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Quote:

Confermo anch io , in Bpa negli ultimi anni sono entrati solo piloti per la maggior parte con esperienza o comunque con type rating fatto altrove al seguito ..
Nel 2009 se non erro sono entrati 5 piloti , uno veniva da una compagnia Dell est adesso sta in Flydubai ma aveva 200/300 ore , un altro ricco di famiglia ha mollato la compagnia per dedicarsi ai suoi molteplici business ma veniva da neos e aveva già più di 1500 ore ed altri 2 sono indeterminati part time e avevano zero esperienza ma type rating fatto self .. Nel 2010 sono entrati 2 piloti , uno era gia stato in bpa e veniva da un infortunio ma gia aveva esperienza.. un altro veniva da una compagnia nigeriana con un migliaio di ore ora Sono entrambi indeterminati part time..Nel 2011 sono entrati altri 2 piloti , che ora sono nel golfo ma venivano da airone e blue air con rispettivamente 2500 e 3000 ore al seguito nel 2012 ne sono entrati altri 2 uno da ryan e un altro da mistral il primo e' andato via il secondo ha il part time 6+6 .. Nel 2013 e' andata peggio poiché gli stagionali non sono stati confermati .. Ma il momento e' critico .. Si vola 40/50 ore al mese e probabilmente non ha senso prendere altra gente .
Questi sono i fatti tutto il resto chiacchiere .

Meno male che c'è ancora qualcuno che racconta la verità e non spara balle galattiche!:D:D:D
Sottoscrivo e confermo!
Direi che si possano chiudere qui le chiacchere da bar....o per lo meno, prima di processare, aspettiamo prima fatti che possano far dire il contrario....

Quote:

nel 2012 ne sono entrati altri 2 uno da ryan e un altro da mistral il primo e' andato via

oddio, chi ha avuto il coraggio di lasciare ryan per bpa :eek::eek::eek:
Comunque purtroppo è vero, come detto anche dalla persona che conosco in bpa, confermo tutto ciò che hai detto; 40 max 50 ore al mese...anzi anche 30 settembre scorso.

@breakthesilence

Mea culpa,ho omesso il particolare del lungo raggio.
Si sa,li non si paga per volare,ma la mia riflessione resta comunque valida.
Purtroppo 40 k di type,un rinnovo e poi nulla più da un pezzo.ora stanno aspettando,e guardano.
Fino ad ora comunque nessun commento a favore o contro bpa,conosco poco questo ambiente.
Mi sono permesso solo ora perché appunto ho avuto modo di sentire un amico che un po' mi ha raccontato.
Saluti!

Altri 6 mesi di concordato...

Cioè scusa non capisco...puoi spiegarti meglio? Oppure volevi dire cioè scrivere altro?

BPA ha richiesto altri 6 mesi di concordato preventivo, in aggiunta ai 12 mesi già passati da un paio di settimane a questa parte.

@dondino

Se parli di lungo raggio allora devi anche considerare che da 6 macchine si è scesi a 3, quindi penso ci possa stare che purtroppo non sia/siano stati richiamati, non credi?
Non ha avuto altri 6 mesi di concordati, ma il coa le è stato rinnovato di 6 mesi. è un altra cosa.
Lo stipendio arriva regolare.

Si...come ripeto..riporto solo lo stato d'animo...poi tutta la storia non la so...non sapevo di 3 aerei grounded...

aggiornamento flotta

Sono stati riconsegnati 2 757 e 3 767, ma 2 poi son rientrati, perciò restano 3 767 e 6 737 (di cui 2 erano stati riconsegnati, ma quest'estate ne sono rientrati 2).

Buon giorno a tutti!
ma ora che stanno operando voli per conto della belle air, ci sarà in previsione un aumento di voli considerevole da giustificarne un "richiamo" alle armi per i ragazzi fermi al momento?!

non credo perchè son stati presi due 737 air explora in acmi....ma vedremo...da qui a marzo le cose potrebbero cambiare.

Quote:

ma ora che stanno operando voli per conto della belle air, ci sarà in previsione un aumento di voli considerevole da giustificarne un "richiamo" alle armi per i ragazzi fermi al momento?!

ma chi intendi? quelli con contratto non rinnovato giusto?

Non è più il momento di fare il pilota. Sono andato in pensione l'anno scorso anche se potevo volare ancora per sette anni perchè la vita del pilota non è più vivibile con questi azzeccagarbugli di FOPH e manager,oltre a lasciar il posto alle nuove generazioni che hanno tanto bisogno di lavorare. Un caro saluto ed un augurio a tutti.

Grazie mille LEPG e speriamo che anche per noi ci siano opportunità!

per rispondere a Valepilot, si .... ma anche chi non ha mai lavorato prima con loro. Immagino che se aumenteranno il numero di voli giornalieri serviranno più persone..

Ciao, ma tu sei già rated? Ore?

immagino che prenderanno gente già rated...

Ciao Vale pilot.... come tanti con 500h sul tipo... ahahah speriamo!:ok:

uno stagionale è stato appena richiamato per un paio di mesi se non sbaglio.
Per il resto, finchè non si smuoveranno un po le cose all interno....dubito che piloti che non abbiamo mai lavorato prima per bpa vengano chiamati.