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Certo hanno un futuro radioso! Gia hanno chiesto la cassa integrazione, l'altra ha il business plan di paperino...tanti auguri...aspettate che se ne accorgono gli squali dello scemo irlandese e ci piazzano mezza flotta e giochi finiti.
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...appunto, ci stiamo cagando sotto....
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Ma stanno volando ?
Ho amici rated ATR in Indonesia che sono interessati a Kairos. |
Originally Posted by B77L
(Post 10989776)
Per tornare in tema "Jobs & Careers", Air Belgium, compagnia charter fondata poco tempo fa con base Charleroi e flotta di A340 rimasta nell'ombra, si è recentemente lanciata sul cargo e ha ora in ordine ben 4 A330F da basare a Liegi. Ergo, cercano tutte le figure e apparentemente senza type: https://www.airbelgium.com/nl/jobs/cockpit-crew-member/
2- Penserai mica di entrare in AB se non parli fiammingo...? |
Originally Posted by Henry VIII
(Post 11036673)
1- Non hanno ordinato i 330F, li gestiranno per conto di una grande società cargo francese
2- Penserai mica di entrare in AB se non parli fiammingo...? |
Originally Posted by Henry VIII
(Post 11036673)
2- Penserai mica di entrare in AB se non parli fiammingo...?
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Originally Posted by giord
(Post 11036913)
Per entrare in AB serve una mega maniglia.
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Dai dicceli che siamo curiosi. E faccele fare dù risate, che qua non ridiamo mai......😅
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Senza contare la tassazione in belgio ...
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La tassazione in Belgio è altissima, ma chi non è belga ha accesso a un regime fiscale agevolato. Dove lavoro io (non AB) lo stipendio è tax free fino al 40% sul corto e al 60% sul lungo. Questo non è automatico, ma va richiesto.
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Originally Posted by mau mau
(Post 11036984)
Dai dicceli che siamo curiosi. E faccele fare dù risate, che qua non ridiamo mai......😅
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Lo stipendio in Belgio è pagato, per legge, 13.92 volte all'anno. Poi come ho detto nel post precedente, c'è un regime fiscale agevolato. Tasse altissime per i belgi, ma noi stranieri tutto sommato non ce la stiamo passando male.
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Quei soldi sono pochi per un cpt di lungo raggio, non ci sono scuse, tanto meno quella delle tassazione, tanto più se consideri il costo della vita.
Anche con l’agevolazione di cui parli siamo a livello di primo ufficiale, per quel tipo di operazioni |
Originally Posted by dirk85
(Post 11036974)
Mega maniglia per diventare piloti di lungo meno pagati del globo terraqueo? Siamo messi bene. Quando ho sentito degli stipendi non ci volevo credere.
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Originally Posted by giord
(Post 11037256)
Demand/Supply... hai idea di quanta gente abbia scritto 330/350 sulla licenza e stia a spasso con centinaia/migliaia di ore sulla macchina ? Pensa a tutti gli ex EK per farti un esempio.
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Originally Posted by dirk85
(Post 11037331)
Veramente questi stupendi li offrivano anche prima del covid
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