no no guarda che era tutto apparecchiato alla grande dall inizio.
I poveri come li chiami te avevano 7 anni di cassa pagata.
Qui gli unici poveri siamo noi che volavamo x due soldi in condizioni da air america.
E poi non devo spiegare niente a nessuno.
Ne riparliamo quando ti troverai nella mia posizione, visto che non vedi la ***** nemmeno se te la mettono nel piatto.
Buon appetito

...a parte i colleghi di AZ...che se avessero avuto un pò di p...le avrebbero rifiutato di svendersi per 4 soldi,bisogna andare alla fonte del problema.
Ma come si fà..!!!...i piloti ex Cargoitalia sono a casa in mobilità....si, avete capito molto bene ragazzi...sono a casa pagati con le nostre tasse e nel frattempo c'è qualcuno che fa il lavoro al posto loro!!
In un paese civile le persone che lo permettono sarebbero già in galera....sono soldi di noi cittadini!!..MA LO STATO DOVE CA.....ZO E' ??!!!
Prima che qualcuno mi risponda con una delle Ca......ate che per altro ho già sentito faccio opera di prevenzione...
I piloti AZ erano in cassa integrazione,quindi con una possibilità di rientro nell'azienda.
I piloti Cargoitalia sono in mobilità!!!!...ma porca putt...na,io domani mattina mi devo svegliare per pagare lo stipendio a uno che sta a casa perchè il suo posto di lavoro lo hanno svenduto ad un altro?!!
Ridategli il suo lavoro!!!!....sicuramente lui sarà più felice di me!!!
Ai piloti ex AZ che ora sono in Cargoitalia dico di cercare di capire che anche i colleghi che erano al posto loro hanno delle famiglie...
Ricordatevi.... la vita è una ruota!!!...attenti a non farvi schiacciare!!
Quando il vento girerà,...e girerà prima o poi,sarete ripagati con la stessa moneta.
So che non avete colpe....ma almeno non rendetevi complici!!:=

Ciao sakè scusa ma ti quoto su un paio di cose:
...concordo con te,io gli avrei sbragato a terra l'intera flotta al primo incontro con cai,ti ricordo però che anpac e up non hanno mai firmato niente.
...io ero sull'80 e sono in cigs da dicembre,ma secondo te un pilota ap di 737/320(che ha mediamente 1/3 delle mie ore o esperienza)non fà lo stesso?
scusa ma non posso non fare opera di prevenzione poichè è più forte di me:
magari la prossima volta alle urne ci pensiamo bene....

Homo homini lupus :(

scusate,forse mi sono espresso male.
Quando mi riferivo alla svendita di piloti AZ per 4 soldi mi riferivo a quei piloti MD11 che sono/stanno andando in Cargoitalia.

-Contratto a tempo determinato per due anni a 4( veramente 4 ) soldi.
-Hanno " rubato" ( scusate la parola non proprio idonea) il lavoro ai colleghi che per 3 anni si sono fatti un c...o così.
In giro per il Mondo,con cambio turni ogni 12 ore,turni massacro senza crew rest a bordo ( meglio che non vi dico dove dormivano a bordo altrimenti scatta lo scandalo).
Senza hotel a 4 o 5 stelle.
..a scusate...dimenticavo l'aereo!!! Un vecchio DC10 che per quanto in buone condizioni,un giorno si e uno no dava problemi.
Il tutto con stipendi molto sotto la media dei colleghi che volavano in AZ.

Tutto questo per spianare la strada ai signori dell' MD11???!!
Ragazzi,ripeto ancora una volta...so che non è colpa vostra...ma porca put...na ce l'avete un pò di dignità?!!..i piloti Cargoitalia sono a casa!!!

Scusate lo sfogo..ma due di quei ragazzi sono dei miei carissimi amici...ed ho visto con i miei occhi quello che hanno passato.

PER AZDRIVER : il tempo darà ragione ad uno dei due...vedremo chi paga la birra!!!;)

Ma cera la amaca!:ok: :cool:

sake'
"-Hanno " rubato" ( scusate la parola non proprio idonea) il lavoro ai colleghi che per 3 anni si sono fatti un c...o così.
In giro per il Mondo,con cambio turni ogni 12 ore,turni massacro senza crew rest a bordo ( meglio che non vi dico dove dormivano a bordo altrimenti scatta lo scandalo).
Senza hotel a 4 o 5 stelle.
..a scusate...dimenticavo l'aereo!!! Un vecchio DC10 che per quanto in buone condizioni,un giorno si e uno no dava problemi.
Il tutto con stipendi molto sotto la media dei colleghi che volavano in AZ."

"na ce l'avete un pò di dignità?!!.."

non ho capito a chi mancherebbe la dignita'....

Te lo dico io dove dormivate sul dc10.......una gran bella AMACA comprata alla declaton.....:}

Nessuna novita'?:ok:
Par31

In questi giorni facevano addestramento a caselle...

Non è una vera e propria news, ma, se non sbaglio, domani un loro MD11 dovrebbe essere a Montichiari http://gaming.ngi.it/images/ngismiles/lookaround.gif

Si infatti intendevo news a proposito personale per 330. :ok:

Par31

secondo md11
 

oggi a malpensa c era il secondo Md 11 ALIS...in bocca al lupo a tutti...

