ESAME TEA
 

Ciao ragazzi;
sto per incominciare il mio percorso modulare per conseguire la licenza ATPL.
Sono possessore di un PPL, e per prima cosa andrò a fare hour building a miami.
Ora credo di avere un bel problema :
durante gli esami per il ppl io non ho nè fatto test di comunicazioni di inglese ( o fonia ) nè mai fatto esame TEA.
Perciò non sono ne in possesso dell'icao level 4 ne di livelli minori, e ne abilitato alla fonia inglese...
Io sto andando in USA oltre che per fare un'esperienza diversa dal volo europeo, ma soprattutto per imparare a parlare un inglese abbastanza fluente.
Ora mi chiedo : ma io posso andare in USA senza queste abilitazioni ? mi spiego meglio, perchè è ovvio che se non parlo inglese col cavolo che posso volare in mezzo ad americani... ma posso andare sul posto e fare l'icao level 4 li a miami ? magari non volo per un mesetto, ma nel frattempo mi faccio sto benedetto test..
anche perche sulla richiesta di conversione easa faa lo chiede proprio il livello icao 4 ! http://www.faa.gov/documentLibrary/m...rm_8060-71.pdf
fatemi sapere al piu presto ! grazie

Soloroma a prescindere dal test di Inglese Che penso serva prima d arrivare in USA, non so tante di normative e qualcun'alto saprâ aiutarti, mi spieghi come fai a volare a MIA se non parli Inglese??

Tranquillo: quando andai in USA in inglese ero una scarpa. Volerai con un istruttore che ti aiuterà e imparerai soprattutto da lui, mentre voli. Io ho fatto cosi.

perdonami se posso sembrare scortese... ma tu hai letto tutto quello che ho scritto ? ti faccio un copia e incolla di una frase che ho scritto nel mio post : mi spiego meglio, perchè è ovvio che se non parlo inglese col cavolo che posso volare in mezzo ad americani... ma posso andare sul posto e fare l'icao level 4 li a miami ?

non so se a volte si risponda per dar fastidio..

mau mau grazie... comunque io non ho nessun icao 4 e nessuna abilitazione alla fonia... come faccio a cominciare a volare li ? devo per forza dare qualche test qui ? io vado li per impararmelo l'inglese...

"Io vado li per impararmelo l'inglese"

Forse sarebbe meglio impararcelo anche l'italiano.

Battute a parte, si scherza, perché non fai un corso di inglese già adesso? Così parti già più tranquillo e preparato. E perché no puoi provare a fare il TEA già qui..

Quando andai io, all'atto della conversione del mio ppl (che era d'ufficio), si faceva un colloquio con il funzionario FAA, molto basic....poi ti dava la pagina di un libro da leggere, per ascoltarti, e basta. Non occorreva nessun ICAO perchè non esisteva ancora. Oggi non so se si fa ancora cosi. Secondo me la scuola di volo americana è la fonte più attendibile alla quale puoi chiedere dal momento che volerai con uno dei suoi istruttori ed è la prima interessata a lasciarti un aereo in mano.

Io devo partire entro 10 giorni, ho appena saputo che a fine ottobre dovrò comunque tornare, perciò capace che farò un corso di un mese li, e quando torno mi farò il tea qui... Ma comunque ho chiesto alla scuola, se una volta finito il corso, potrò fare l'esame li.

Mi sembra una buona cosa fare un corso in America e fare poi il TEA qui. Se ti dai da fare lo passi in scioltezza.

Se vuoi volare negli USA, devi iniziare a familiarizzare con le FAR, quelle saranno il tuo pane quotidiano. Quello che sto scrivendo è solo un'opinione in base alla mia esperienza personale. In base a questo a quanto scritto link tutto dipenderà da cosa deciderà l'ispettore FAA. Credo che se andrai a fare solo dell'hour-building, quindi senza fare senza nessuno corso, non ti verrà dato il foreign-based pilot certificate perchè non potrai volare negli spazi aerei americani. Però potrebbe darti la licenza nel caso in cui tu faccia dei corsi come (IR, ME, CPL, ecc) con delle limitazioni dovute alla lingua che potrebbero poi essere tolte se supererai la fonia inglese con un minimo di 4. Potresti avere dei problemi col consolato americano nel momento in cui richiederai il visto perchè è scritto in chiare lettere che bisogna avere un minimo di conoscenza della lingua inglese per poter ottenere il visto da studente. Ho sentito di persone che hanno avuto dei problemi.

Un piccolo parere personale; a me sembra ridicolo che un giovane vada in una scuola di volo a fare il PPL con la chiara intenzione di proseguire oltre per farne una professione e nessun istruttore lo obblighi a fare le comms in inglese. Non ce l'ho con l'autore della discussione né tantomeno con una scuola in particolare (che per quello che ho visto in Italia il discorso è applicabile su tutte le -poche- scuole che ho visto), però mi sembra veramente assurdo, specialmente in un mondo aeronautico come questo dove avere punti in più rispetto al solito candidato con licenza e 200 ore di volo è basilare.

