Tieni presente che la gente ha smesso di viaggiare adesso, vuoi per paura, vuoi per restrizioni. Il ritorno alla normalità pre covid la vedo come una cosa molto in la.

ENAV aveva dato una previsione per Italia da Febbraio -30% pre-crisi, secondo me è troppo ottimistico...
Leggo che almeno 2 anni prima di tornare al pre covid19 se le cose vanno come devono andare, poi sono previsioni e tale vanno prese

Io non sarei così sicuro che il mercato torni ai livelli pre crisi.

Il dubbio è fondato, e onestamente tutte queste gran statistiche offerte da IATA hanno francamente rotto il c. Prima a dire il traffico aereo duplica/triplica/milioniplica anno su anno e nel 2025 anche l'aviosuperficie più sfigata avrà il numero di voli del JFK. Ora invece si prodigano in statistiche al contrario prontamente usate dai vari CEO per terrorizzare lavoratori e fare accettare riduzioni contrattuali pluriannuali. Quindi il perché di questi numeri se tanto non ci azzeccano mai? E soprattutto, perché hanno il monopolio del manuale Dangerous goods ? Che tanto è illeggibile come quello Icao. Ma è offtopic

fare previsioni è come dire non capisco un *****, scusate la parola. Nessuno sa e saprà mai come evolveranno le cose, come nessuno si aspettava un boom di passeggeri durante luglio e agosto (parlo per esperienza, mai volato tanto nemmeno agosto scorso) e questo perché sono state tolte le restrizioni. La mia opinione è, vai avanti e vedi, tenendo sempre un piano B come alternativa. Le cose evolvono sempre in maniera ultra rapida.

concordo e chiunque si presenti con statistiche e previsioni per i prossimi 12/24 mesi sta dando solo numeri a caso , magari possono servire per giocare al Superenalotto.
le variabili mediche ,epidemiologiche, Politiche sociali e finanziarie sono talmente tante e imprevedibili che è impossibile fare previsioni.

Concordo in pieno con questo post e con il precedente.
Siamo nel famoso "uncharted territory" quindi cosa succederà domani non lo sa nessuno.
Io mi auguro che si torni alla vecchia normalità il prima possibile, perché oggi tanto validissimi colleghi sono rimasti a piedi in giro per il mondo e per riassorbire loro e le future nuove leve sarà obbligatorio tornare ai livelli pre-covid.
Nel 2020 rullare per aeroporti mezzi vuoti è triste e disarmante.

Nuove leve dici? Al momento purtroppo ci sono 15.000 piloti che hanno perso il lavoro su 60.000 in Europa e le previsioni sono di 30.000.