Night shift
 

Turno di notte a Roma Acc.
Brutto tempo a non finire.
Settore Dep (130.9) e poi TW1 (125.5).
Non c'è stato un decollo o un inbound che facesse quello che era previsto, evitavano tutti con prue "imbarazzanti".
Ma, in queste occasioni, ritrovo il piacere e la soddisfazione di fare questo lavoro che è prima di tutto una passione, così come per voi che siete dentro il cockpit.
Magari qualche volta non siamo/siete proprio perfetto, forse qualche volta ci/vi scappa una polemica inutile ma quando il gioco si fa serio per me è un piacere avere a che fare con voi.
Buona notte

Non ero in turno ieri notte,
anche per me un piacere sentire che dall'altra parte c'è un controllore che trasmette passione in quello che fa e lo trasmette dalla voce...
Aiuta ad avere un clima migliore in cockpit sopratutto quando la situazione si fa difficile

Come si usa tra professionisti, Mr. ACC... :ok:

Potresti definire meglio "prue imbarazzanti" ? No perchè potrebbe essere male interpretato.

Forse 090 e 069;)
Bella giornataccia per davvero ieri.....
Grazie per l'assistenza :ok:

Quindi la prossima volta che mi dicono di andare per 090 posso dire Grazie no, sennò mi brucia?:}

Se subito dopo il decollo sei costretto a mettere prua 350 mentre ci sono altri aerei che cercano di chiudere sul localizzatore della 16R razzolando tra le nuvole per cercare un buco; oppure la 1490 si trova sul VALMA con prua SUD e non sai quando riuscirà a virare per OST; quando i traffici da LAT girano su prua 240 mentre tutti i decolli ad un certo punto - qualunque sia la loro destinazione devono mettere prua 120; quando questo succede praticamente tutto insieme mi sento un po' imbarazzato tra la mia esigenza di essere calmo, razionale e efficiente e la mia tentazione di smadonnare senza ritegno!!! Per quanto riguarda la possibilitá di rifiutare una prua si può sempre fare, però poi non ti lamentare....;-))

Al limite potresti chiederlo al CB di cambiare prua, ma non so se ti risponde ��
Comunque, scherzi a parte, fa molto molto piacere sapere che, soprattutto nelle giornate più "impegnative" c'è qualcuno dall'altra parte che lavorando condivide la stessa dedizione e la stessa passione. Grazie Kranac.

Forse ero ancora assonnato, ma prua 069 e 090 non l'avevo ben interpretata. Siete incorreggibili....

Qui la passione per la patata ha livelli sublimi, c'è tra noi anche un medico pilota che ci aiuta nei dubbi e nelle follie che facciamo...

Caro I-FORD, avendoci "fatto il nodo" in quella branca ho perso qualunque competenza......:(

Si e noi ti crediamo sommo conoscitore esperto da anni di colpi micidiali nelle più svariate parti d'Italia ed Europa...

Avendoci "fatto il nodo.".....ho rimosso la branca...:(

Ciao Kranac,
Sn sicuro ti riferisci alla sera del 14 ottobre, sfortunatamente ero anche io in avvicinamento a FCO Sulla Riteb4a per ails 16L X.
A parte le varie celle temporalesche presenti Nell aerea e quelle non le puoi muovere come qualcuno ha detto, il rests era del tutto imbarazzante!!!
-A parte Che molti si ostinano a parlare in italiano, mentre invece sarebbe utile l'inglese cosi capiscono tutti.
-Alcuni autorizzati diretto a Ligbu Ed altri a Mikso mettevano Delle heading a dir poco imbarazzanti rallentando il traffico; forse un Po piu d meteo e dell uso del radar c vorrebbe come RT!
-poi le solite domande Sulla turbolenza iniziate giâ da Detsa!!!
Forse si divertono a fare le crocette, su quali liveli d volo c'è turbolenza e Che intensitā!!

Quello che ha messo la prua imbarazzante era Ray, l'ho visto! Prenditela con lui.
È che non ci sono più i Comandanti di una volta, che ci vuoi fare.
Meno male che c'è gente come te che cresce bene a destra, almeno possiamo contare su qualche rimpiazzo competente. Sono molto più sereno.

E' Tonatoooooooooo !!!!!!!!:}

E' tornato il Maestro!!!!!! Comandantone di 777 del profondo EST....praticamente l'unico ad atterrare a FCO sulla 16L :}:}:}:}:}

Se è per questo anche tu ti ostini a parlare Italiano (lingua sicuramente non tua) ma grazie al traduttore di Google ti capiamo lo stesso :ok:

Ragazzi finalmente impareremo ad usare il radar Meteo!!!! :D:D:D

Vai JQKA, siamo tutte orecchie!!!!! ;)

JQKA... ma che ti ha fatto l' italiano , inteso come lingua ?

وترجع عبقرية رحلة أرتدي مرتاح 😂😂🐪🐪

它是阴茎的只是阴茎的一个小头
😂😂😂