jaa Vs easa
 

dal 30 giugno 2009 la jaa non esiste più ora c'è l'easa.

qualcuno mi può spiegare cosa cambia?

Le DGAC nazionali dovrebbero perdere le loro prerogative in merito alla regolamentazione ed assumere unicamente funzioni di controllo nel loro territorio. Già nel 2009 ?????? Si parlava del 2012 .

Con il trasferimento di competenze all'EASA (e più in generale alla Comunità Europea), le NAA hanno perso le loro prerogative di "rulemaking" in ambito airworthiness (dal 2003), air operations e crew licences (dal 2008, entrata in vigore della nuova "Basic Regulation" = Reg.to 216/2008). Prossimamente gli ambiti Aerodromes ed ATM.