Brevemente.
Quando arrivi in USA e ti presenti all'ufficio dell'FAA per farti validare la licenza easa (hai avviato la pratica ?) ti fanno un colloquio semplice (in realta' ti parlano del piu' e del meno e vedono se tu capisci e sei in grado di rispondere) e se per loro sei ok ti rilasciano la validation.
Se vai per fare hour building ti serve per forza una validazione della licenza, altrimenti le ore che voli senza istruttore non le puoi segnare da PIC, anzi, non puoi proprio volare.
Io mi preoccuperei di imparare a capire cosa mi dicono in frequenza e a saper rispondere. Il TEA lo fai prima dell'esame cpl easa. Per quello ti serve. Se lo fai ora e il cpl tra 3 anni, questi 3 anni te li sei bruciati.

Io ho intenzione di andare per fare il corso di lingua e circa a metà mese avviare la procedura per la conversione, cosi da poter essere più sicuro durante il colloquio.
Dopo di che potrei incominciare a volare, per quanto riguarda il visto, sara proprio la scuola a fornirmelo.
Comunque da quel che ho capito, non è obbligatorio nessun icao level 4, perché sara il tipo della faa a decidere se potro o meno volare, in base a come parlo la lingua.
Una cosa ragazzi :
Conoscete alloggi, appartamenti, mini villette, in affitto al nord di miami ? Verso vero beach ? Ho circa 600 dollari mese da poter spendere! Grazie per le info !

Perché non dovrebbero dargli la validation e perché non potrebbe volare in USA?

Sbagliato!
Da quello che ho letto non hai le idee chiare su come funziona il sistema e fai troppe supposizioni (Assumption is the mother of all fu**-ups).In tutto il mondo è il consolato del paese dove vuoi andare che ti dà il visto. La scuola di volo agisce da garante presso le autorità USA che tu non stai cercando di entrare illegalmente nel paese e ne risponde penalmente se tu non dovessi lasciare il paese nei termini previsti - devi anche assicurarti che abbia un numero SEVIS - non ti darà nessun visto, ma ti darà un documento con il quale andrai al consolato USA a fare domanda di visto. L'ufficiale consolare , che ti farà il colloquio in inglese proprio valutare il tuo livello di inglese e che non capisce nulla di aviazione, può decidere a sua completa discrezione se concederti o no il visto oppure chiederti altri documenti se non dovesse essere completamente soddisfatto di quello che gli hai mostrato. Ti consiglio vivamente di prendere con molta cautela questo tipo di colloquio, perchè se dovessero negarti il visto, poi diventerebbe molto difficile rifare domanda per un altro visto o anche solo viaggiare come turista negli USA dato che il tuo nome sarà nella lista di quelli che hanno avuto il visto negato.

flydive1
Quindi secondo te l'ispettore gli darà comunque un "Temporary Airman Certificate" permettendogli di volare in Florida negli spazi aerei di Orlando a Miami con una conoscenza limitata dell'inglese?

Ragazzi, datemi ogni dettaglio, aiutatemi a capire bene e se potete consigliatemi una scuola per l'inglese che si trovi a miami !

Ciao, avevi già chiesto molti consigli in un altro thread...ora ricompari avendo deciso di andare a Miami...hai già mandato avanti le pratiche Enac per la conversione??tra faa ed Enac?ci vuole circa 1 mese minimo se ti va bene...la scuola/club dove vai a fare il time building ha tutte le risposte alle tue domande, visto che presumo paghi...le domande che fai le deve risolvere la scuola di volo dove vai, non questo forum...le scuole di inglese a Miami si cercano su google se serve e le si contatta direttamente. Mi sembra che i tuoi tempi siano molto ma molto stretti...
Domanda: ma ti sei affidato ad una scuola per gestire le pratiche del Time building (licenza, visita medica, faa conversion process) o da solo?da come scrivi sembra la seconda...e allora la vedo mooooollltttoooo dura vista la tua scarsa esperienza...

Non ho tempi stretti, nel senso, io vorrei partire entro 10 giorni, ma non pretendl di arrivare li e volare subito, anzi, io ho in mente di avviare le varie pratiche dopo aver preso un po do confidenza con la lingua. So che ci vogliono corca 3 settimane dal momento in cui avvio la pratica.
La scuola per il time building :
Ancora devo decidere dove faro le ore, la cosa che mi preme ora è andare e imparare la
Lingua, e mentre sono sul posto cercare e capire quale sia la scuola piu adatta per l'hour building.
Sinceramente online ci sono troppe offerte, troppe scuole troppo tutto, internet mi confonde un po le idee

Scusate errori di battitura, ma ho aperto gli occhi da poco e scrivo dal telefonino.. Clicco una lettera per un altra