Røros-Oslo)
Med andre ord, WF mister Røros som de har fløyet etter at Coast gikk dukken. Ikke det store tapet, og som forventet.
Last edited by BestGlide; 9th Jan 2009 at 11:10.
Join Date: Aug 2007
Location: @ some hotel far away from everything
Posts: 734
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Speak of the devil...
hangar.no rapporterer at resultatet er ute just nu. 3 av rutene fra Oslo (til hhv Florø, Fagernes og Røros) er tildelt DAT/DOT, men resten er tildelt WF
. Dvs de eneste foradringene er at Røros-tura går til DAT fra WF, og Fagernes går til DAT fra Air Norway/North Flying (DK). Og sånn blir det de neste 3 årene.
hangar.no rapporterer at resultatet er ute just nu. 3 av rutene fra Oslo (til hhv Florø, Fagernes og Røros) er tildelt DAT/DOT, men resten er tildelt WF
. Dvs de eneste foradringene er at Røros-tura går til DAT fra WF, og Fagernes går til DAT fra Air Norway/North Flying (DK). Og sånn blir det de neste 3 årene.
Join Date: May 2008
Location: Norway
Posts: 29
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Verdt å merke seg:
- Fagernes og Røros; reell konkurranse, 5 anbud på Fagernes, 4 på Røros. Direktflyg var bare 2,9 mill. fra å slå DOT
- Florø; anbud fra DAT og WF. WF's anbud lå 90% over DAT.
- Resten, 15 områder; kun WF la inn anbud.
- Fagernes og Røros; reell konkurranse, 5 anbud på Fagernes, 4 på Røros. Direktflyg var bare 2,9 mill. fra å slå DOT
- Florø; anbud fra DAT og WF. WF's anbud lå 90% over DAT.
- Resten, 15 områder; kun WF la inn anbud.
Aviator
Join Date: May 2001
Location: Norveg
Posts: 483
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Resultatet ble vel omtrentlig som forventet!? Like greit, siden WF har infrastruktur, utstyr og erfaring med denne type operasjon. De har blitt en liten vernet bedrift, men det er verdt hver krone sikkerhetsmessig! Grattis igjen, Widerøe
Hadde blitt bare surr hvis man skulle stykket opp kortbanenettet enda mer. Ingen code shares, ingen stordriftsfordeler, flere kokker og masse unødvendig (og uprofesjonelt) søl. Fagernes og Røros er tapsprosjekter, så WF tar sikert over igjen etter et års tid
Florø tror jeg aldri de gadd å bry seg om...
Hadde blitt bare surr hvis man skulle stykket opp kortbanenettet enda mer. Ingen code shares, ingen stordriftsfordeler, flere kokker og masse unødvendig (og uprofesjonelt) søl. Fagernes og Røros er tapsprosjekter, så WF tar sikert over igjen etter et års tid
Florø tror jeg aldri de gadd å bry seg om...
