PPRuNe Forums

PPRuNe Forums (https://www.pprune.org/)
-   Italian Forum (https://www.pprune.org/italian-forum-94/)
-   -   Tentare carriera da pilota di linea a 40 anni (https://www.pprune.org/italian-forum/557568-tentare-carriera-da-pilota-di-linea-40-anni.html)

JQKA 6th Mar 2015 23:08

Ti aggiungo, non solo prendono Cpt con 3000 TT e solo 500/600 sul tipo, ma anche non Rated!

fedepl 4th Apr 2016 21:16

....un consiglio spassionato!!!!
 
Ciao a tutti,ho letto i vostri commenti...io ho 36 anni 37 ad ottobre e mi sto informando per poter prendere le licenze atpl modulare,tra una cosa e l'altra se le cose vanno bene dovrei finire tra due anni...secondo voi alla fine del corso e' ragionevole poter trovare lavoro in compagnia alla soglia dei 40? sono disposto anche a cercare in oriente,america o altro.... naturalmente poi ci dovrei mettere il type rating...costi a parte ovviamente che svenandomi riuscirei a coprire....il type rating da quello che mi hanno detto potrei farlo direttamente in compagnia...lavorando...e' giusto? grazie a tutti se vorrete darmi un consiglio sarà molto molto gradito onde evitare di rovinarmi la vita a questa età...

TMFI 7th Apr 2016 19:00

Lascia stare
 
Premesso che solo con il type non vai da nessuna parte,dovresti preventivare almeno 500 ore di line training,poi questo è un lavoro dove all'inizio a ragione o torto si prendono parecchie bastonate e quando non si giovani è difficile essere flessibili ed incassare in silenzio.
Scrivo tutto ciò non per scoraggiarti,ma per esperienza personale.

mau mau 8th Apr 2016 16:30

Fede, se hai resistito sino ad ora, per come sta girando di consiglio di resistere ancora sino alla pensione. Meglio che tu voli per diletto. Se tornassi indietro non rifarei la stessa strada ma ne prenderei un altra che mi consentirebbe di comprarmi un Su-31 e divertirmi come un pazzo quando mi va.

flydive1 8th Apr 2016 16:59


Originally Posted by mau mau (Post 9337731)
Se tornassi indietro non rifarei la stessa strada ma ne prenderei un altra che mi consentirebbe di comprarmi un Su-31 e divertirmi come un pazzo quando mi va.

L'apprendista panettiere?;)

mau mau 9th Apr 2016 09:43

No, la panificazione non è il mio forte ma due o tre pasticcerie di livello a quest'ora le avrei di sicuro, la seconda in Costa Azzurra.
Cmq guadagna sempre più un panettiere che un pilota medio.

flydive1 9th Apr 2016 10:13


Originally Posted by mau mau (Post 9338394)
Cmq guadagna sempre più un panettiere che un pilota medio.

Mah, ci credo poco che un panettiere medio guadagni di più di un pilota medio.

mau mau 9th Apr 2016 11:32

Ti intendi (anche) di panetteria ne deduco?
Cmq giusto per parlare, un fornaio con qualifica, da dipendente, guadagna 2500 netti in busta e con gli straordinari arriva anche a 3000. Il rincaro del pane, dalla produzione alla vendita è del 100% (info se il forno lo si vuole aprire), ma non sussistono studi fondati sui ricavi perché il nero assume volumi molto importanti. . E' una figura professionale piuttosto ricercata, al contrario del pilota. Certo però c'è da farsi il kulo, e dire "faccio il pilota" fa più figo che dire "faccio il fornaio".
In pasticceria è uguale ma tutto un po' più umano quanto a orari ed è un ambiente pieno di gnocca (cosa da non sottovalutare) che stravede pe l'uomo virile che sa fare i dolci :)

flydive1 9th Apr 2016 11:48

No, per niente.

Conosco qualche pilota però.

Lasciami dubitare che un dipendente di una panetteria guadagni di più di un pilota

mau mau 9th Apr 2016 11:56

Io conosco la mia busta paga e se vuoi te la mostro cosi ti fai due risate....e quella dei miei colleghi che guadagnano ben piu di me essendo in linea, sta sui 4000-4500.
Quindi, se sei dipendente cmq forse si hai ragione tu....se il forno è tuo e funziona, il ricavo è pari (e a volte superiore) a quello di un cpt.
Certo forse non un cpt da ultra elite come sei tu...mi pare che nel tuo ordine di idee il cpt deva guadagnare 50.000 netti al mese e in quel caso hai ragione tu su tutta la linea :)

blissbak 10th Apr 2016 03:17

Mau Mau, io avrei qualche dubbio anche sulla gnocca ....

mau mau 10th Apr 2016 12:53

Eh capisco che a furia di stare senza, poi si abbiano i dubbi....

blissbak 10th Apr 2016 15:22

Dall' acidità della tua risposta mi sa che anche tu non stai messo benissimo allora :cool:

Peace

mau mau 10th Apr 2016 16:03

Beh spero che come pilota tu sia meglio che come psicologo allora ahah :-D
Raymundo....cosa mi tocca sentire aiutami tu...

Fedepl sei sicuro che vuoi ridurti come noi?

DOVES 10th Apr 2016 16:11


Peace
AND LOVE!
Voi siete troppo piccoli per ricordarvelo: ai miei tempi si cantava così, mentre in costume adamitico si andava ai campi a fare buchi nel terreno per gettarvi il seme.
Che tempi!

blissbak 10th Apr 2016 19:17

Bei tempi i tuoi, questa è l'era in cui per usare la trivella tocca fare un referendum :}

Peace and Bread Doves.

shinners 10th Apr 2016 20:59

Do un consiglio, fate un giro in inghilterra e avete a che fare con qualche equipaggio... Se avevate una minima attrazione per l' aviazione, vi assicuro che vi passa nel giro di 5 minuti...... ))))

Il Marchese 11th Apr 2016 05:34

Nella vita basta trovare le giuste motivazioni, a meno che tu non stia in Arabia Saudita! ��

Comunque Mau Mau, forse ho sbagliato le pasticcerie da frequentare in vita mia, ma la cabina Garuda non teme confronti...

mau mau 11th Apr 2016 08:07

Marchese, non metto in dubbio la qualità della fauna Garudese...ma nella pasticceria artistica ti assicuro che il rapporto maschio/femmina è 3 a 50 e quasi sempre a due di quei tre generalmente non è che interessi molto la f.a. :) Se poi vinci qualche concorso, si fanno avanti loro. Signori dovreste aprire un pò la mente....c'è n mondo fuori dal cockpit ahahah. Tornando in tema, purtroppo non a tutti va di kulo come all'amico flydive che vola su glex a 5000€ al giorno ma ci sono anche i piloti che si sporcano le mani, non hanno possibilità di avanzamento di carriera e che guadagnano pochino....e per la carriera che ho fatto io, sinceramente se tornassi indietro ripeto che non so se rifarei il pilota. Forse perchè ho un'altra passione professionale, chissà. Per questo a 40 anni come l'utente Fedepl non consiglio di cominciare un percorso professionale dove la componente kulo e caso ad oggi gioca un ruolo troppo predominante, ma mi terrei stretto il lavoro che ho. Se vuoi volare, voli anche senza farlo di professione.

RaymundoNavarro 11th Apr 2016 08:15

Mau io più che alla paga del pasticcere sarei interessato alla "seconda che hai detto", quindi....non potendo raggiungere il Marchese causa "assetti familiari"...se vedi qualche corso da pasticcere in giro.....iscrivimi!!! :)


All times are GMT. The time now is 08:13.


Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.