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I-AINC 9th May 2013 07:18

Opportunità di lavoro per low hours in Kenya Airways
 
Fatevi sotto :ok:

Job Description
Kenya Airways is truly the Pride of Africa. Our global network now reaches 56 destinations, 45 of which are spread across the Africa continent. Our 33 modern aircraft, including four Boeing 777 series, makes us one the youngest fleets in Africa.

Kenya Airways opens a world of opportunity across the continent helping create sustainable development by connecting its people and businesses within Africa and around the world.

At Kenya Airways we believe our greatest asset is our people. When you join Kenya Airways we provide you with training and all the systems and tools you require to perform. And best of all, we provide an environment that enables each and every one of our employees to achieve their full potential.

Minimum Qualifications
· Minimum educational qualification of KCSE mean grade C or GCE OR equivalent with at least grade C/Credits in English, Mathematics, Physics or chemistry or Physical science
· Grade “A” aeroplane performance rating.
· Kenyan CPL with Multi IR (instrument rating)
· Gas turbines
· Minimum of 250 Flight hours. Accident/incident free
· Minimum height of 5ft 4 in
· Must possess strong inter-personal, communication and organisational skills.
· Must be strong team players.
· High integrity.


Buona fortuna a tutti!

bio161 9th May 2013 07:27

Kenyan CPL...questa la vedo dura in generale... :bored:

I-AINC 9th May 2013 08:25

Bisognerebbe informarsi per convertire la propria o chiedere una vidimazione. Magari è solo un lavoro d'ufficio è qualche carta, non so...

mau mau 9th May 2013 08:51

Allego qualche riga di una mia email da una compagnia del Kenya, cosi vi fate un' idea.

Kenyan Pilot License, which are nearly impossible and completely cost prohibitive (minimum $3000 just to get your foot in the door - total estimated cost closer to 10k) to acquire on your own in Kenya. This country has a notorious reputation for being one of the most difficult countries to obtain a visa and pilots license.

Quindi in bocca al portafoglio per chi pensasse di convertire e avere un cpl locale, solo per provarci. :ugh:

shinners 9th May 2013 09:22

in pratica vuol dire che è solo per i locali...ne ho visti a decine di casi così tra gli africani.... fanno il cpl in USA, convertono e li prendono subito.... ma è solo per loro (gente che in quei paesi ha le possibilità di pagare 70-80k $ per i figli ha di solito le mani ben impastate).
ormai stanno mettendo sempre più limitazioni per gli stranieri perchè anche in quei paesi comincia ad esserci parecchia gente che può permettersi di studiare in usa e raggiungere dei buoni standard oltre che l'inglese, l'europa invece è fottuta purtroppo e sarà così per ancora molti anni ancora, sempre che si riuscirà mai realmente a riprendersi...per il momento stiamo mettendo fondo ai risparmi e alla ricchezza accumulata in passato che è parecchia sicuramente, ma non si potrà andare avanti così in eterno

mau mau 9th May 2013 09:42


l'europa invece è fottuta purtroppo
L'hai detto!!!!!!!
Questo il risultato "dell'integrazione" "dell'accoglienza" e di tutti i programmi di sostegno per stranieri.
Gli africani (ma non solo) vengono da noi, spesso senza documenti e gli si da un tetto, da mangiare, un sussidio perchè hanno 10 figli + quasi sempre 1 in pancia, asili e istruzione mentre loro non ci permettono nemmeno di poter lavorare nel loro paese. Speriamo un giorno o l'altro si imparerà qualcosa da questo concetto di "accoglienza".

I-AINC 9th May 2013 09:57

Peccato, pensavo fosse un processo più semplice.

Tekor Bali 9th May 2013 10:05

Mau, io credo di essere in accordo con quello che hai scritto.
E per il mio modo di pensare inizio a preoccuparmi per me stesso, ma purtroppo tu hai pienamente ragione, su tutta la linea.
E non vedo come qui in Europa le cose possano andare meglio! La situazione è più che tragica direi!

shinners 9th May 2013 14:06

va beh mau mau i problemi dell'aviazione europea e dell'altissima disoccupazione con gli zulù che arrivano con i barconi non c'entrano molto eh...

mau mau 9th May 2013 15:11

Io parlo per L'Italia, per il paese in cui vivo e del quale tocco con mano ciò che succede e, almeno qui, una grande piaga del lavoro è in gran parte a causa di quello che oggi chiamiamo "globalizzazione" dove i lavoratori italiani si devono confrontare con lavoratori stranieri che possono permettersi di lavorare a 1/3 ...dopotutto hanno molte piu agevolazioni di noi. Adesso poi che cè quel ministro africano, si che siamo a posto!!!
Per quanto riguarda l'aviazione, beh....a quella ci pensa ENAC a disintegrare tutto il sistema.
Di ciò che invece succede in Europa in generale, ne io ne te ne altri possono sapere i perchè la situazione non è gran che. Caso mai possiamo solo dire i nostri rispettivi punti di vista.
Ma questi sono discorsi politici lunghi.

Attenendosi al 3D, la situazione è che gli africani e non solo, vengono qui indisturbati mentre tu in Africa a lavorare non ci vai. punto.
E se devo essere onesto, i paesi in cui salvaguardano questo tipo di cose (come anche l'USA, il Canada, l'Australia) vanno bene, o per lo meno non male. I paesi che accolgono cani e porci invece sono tutti nella mrda .sarà un caso.

libez 9th May 2013 16:32

forse meglio questa....io non conosco la compagnia, ma i requirements sembrano ragionevoli
First Officer jobs, Airlines Pilots, Requirements for First Officer ? copaair.com

JQKA 9th May 2013 19:00


Bisognerebbe informarsi per convertire la propria o chiedere una
vidimazione.Magari è solo un lavoro d'ufficio è qualche carta, non so
prendono solo locals, attingono dai loro cadets, e l'annuncio che hai postato tu è per il resto della gente che le licenze le ha già ma sempre keniota è!!


