Ti aggiungo, non solo prendono Cpt con 3000 TT e solo 500/600 sul tipo, ma anche non Rated!
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....un consiglio spassionato!!!!
Ciao a tutti,ho letto i vostri commenti...io ho 36 anni 37 ad ottobre e mi sto informando per poter prendere le licenze atpl modulare,tra una cosa e l'altra se le cose vanno bene dovrei finire tra due anni...secondo voi alla fine del corso e' ragionevole poter trovare lavoro in compagnia alla soglia dei 40? sono disposto anche a cercare in oriente,america o altro.... naturalmente poi ci dovrei mettere il type rating...costi a parte ovviamente che svenandomi riuscirei a coprire....il type rating da quello che mi hanno detto potrei farlo direttamente in compagnia...lavorando...e' giusto? grazie a tutti se vorrete darmi un consiglio sarà molto molto gradito onde evitare di rovinarmi la vita a questa età...
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Lascia stare
Premesso che solo con il type non vai da nessuna parte,dovresti preventivare almeno 500 ore di line training,poi questo è un lavoro dove all'inizio a ragione o torto si prendono parecchie bastonate e quando non si giovani è difficile essere flessibili ed incassare in silenzio.
Scrivo tutto ciò non per scoraggiarti,ma per esperienza personale. |
Fede, se hai resistito sino ad ora, per come sta girando di consiglio di resistere ancora sino alla pensione. Meglio che tu voli per diletto. Se tornassi indietro non rifarei la stessa strada ma ne prenderei un altra che mi consentirebbe di comprarmi un Su-31 e divertirmi come un pazzo quando mi va.
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Originally Posted by mau mau
(Post 9337731)
Se tornassi indietro non rifarei la stessa strada ma ne prenderei un altra che mi consentirebbe di comprarmi un Su-31 e divertirmi come un pazzo quando mi va.
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No, la panificazione non è il mio forte ma due o tre pasticcerie di livello a quest'ora le avrei di sicuro, la seconda in Costa Azzurra.
Cmq guadagna sempre più un panettiere che un pilota medio. |
Originally Posted by mau mau
(Post 9338394)
Cmq guadagna sempre più un panettiere che un pilota medio.
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Ti intendi (anche) di panetteria ne deduco?
Cmq giusto per parlare, un fornaio con qualifica, da dipendente, guadagna 2500 netti in busta e con gli straordinari arriva anche a 3000. Il rincaro del pane, dalla produzione alla vendita è del 100% (info se il forno lo si vuole aprire), ma non sussistono studi fondati sui ricavi perché il nero assume volumi molto importanti. . E' una figura professionale piuttosto ricercata, al contrario del pilota. Certo però c'è da farsi il kulo, e dire "faccio il pilota" fa più figo che dire "faccio il fornaio". In pasticceria è uguale ma tutto un po' più umano quanto a orari ed è un ambiente pieno di gnocca (cosa da non sottovalutare) che stravede pe l'uomo virile che sa fare i dolci :) |
No, per niente.
Conosco qualche pilota però. Lasciami dubitare che un dipendente di una panetteria guadagni di più di un pilota |
Io conosco la mia busta paga e se vuoi te la mostro cosi ti fai due risate....e quella dei miei colleghi che guadagnano ben piu di me essendo in linea, sta sui 4000-4500.
Quindi, se sei dipendente cmq forse si hai ragione tu....se il forno è tuo e funziona, il ricavo è pari (e a volte superiore) a quello di un cpt. Certo forse non un cpt da ultra elite come sei tu...mi pare che nel tuo ordine di idee il cpt deva guadagnare 50.000 netti al mese e in quel caso hai ragione tu su tutta la linea :) |
Mau Mau, io avrei qualche dubbio anche sulla gnocca ....
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Eh capisco che a furia di stare senza, poi si abbiano i dubbi....
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Dall' acidità della tua risposta mi sa che anche tu non stai messo benissimo allora :cool:
Peace |
Beh spero che come pilota tu sia meglio che come psicologo allora ahah :-D
Raymundo....cosa mi tocca sentire aiutami tu... Fedepl sei sicuro che vuoi ridurti come noi? |
Peace Voi siete troppo piccoli per ricordarvelo: ai miei tempi si cantava così, mentre in costume adamitico si andava ai campi a fare buchi nel terreno per gettarvi il seme. Che tempi! |
Bei tempi i tuoi, questa è l'era in cui per usare la trivella tocca fare un referendum :}
Peace and Bread Doves. |
Do un consiglio, fate un giro in inghilterra e avete a che fare con qualche equipaggio... Se avevate una minima attrazione per l' aviazione, vi assicuro che vi passa nel giro di 5 minuti...... ))))
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Nella vita basta trovare le giuste motivazioni, a meno che tu non stia in Arabia Saudita!
Comunque Mau Mau, forse ho sbagliato le pasticcerie da frequentare in vita mia, ma la cabina Garuda non teme confronti... |
Marchese, non metto in dubbio la qualità della fauna Garudese...ma nella pasticceria artistica ti assicuro che il rapporto maschio/femmina è 3 a 50 e quasi sempre a due di quei tre generalmente non è che interessi molto la f.a. :) Se poi vinci qualche concorso, si fanno avanti loro. Signori dovreste aprire un pò la mente....c'è n mondo fuori dal cockpit ahahah. Tornando in tema, purtroppo non a tutti va di kulo come all'amico flydive che vola su glex a 5000€ al giorno ma ci sono anche i piloti che si sporcano le mani, non hanno possibilità di avanzamento di carriera e che guadagnano pochino....e per la carriera che ho fatto io, sinceramente se tornassi indietro ripeto che non so se rifarei il pilota. Forse perchè ho un'altra passione professionale, chissà. Per questo a 40 anni come l'utente Fedepl non consiglio di cominciare un percorso professionale dove la componente kulo e caso ad oggi gioca un ruolo troppo predominante, ma mi terrei stretto il lavoro che ho. Se vuoi volare, voli anche senza farlo di professione.
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Mau io più che alla paga del pasticcere sarei interessato alla "seconda che hai detto", quindi....non potendo raggiungere il Marchese causa "assetti familiari"...se vedi qualche corso da pasticcere in giro.....iscrivimi!!! :)
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