Aaaaaa ma ancora non hanno fatto il botto sti pezzenti??
senza rancore..

Non ancora....
Per il momento si limitano ad avere due macchine sul piazzale con zero merce!!!
Chissà...magari prima o poi apriranno i portelloni e venderanno hot-dog per i dipendenti di malpensa.
Avete presente il classico furgone fuori dalle aziende che vende caffè ed hot-dog nei film americani?:zzz:

Non avrò pace finchè non vedrò questi quattro saponari (per i non partenopei venditori di saponette) andare per stracci...sti cafoni...tanto il tempo è galantuomo.
Li aspetto al varco

Certo che avrei pagato per avere il privilegio di vedere la famosa amaca della Decathlon, anzi avrei fatto la foto perchè la gente in strada non ci avrebbe creduto. :eek:

Attenzione a quello che desideri, visto i tempi che corrono potrebbe avverarsi :uhoh:

vecchia di un paio di giorni...

Cargoitalia ready for first scheduled flight

07.09.2009

After six months of intensive preparations and a few inevitable delays,
Cargoitalia will operate its first scheduled service on Wednesday September
9th, following its recent relaunch under new ownership and management.
The first flight - flight number 2G4230 - will operate from Milan to Hong
Kong, departing 21.00 and arriving 17.00. The return flight - flight number
2G4231- will operate the following day, departing 19.30 and arriving in
Milan at 04.10. Services will then operate 2 times per week, on Wednesday
and Saturday, using one of the airline’s 90 tonne capacity MD11-SF
freighters.
A major reception will be held in Hong Kong to celebrate the first departure
to Europe, attended by local freight forwarders and dignitaries.
Later in the month, Cargoitalia will commence scheduled services to the USA
and Canada, utilising its second MD11-SF freighter.
Says Cargoitalia Commercial Director Roberto Gilardoni: “It is very exciting
to reach this major milestone in our development, which is the culmination
of 2 years of planning and organisation by our parent ALIS, and six months
of intense activity since the purchase of the former Alitalia pure freight
business.
“The market here in Italy is extremely supportive of our new venture, and we
are very confident that we will quickly build a loyal business base for this
and our future routes. It is clear that the Italian air cargo community
greatly appreciates the restoration of Italian-owned and -managed pure
freighter services, and we look forward to extending our network of
destinations over the coming months.”
The new Cargoitalia is the result of amalgamating the original Cargoitalia
(which suspended operations in 2008) with some of the assets of the Alitalia
full cargo business in April 2009.. In May 2009, the airline took delivery
of its first MD11 freighter. In July, it received its AOC, and in August it
took delivery of a second MD11F, and commenced ad hoc charter operations.
Cargoitalia’s new owners are ALIS (Aerolinee Italiane S.p.A. – 66.7%) and
Intesa SanPaolo (33.3%). ALIS in turn is owned by the family of Chairman and
CEO Alcide Leali (62%), other private investors (8%), and Ricerca S.p.A.
(Benetton), Selin S.p.A. (van den Heuvel) and Banca Intermobiliare, each
having 10% stakes.

Caro Amarone,
intanto io sputo quanto mi pare, soprattutto su gente che ha preso la mia vita e l'ha buttata nel cesso.
Secondo. Che cosa vuoi dimostrare con 2 foto riguardanti un catering che ci siamo comprati da soli (dato che spesso e volentieri neanche ci veniva imbarcata l'acqua), e una piscina che quasi tutti gli alberghi hanno.
Terzo, immagino che il tuo nickname derivi dal tuo amore per il vino, visto che non sei un pilota e che l'Amarone, quello vero, al massimo lo hai guardato al parcheggio.
Quarto, complimenti per esserti allineato cosi' presto al nuovo management di geni che ti garantiscono lo stipendio ed esserti dimenticato altrettanto presto di coloro che te lo hanno garantito, con sforzi che sicuramente non hai compreso, per almeno tre anni.
Bravo farai carriera (Sempre che non chiudiate prima...)
Auguri
White Pellican

carissimo AMARONE :

Ci tengo a precisare che io da quel piatto non ho mai mangiato.
Sto sul 330 di una delle due compagnie che ce l'hanno basate a mxp.

Quello che ho detto è spinto da un forte sentimento di leale amicizia che ho nei confronti di tre ragazzi ex 2G....che per altro ora sono ingiustamente a casa.

Se poi tu,guardando quelle foto, arrivi alla conclusione che quello sia indice di una vita agiata e di condizioni di lavoro eccellenti...si vede che non hai mai visto come lavorano le altre compagnie.

quello che mi turba di più è il leggere tra le righe che molto probabilmente,come capita in molte compagnie, sei un lavoratore o ex 2G che chiuso dentro al suo ufficetto sbatte la testa contro la scrivania logorato dall'invidia del lavoro che avrebbe voluto fare ma la vita,o le attitudini,non gliel'hanno mai permesso.

p.s....non voglio generalizzare,che sia chiaro.
Dove ho lavorato ho sempre trovato moltissimi colleghi di terra eccellenti, onesti,tecnicamente preparati......e soprattutto non invidiosi!!!:{