Canadair: pericoloso aumentare le ore di volo dei piloti
 

Come da titolo:

https://www.avvenire.it/attualita/pa...olo-dei-piloti

Ma tanto tra poco ci sarà HAL 9000 a gestire il volo...

Mah, ieri mi sono gustato da terra un paio d'ore di missione in Sardegna abbiamo perso i conti di rifornimenti e sganci.
Un'attivitá che mi é sembrata intensissima, tutto volo manuale, turbolenza con il vento che c'era, tutto di corsa, sganci su un costone in una alle, cavi antenne, traffico di elicotteri, diportisti e surfisti infami che non si sono spostati ed hanno costretto il Canadair ad andare a rifornire in uno specchio di mare più lontano.
Veramente dei grandi, si meritano l'aereo giallorosso !

Ma ho capito bene ? L' antincendio in italia e' gestito da una multinazionale inglese ?

Si Nick....

Fermo restando le condizioni in cui operano i Colleghi del CL, è inquietante un aumento dei limiti di impiego effettuato senza una reale dimostrata esigenza e senza adottare tutte quelle "misure" atte a tutelare il personale (vedi sppunto una valutazione oggettiva della fatica come indicato nell'intervista)....

giallorosso
 

SEMPRE!!!
Come asta la Victoria!

Spagnolo level 6😂😂😂

Babcock Italia gestisce la flotta antincendio ala fissa in Italia e praticamente tutto il comparto HEMS ala rotante italiano oltre a Babcock offshore che serve ENI e Total nel trasporto piattaforme petrolifere in Italia ed estero.
Precedentemente nota come INAER Italia (che era una costola italiana dell'antica Elisureste spagnola, 200 elicotteri + 50 aerei solo nella penisola iberica e che ha comprato Elilario Italia nel 2006), oggi Babcock IT fa parte del gruppo Babcock MCS che possiede anche la sezione Spagnola (ex Inaer Spagna), Bond Offshore (importante compagnia elicotteri UK) e importanti interessi industriali nella produzione e vendita di armamenti e sistemi d'arma.

Il giallo c'è!
Per il rosso... si stanno attrezzando.

Magari Raski!! Io non conto nulla...sono un 2 di coppe quando regna bastoni :)