Sarebbe bello sapere i piani della "catena di comando" [cit.]

Non vorrei essere uccello con i pavoneggiatori del cargo...ma ad un analisi attenta il Covid è stato probabilmente il canto del cigno ed il settore è destinato a ridimensionarsi parecchio.

MOD EDIT

Bene, post sopra editato e mio cancellato.

Poi si parla di liberta' di stampa in Russia...

Bye bye Pprune.

Il cargo se fatto bene ha sempre fatto soldi. Io sono qui da 14 anni e ne ha sempre fatti, certo sono all’estero.
mi sembra in Italia sia proprio difficile fare aviazione, il perché al di là dei luoghi comuni rimane un mistero.

Come ti è stato scritto il tuo post è stato cancellato semplicemente perché quotava un pezzo di messaggio editato dalla moderazione di Yuri Gagarin proprio in virtù dei termini offensivi usati che non vogliamo vedere su queste pagine. Non credo servisse un master per capirlo? Comunque bye bye anche a te.

Invece il post andava lasciato, cosi almeno la gente si rende conto del tipo di pagliacci che girano su sto forum.
Il tono da Master ce l'hai, si. Gia' che ci sei cancellami pure almeno chiudiamo sta farsa.

Ad Maiora.

Cioè aspetta un attimo; ci accusi di avere la stessa libertà di stampa della Russia (quando su pprune viene praticamente scritto tutto ed il contrario di tutto), mi mandi un messaggio privato aggredendomi e tacciandoci di “antisemitismo” il tutto perché TU non hai speso 30 secondi per capire il motivo per il quale il tuo post era stato cancellato (appunto perché quotava un pezzo già cancellato di Yuri come sopra spiegato) ed anzi ti è stato spiegato in privato. Forse è meglio che ti trovi un forum più alla tua altezza in effetti. Buona ricerca.

Siamo a fine Luglio...news?

Rimarrà un (1)aereo per 3 voli la settimana in attesa di news. Tutti a casa fino a nuovo ordine a parte qualche crew per operare i voli e finire i corsi comando iniziato.
Fonte : novella 2000 e giornali scandalistici

Assieme alla triste perdita del Cpt Rebaudo sono venute a mancare tutte le scelte strategiche necessarie affinchè una compagnia cargo abbia successo in questo segmento altamente competitivo, stessa cosa per il dov, da quando il Cpt Porta ha lasciato, c'è stata una triste corsa per accaparrarsi quelle poche sedie, dove si sono sedute figure assolutamente NON all'altezza, senza alcuna esperienza a riguardo, a partire dal training in poi, c'è stata una battaglia a colpi di raccomandazioni, sia in enac che fuori, che tristezza, perfetto stile italiano, pensare che all'inizio i primi assunti dello staff erano entusiasti, probabilmente sono già scappati.
Era palese che non ci sarebbe stato un futuro per Alis viste le prospettive, ecco il motivo per cui, tutti coloro con più esperienza hanno lasciato, non solo per il misero stipendio, anche per non far parte di una squadra guidata da inesperti.
Capisco il momento difficile ma pagare un comandante 3000 euro lordi è davvero poco, detto questo faccio i migliori auguri a tutti i colleghi, nella speranza che a breve possano tutti trovare un degno impiego pagato come si deve, la pandemia e' finita, i voli sono pieni a livelli allucinanti, se non ci saranno altre sorprese, stiamo andando nella giusta direzione.

E nel segno della peggiore abitudine (ali-nac) italica corsi comando dei soliti raccomandati fatti all'ultimo momento.

Qualora decidessero di applicare in qualche altra realtà con poche ore di comando, con tutta probabilità dovrebbero comunque risedersi a destra.:rolleyes:

già si sentono sicuri che le ore picus fatte in az a mangiare il vassoio e a dormire nel bunk siano di immenso valore di comando 🤣
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Rumors sul piano flotta pluriennale?

Occasione da non perdere:


https://cimg6.ibsrv.net/gimg/pprune....a37cec961.jpeg

Mi sembra molto chiaro ciò che si evince:ennesimo buco nell' acqua del duo ex AD che sperano di trovare i fondi per farne un altro coinvolgendo i soliti naviganti noti che fregheranno qualche disperato collega che è a piedi

Mi sembra molto chiaro ciò che si evince:ennesimo buco nell' acqua del duo ex AD che sperano di trovare i fondi per farne un altro coinvolgendo i soliti naviganti noti che fregheranno qualche disperato collega che è a piedi