Pilotaryan,
se continui a offendere ti segnalo al moderatore, te lo dico pubblicamente.
Arrivederci.

I-2021 di quali " colleghi" parli ?
Io uno come il soggetto in questione,che non ha il minimo rispetto per chi lavora,in qualunque modo , e soprattuto mostra disprezzo per chi ha magari molta piu'passione di lui ma non i mezzi, non lo considererei " collega" nemmeno se facesse il Capo Pilota alla NASA.

Onestamente non mi preoccupa di avere la gente contro, l'importante e' saper argomentare con cognizione di causa.
Eaglenest1972, invece di sentirti offeso perche' ti ho dato del flight simulator pilot ti consiglio di argometare sulle tue supposizioni circa le cause dell'evento di cui parli e del quale pare tu sappia cose che noi non sappiamo.
Hai gettato il sasso nello stagno?Adesso evita di tirare indietro la mano.

Pilotryan,
come ti ho detto, arrivederci.

Se non hai nulla da dire fai prima a non partecipare nemmeno alle duscussioni e ti eviti pure le formalita' dei saluti.

I-FORD ognuno ha il proprio stile ed il proprio carattere, io non sono mai stato un timido ne' uno che lasciava correre ma penso di essermi sempre comportato bene con tutti quelli che si comportavano correttamente.
Io sono disponibilissimo al colloquio ed aperto ad ogni tipo di critica quando si parla di FR pero' mi sono un po' rotta la minkia di sentire una marea di balle ed informazioni fasulle o distorte sulla compagnia dove lavoro soprattutto se a spalare merd@ sono quelli che al contrario tuo di esperienze dirette non ne hanno e parlano per sentito dire o per minkiate lette su qualche sito di aviofili.

Pilotaryan, capisco il succo del tuo discorso. La critica che ti viene mossa è che lo tratti come fosse un fatto personale, tirando fuori troppa aggressività. Nelle varie sezioni di questo forum si parla di tante compagnie, io per esempio ho letto delle "boiate" galattiche scritte sulla mia compagnia cosi come sull'aereo sul quale volo. Alla fine rispondi dicendo la tua, ma se alcuni la pensano in un altro modo che ci devi fare ? Alla fine è un forum anonimo. Da regolamento è scritto che i non professionisti del settore non dovrebbero partecipare alle discussioni tecniche, quindi capisco che tu ti sia chiesto da quale fondata esperienza venissero certi commenti, ma ci sono diversi modi per farlo. Quando sei in cockpit e il collega ti dice una cosa che per te è assurda, glielo fai notare in modo tranquillo possibilmente con riferimenti cartacei cosi lui ha imparato qualcosa e tu non ti sei perso il 50% del cockpit che altrimenti avrebbe tirato su un muro se l'avessi trattato da idiota no ?:ok:

Accetto il 6 in condotta qui sul sito ma posso assicurarvi che in cockpit il voto sia + consono ad un professionista ed un adulto che sta lavorando che non uno che sta chiacchierando con degli anonimi su internet.
Qui e' un po' diverso visto che tutti possono scrivere le vakkate che gli pare e soprattutto possono leggerle e magari crederci pure e se le mie reazioni non sono propriamente da serata di gala e' solo perche' dopo un certo limite uno si stufa.
Volete parlar male di FR?Accomodatevi ma perlomeno fatelo con cognizione di causa cosi che la discussione possa avere almeno una parvenza di professionlaita' e non i connotati da chiacchiere dalla parrucchiera.

Tornando al Soggetto della domanda di questo Thread...
qualcuno che è interessato al TR+LT ha poi richiesto fac-simil del contratto ad AviationCV??
se qualcuno riuscisse si faccia sentire.

