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Ragazzi nel 2019 a fare Ex AMI vs civili siamo un tantino fuori moda, oggi il discorso è Cpt a 4k al mese vs Cpt a 10k, indipendentemente da dove abbiano messi le ali.
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Originally Posted by sonicbum
(Post 10564163)
Ragazzi nel 2019 a fare Ex AMI vs civili siamo un tantino fuori moda, oggi il discorso è Cpt a 4k al mese vs Cpt a 10k, indipendentemente da dove abbiano messi le ali.
Mi sono rotto il ***** di gente che ragiona per stereotipi e pensa col paraocchi. Più mi guardo in giro più sono convinto che nella ***** in cui siamo meritiamo di affogarci. |
In italia i piloti non sono una categoria , sono ex-qualcosa.....
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Originally Posted by Nick 1
(Post 10564202)
In italia i piloti non sono una categoria , sono ex-qualcosa.....
Bisognerebbe rimettere ordine creare un vero sindacato unitario, un albo professionale. Bisognerebbe difendere la categoria ( ed i passeggeri) dai pilotifici. |
Originally Posted by cucuotto
(Post 10564310)
Non sono una categoria...ma una massa.
Bisognerebbe rimettere ordine creare un vero sindacato unitario, un albo professionale. Bisognerebbe difendere la categoria ( ed i passeggeri) dai pilotifici. perché ad ora questo hai fatto. |
Originally Posted by EI-PAUL
(Post 10564319)
Come? Prendendo a palate di ***** i tuoi colleghi? perché ad ora questo hai fatto. * |
Dare la colpa ai sindacati e come accusare la scuola di non educare gli alunni , dovrebbero arrivare in aula educati dai genitori . Se non esiste una cultura professionale , se a nessuno importa nulla di perdere una giornata o parte dello stipendio o addirittura il posto di lavoro per cercare di migliorare la proprie condizioni poi il risultato e quello odierno , non per colpa dei sindacati . Quando e’ stata l’ ultima volta che avete visto italiani in piazza a protestare per qualche motivo? Quando DAZN non trasmetteva bene in streaming ,giusto ? |
Originally Posted by EI-PAUL
(Post 10564064)
Permettimi di dire che questo non succede solamente nei civilissimi UK, ma nella maggior parte dei casi anche in Italia. Io, al tempo, scesi dal Tornado, nel frattempo mi ero fatto le mie conversioni esamini e selezioni come molti, mi sono seduto a destra, ho ricominciato da capo, ho imparato il più possibile da chi mi sedeva a sinistra e quando è arrivato il mio turno me la sono giocata. Non sono un’eccezione, anzi, però a me è andata sin troppo bene, molto dei miei ex colleghi se ne stanno ancora seduti a destra, chi per scelta, chi per opportunità chi per sfortuna. Nessuno di loro grida all’ingiustizia, anzi probabilmente la maggior parte ti direbbe che è molto più ingiusto quel che capita in Neos se fosse vero. |
Quando sono state svolte le ultime selezioni?
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Io ho da poco conseguito la CPL(a)+ IR/ME; i recruiters considerano i low hour poco appetibili sul mercato ed eliminando pochissime compagnie a cui inoltrare la candidatura, non rimangono molti contatti (executive inclusa). Mi piacerebbe molto poter sostenere una selezione per una compagnia come Neos; personalmente sarebbe un occasione molto importante per un neofita, anche soltanto per approcciare una selezione per una compagnia aerea e capirne le dinamiche, resterebbe pur sempre un esperienza importante. |
Originally Posted by fulminn
(Post 10572562)
Inabw, se puoi evita queste compagnie. Inglese zero, standard sotto zero. Se inizi li poi diventerai difficilmente rivendibile. in 9 FO hanno fatto la selezione Ryan qualche mese fa, ne è passato uno. Evita le compagnie italiane come la peste se puoi.* |
Originally Posted by Raski
(Post 10572729)
tanto a loro serve solo dire franco sulla 121.5 🤦🏼*♂️ Io strapperei la licenza a chiunque venisse sorpreso a fare il cazzone. |
Originally Posted by Papa_Golf
(Post 10572815)
Ormai è talmente sdoganato l’abuso della guardia che ci sono pagine instagram e facebook che “celebrano” Franco. Io strapperei la licenza a chiunque venisse sorpreso a fare il cazzone. |
Originally Posted by fulminn
(Post 10572898)
1/9 *me lo ha detto un collega proprio di neos. Certo in cadetto di 20 anni con 200 ore italiano è normale che non sia Shakespeare, uno FO di 30 con 1500/2000 ore che parla come Alberto sordi non va bene.* A 20 anni puoi imparare ed essere formato, a 30 dopo qualche anno in qualche compagnia scamuffa è anche comprensibile che sia difficile cambiare possibilmente in meglio.* Io pure rasentavo il 4 a 20 anni, ora ho il 6. Proprio perché non parlo italiano in cockpit (sono molto contento di ciò)* |
Originally Posted by sonicbum
(Post 10572840)
Condivido, bisogna ammettere però che alcune vignette che fanno sono veramente divertenti 😂* Ma come è che tutte le volte che volo in Europa mi ritrovo ad abbassare il volume della 121.5 a causa di Franco e versi di animali vari? Nel resto del mondo non mi succede. |
Originally Posted by sonicbum
(Post 10572912)
Mi tocca essere d'accordo con quanto sopra in linea generale :E
Chiudete il forum! |
Originally Posted by cbr58
(Post 10562804)
Avere un thread su ogni compagnia, con info su morte e miracoli ci aiuterebbe a prendere delle decisioni importantissime per la nostra vita. Cerco di dare il mio contributo.
Spezzo una lancia in favore degli ex AMI. Molti di questi che ora militano in Neos sono delle persone eccezionali. Gli elementi di cui l'aviazione farebbe volentieri a meno che si trovano in Neos non sono necessariamente ex AMI, anzi hanno quasi tutti un background esclusivamente civile. |
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