Gli africani (ma non solo) vengono da noi, spesso senza documenti e gli si da un tetto, da mangiare, un sussidio perchè hanno 10 figli + quasi sempre 1 in pancia, asili e istruzione mentre loro non ci permettono nemmeno di poter lavorare nel loro paese. Speriamo un giorno o l'altro si imparerà qualcosa da questo concetto di "accoglienza".
:=:=:=
Mau come sempre noto in te una certa discriminazione verso tutto quello che non è Italiano, e appena il tuo ego ne ha l'opportunità,questa traspare.
Anyway..loro(kenya) cosi come altri paesei, poveri o non, comunque sia che mal si dica (corruzzione..ecc)..hanno anche molti pro, e sono nazionalisti.
Di certo non è colpa loro..i cadet program per solo cittadini di quella nazione esistono dappertutto, Tunisia, arabia saudita,Libano,Pakistan..ecc.ecc.. perche in Italia non esiste??? e se è esistita, skymaster, perche costava cifre assurde e perche era come al solito una presa in giro firmata Alitalia?? chiedilo all'Italia!!..non dare colpe a genti di Stati esteri...
Anzi si contento che molti di questi stati stanno permettendo al 80% dei naviganti Italiani di poter lavorare/volare.


forse meglio questa....io non conosco la compagnia, ma i requirements sembrano ragionevoli First Officer jobs, Airlines Pilots, Requirements for First Officer ? copaair.com
Beh molti low hours sono proprio low cioà con 250...Copa ne chiede 1000 e al momento cercano CPT e per i FO la priorita sono i cittadini panamensi con 250 ore..la vedo un po dura quindi!

shinners 9th May 2013 20:04

Mi pare di capire che per mau mau il debito pubblico al 130%, la corruzione a livello di paesi del secondo mondo ( che costa 60 miliardi all anno), 200 miliardi di evasione fiscale all anno, 150 miliardi il fatturato della criminalita' organizzata e' accaduta perche' sotto il governo della lega( che a parole prometteva di sparare agli immigrati, de facto invece ne ha fatti arrivare 3 milioni) sono arrivati un po' di stranieri?

Beh, un' idea di questo tipo presuppone la totale ed assoluta ignoranza dell intera storia italiana degli ultimi 100 anni...... Persone cosi' si possono convincere di qualsiasi stronzata....ecco forse il piu' grave problema del paese.....

Cmq tornando al tema, sempre piu' paesi stanno organizzando programmi cadets ( le scuole usa sono strapiene di allievi che vanno a fare i brevetti gia' assunti dalle compagnie..... Questo e' lodabile, molto piu' del nepotismo che c'e' in quei paesi...

mau mau 9th May 2013 20:26

Per quanto riguarda shinners le discussioni su questo genere di cose con te sono totalmente inutili quanto perdita di tempo, quindi per me puoi mantenerti il tuo pensiero di essere intelligente superiore nonchè detentore delle soluzioni per un mondo migliore quale ti senti di essere.
Per quanto riguarda JQKA invece

Mau come sempre noto in te una certa discriminazione verso tutto quello che non è Italiano,
Beh TUTTO quello che non è italiano è un pò esagerato.
Comunque si, lo confermo ce l'ho con diverse "tipologie".

shinners 9th May 2013 21:01

Beh, se non hai la piu' vaga idea di cosa e' successo in italia negli ultimi 100 anni (paese che tanto glorifichi.....forse proprio perche' non lo conosci per niente, di solito chi sa qualcosa di tutte le porcate fatte, non e' mai per niente orgoglioso di appartenervi) e ripeti slogan stupidi che non c entrano nulla con cio' che e' accaduto, non e' colpa mia....

Ad esempio non sai nemmeno che il ministro africano e' cittadina italiana....

JQKA 9th May 2013 21:35

shinners:
è congolese nata in italia,e laureata in medicina.:confused:...
quello che mi dovrebbe sorprendere non è ciò ma che invece come ministro della sanità c'e una persona che la laurea in medicina non c'e l'ha!:p

MAu:
ah è vero ho dimenticato di tralasciare dalla pacchetto "non italiano" le f:mad:e straniere! ROFL;)

shinners 9th May 2013 21:43

Non e' nata in italia, cmq esatto jqka e' chiaro che e' una candidatura spot

duxone 9th May 2013 21:51

Mau sei un pirla!
Shut your mouth up!:}

mau mau 9th May 2013 22:06

Shinners forse non ci siamo capiti: di parlare di queste cose con te non me ne frega proprio niente, come anche di altre cose del resto. Tempo perso, inutile che tenti di provocare facendo il professore di storia e politica.
Tornando in tema, il mio apporto tangibile alla discussione l'ho dato con una mail reale di una compagnia del Kenia la cui offerta poi non mi è sembrata gran che. Quindi se qualcuno è interessato a convertire il proprio cpl in quello locale, quelli sono i costi (a sentire loro). Fate vobis.


Mau sei un pirla!
Duxone e tu...fa rima col tuo nick.
ciapa sò e porta a cà!!

fulminn 9th May 2013 22:27

eh mau, tanto l'importante é spalare m**** sull'italia, il topic in realtá parla di quello, e di gente come shinners che ha vinto nella vita.
non l'avevi capito?:}:}


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