Adesso che le posizioni sono più o meno chiarite torniamo al topic? Grazie :)

Per chi è interessato sono riuscito ad avere il contratto che propone AviationCV la quale comunque si appoggia ad una Dipartimento dislocato a Cipro.
Da quello che ho capito e mi son fatto confermare, gli stessi aeronaviganti di quasi tutte le compagnie Lituane sono pagate da questa "agenzia" che si trova per l'appunto a Cipro.
Mi hanno confermato che comunque è una cosa sicura e sono loro stessi a pagare gli stipendi anche del personale Italiano che presta servizio in SPA qui in Italia visto che volano con COA italiano.
;)

Sono interessato!!

Un altro interessato

Bhè, il primo anno hanno poco da pagare. Resta ancora un mistero come tu possa vivere durante il LT percependo zeru euro. Altra cosa, se la società fallisse durante il LT cosa obbligherebbe SPA a tenerti? e immagino che il debito andrebbe comunque ripagato seppur tu non abbia completato le 500 ore. Ultimo appunto sullo sconto dei 15'000 nel caso non ti trovino lavoro: non vanno restituiti 35'000 ma 35'000+ interesse annuo del 5,5%.

Ripeto ancora che io non sono interessato a pagare x lavorare,
però questa agenzia sembrerebbe offrire un programma ,sempre se tutto va bene, che ti dia ben piu delle qualifiche richieste e avviarti cosi ad una "certa" carriera lavorativa poi.
Penso che sicuramente qualsiasi cosa al mondo puo fallire,quindi certezza piena non c'è mai...quindi è inutile basarsi solo su ciò.
A prescindere,il programma bisognerà pagarlo e il 1 anno sarà certo difficile, bisogna comunque avere dei soldi con cui vivere:confused:...
Comunque sto solo facendo un confronto tra i diversi P2f e questa agenzia.
Indubbiamente la seconda a mio avviso è piu vantaggiosa.
NOn so come postarlo qui il contratto altrimenti scrivetemi la vostra email mandandomi un messaggio privato e vi spedisco questo contratto.

Per chi è interessato ho trovato recentemente anche questa:
http://a320and737linetraining.********.com/
dove ci sono i puntini, non so perche fa cosi, cmq fate una ricerca cil nome su google e uscira il nome intero. è portato avanti da un certo CPT MALACO JESSI ex AA (mettetr blog spot attaccato)
strano un blog, non ancora web, e strano altresi che si debba pagare 65 euro solo per avere la brochure delle informazione come altresi strano che un type +line venga a costare tot di 29K dollari..a me sembra pochissimo..la metà di quello che si trova al mercato.
Chi p interessato puo informarsi anche se a me sembra una SCAMM.

Dopo 2 settimane e 10 email e sono riuscito a farmi dare il numero del conto a cui versare questi soldi. La banca è in Thailandia, e il conto è intestato ad una società che sembra non aver a che fare con Capt.Jessi. Impossibile comunicare e ragionare via email prima di aver pagato. Fino a qualche settimana fa la cirfa era di 50$, poi aumentata a 60€ e adesso cambiata in 65€.
Per la cronaca, io non ho pagato, ho richiesto info sul conto solo per sapere dove sarebbero finiti, dato che sul "sito" non vi è alcun indirizzo.

Strana cosa!
Tutti ora iniziano a speculare e tirare fuori corsi e rating a prezzi sempre piu bassi.
Potrei sbagliarmi, ma penso che non valga la pena..
il dubbio che potrebbe non essere scamm me lo lascia quando dicono di pagare 65 euro per info e brochure e che comunque i soldi del corso li paghi dopo aver avuto il contratto con la compagnia...io mi chiedo a che pro far pagare qsti soldi xolo x delle info??..cosi facendo perderebbero anche molti possibili clienti..!:rolleyes::rolleyes:
boh:suspect:

Sarà una nuova gabola degli hr per vedere quanto sei interessato alla compagnia :rolleyes:

di questo passo, vedrai..forse in futuro se vorrai spedire il tuo CV dovrai pagare!