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cerealkiller 23rd September 2008 08:03

Partenza per OFT!
 
Ciao a tutti,
Tanto per spezzare il filone di thread Alitalia oriented :p
Inizierò il Pro Pilot Course il 17 Novembre alla OFT.
Se c'è qualcuno inizia il mio stesso giorno, è ben accetto un p.m. così ci si può coordinare.
Buona giornata a tutti!

Cereal

vortac82 23rd September 2008 08:45

Tienici aggiornati.

Io vorrei andare lì per Hour Building e MEP.

Emanuele

Lele.ciccio 23rd September 2008 09:42

Ciao ragazzi... io sono stato alla OFT per 8 mesi......
Ora ho finito l'ATPL e a Marzo starò di nuovo alla OFT per il CPL-ME JAA.

Credo che ci incontreremo li a Kissimmee?!?!?!? :)

:O

cerealkiller 23rd September 2008 09:57

Non mancherò di dare aggiornamenti e penso proprio di sì che ci incontreremo: io, penso, sarò nel pieno dei corsi ATPL :8

mau mau 23rd September 2008 10:42

In bocca al lupo ragazzi, avete fatto bene a spezzare il monopolio dei thread su alitalia che francamente hanno veramente liofilizzato i cogl.....

Emorik 23rd September 2008 12:11

se può interessare... io parto per la skymates in texas a novembre :P
non è la oft ma mi sentivo anche io tirato in causa ahahha

mau mau 23rd September 2008 12:43

bravo emorik
 
Ottima scelta Emorik, ti troverai bene, Fausti è un'ottima persona e la sua scuola molto seria e amichevole e io la consiglierò sempre ogni volta.
Tra l'altro se fai prima le licenze FAA e poi la conversione, spenderai meno che farle direttamente nelle scuole in USA che danno licenze JAA e avrai la doppia licenza FAA e JAA (che non fa mai male).
Siccome la skymates si serve di CATS per l'ATPL distance learning, chiedi pure: io per coincidenza, ho fatto l'atpl distance con CATS.

Coldwing 23rd September 2008 13:39

Anch'io parto per Orlando molto probabilmente!

Qualcuno ha già visto la scuola?

shinners 23rd September 2008 13:56

ma venite tutti qui??


ormai gli italiani stanno superando gli indiani (il che non e' facile!)

il 17 novembre che inizi? da zero? perche' l'atpl parte l'8 dicembre (data in cui inizio io) per ilmomento sono nel rush finale della ppl,abbastanza stressato


cmq se venite qua e siete intenzionati a fare tutto qua, non fate la ppl Jaa

per info, scrivete pure in pvt

cerealkiller 24th September 2008 08:39

Il 17 Nov inizio da zero, la partenza del "mio" atpl è stimata per il 9 Feb.

X Coldwing: io la scuola l'ho vista, dentro e fuori, e m'ha fatto una buona impressione. Chiaro che è solo una cosa epidermica: ti dico che quella di Naples, ho visto pure quella, mi ispirava di meno, anche se la location, col golfo del Messico a un passo, era tutta un'altra cosa ;)

Di sicuro Shinners che è già alla OFT saprà dirti di più. Un paio di contatti che ho lì, comunque, non me ne parlano male. Di sicuro molto meglio di tutti i commenti negativi che si possono leggere nei vari thread.

Quando pensi di partire Coldwing?

Emorik 24th September 2008 11:00

si mau, seguirò più o meno l'iter che hai descritto tu. L'atpl integrato che ho iniziato in italia non mi ha soddisfatto sotto alcuni punti che ritengo fondamentali (tempistiche, prezzi e inglese) e ho deciso per la Skymates. Mi sto fidando dei molti commenti positivi e di alcuni contatti che ho lì. Cmq cerco di non andare più OT... magari l'autore della discussione non è interessato ai dettagli di una scuola che sta in un altro stato americano :p

Coldwing 24th September 2008 11:50

Ciao Cereal sto aspettando che un contatto che ho lì sistemi tutto, dato che è lui che sta organizzando il programma di studi, poi sistemarsi con la banca e fatto.

Ti dirò più avanti la data precisa anche perché ho un amico danese che si è voluto aggiungere.

Comunque sono interessato a questo corso, da convertire poi in FAA... private pilot, learn to fly with Orlando Flight Training che ne dite?

cerealkiller 24th September 2008 13:04

Il link che si apre è quello del Pro Pilot Course di OFT, quello al quale mi iscrivo io.
Giusto questa mattina ho prenotato la visita medica a Gatwick: vado in UK che dovrei andare sul sicuro. Almeno non hanno i tempi biblici italiani ;)
X Emorik: nessun problema, visto che parti più o meno come me faccio che il thread si estende :ok:

Coldwing 24th September 2008 15:35

Ah ma la visita non la fanno lì?

shinners 25th September 2008 00:30

li' dove?

quafai la visita FAA per pilota privato, se si ha intenzione di andare avanti per poi fare le licenze professionali e' meglio sapere se si e' abili per il medical class 1 european...

Lele.ciccio 25th September 2008 08:59

A daytona beach fai anche la prima classe JAA

Coldwing 25th September 2008 10:33

Se volete ci si può organizzare per il viaggio/appartamento.

Io per ora sono d'accordo con un ragazzo danese, ma sinceramente non so fino a che punto sia deciso: se volete contattarmi il mio contatto e-mail/MSN è

[email protected]

Lele.ciccio 25th September 2008 13:11

controlla i tuoi PM

GNF072 25th September 2008 18:23

Grande Cereal!!Magari fatti sentire prima di partire!!!:ok:
A presto

I-PIER 25th September 2008 20:52

lele.ciccio: A daytona beach fai anche la prima classe JAA

la prima classe jaa va fatta la prima volta in europa, qualsiasi nazione jaa-jar-fcl3.

il rinnovo puoi farlo in tutto il mondo, come a daytona beach, la prima volta che la fai deve essere obbligatoriamente in europa.

sappiate che l'italia, come probabilmente gia' saprete, e' probabilmente la piu' dura di tutti.

in bocca al lupo a tutti e venite presto kissimmee.
vi aspettiamo per far baldoria:ok:


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