non piu contractors in italia
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non piu contractors in italia
leggendo l ultimo decreto si evince che la ryan ha solo 3 mesi per mettere in regola i propri contractors sul territorio nazionale.
sento puzza di licenziamento. che ne pensate?
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Quelli sotto contratto diretto in Italia (cioè quasi tutti) anche con il 20% in meno (che non è stato ancora proposto nel belpaese) porteranno comunque a casa più della maggior parte dei piloti Neos e Blue Panorama. Il che è ancora più deprimente di quello che giustamente dici tu
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Perchè il fatto che ora dopo anni abbiano in italia un CLA in regola dal punto di vista previdenziale e fiscale non cancella tutte le porcate immonde che hanno fatto fino a oggi anche qui e che continuano a fare al di fuori dei nostri confini
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Cercando di mantenere la discussione nei confini nazionali dove finalmente si rispettano le regole, bisogna quindi continuare ad attaccare questa organizzazione per partito preso? Dall'uscita del Decreto rilancio ci sono diversi riporti stampa che suggeriscono al lettore ryanair essere uno sfruttatore di manodopera con condizioni salariali inferiori ai minimi sindacali, tutti gli addetti ai lavori sanno non essere cosi, anzi ben al di sopra, e' molto meno cottimista di altre realta', ma si continua a fare disinformazione.
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E perfino riposeranno di piú.
State tranquilli, oltre ai 4 miliardi già regalati, pure in Senato andate forte con la vostra collega che a forza di Tweet e post Facebook cercherà ( relato refero) di “ cancellare tutto e tutti dalla penisola nostrana”.
Per rispondere all’autore del post, i contractors in Italia sono meno del 10%( flight crew).
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Tenendo in considerazione la media italiana, guadagneranno sempre di più rispetto a voi.
E perfino riposeranno di piú.
State tranquilli, oltre ai 4 miliardi già regalati, pure in Senato andate forte con la vostra collega che a forza di Tweet e post Facebook cercherà ( relato refero) di “ cancellare tutto e tutti dalla penisola nostrana”.
Per rispondere all’autore del post, i contractors in Italia sono meno del 10%( flight crew).
E perfino riposeranno di piú.
State tranquilli, oltre ai 4 miliardi già regalati, pure in Senato andate forte con la vostra collega che a forza di Tweet e post Facebook cercherà ( relato refero) di “ cancellare tutto e tutti dalla penisola nostrana”.
Per rispondere all’autore del post, i contractors in Italia sono meno del 10%( flight crew).
Last edited by ValePilot; 24th May 2020 at 20:06.
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A parità di ore (80), sarebbe stato molto più conveniente un contratto italiano rispetto a quello irlandese.
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Come detto in precedenti interventi nelle due compagnie charter rimaste in Italia farebbero carte false per avere i contratti di u2 soprattutto ma anche fr o se preferisci MaltaAir in Italia. Se pero il tuo intervento è a sostegno dell'operato di una certa Senatrice che sta cercando di affossare il nostro lavoro nuovamente il discorso cambia.
Last edited by Flapsupbedsdown; 26th May 2020 at 07:19.
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Il contratto italiano come lo chiami tu e' un perfetto esempio di cottimismo, bassissimo fisso e 80% di volato effettivo,(sempre che le ore le fai), cio per cui si sta lottando contro da anni. Mentre per fr e u2 e' il contrario, se entriamo nel merito di riposi+ferie annuali allora il bellissimo contratto italiano ,ccnl, lo puoi gettare ancor di piu nell'umido. C'e una nota Senatrice che sta facendo di tutto per rovinare l'ennesima volta la categoria, seguitela pure ma poi non lamentatevi. In Italia siamo ancora al punto che la paga di un Professionista si misura in funzione del nr di sedili di un aereo.😔
Io ancora non ho capito se il contratto Ryan è dignitoso oppure no.
Qui si accomuna Ryan ed Easy, ma per quanto ne so ( poco) c'è una differenza abissale tra i due.
Qualche anima pia, tralasciando il campanilismo, che ci faccia un po' di chiarezza?
Saluti
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Sono anni che si scrive sull'argomento, ma di cifre non si parla mai.
Io ancora non ho capito se il contratto Ryan è dignitoso oppure no.
Qui si accomuna Ryan ed Easy, ma per quanto ne so ( poco) c'è una differenza abissale tra i due.
Qualche anima pia, tralasciando il campanilismo, che ci faccia un po' di chiarezza?
Saluti
Io ancora non ho capito se il contratto Ryan è dignitoso oppure no.
Qui si accomuna Ryan ed Easy, ma per quanto ne so ( poco) c'è una differenza abissale tra i due.
Qualche anima pia, tralasciando il campanilismo, che ci faccia un po' di chiarezza?
Saluti
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No, non faro cifre su pprune, cio che per te è abissale potrebbe non esserlo per un'altro, stesso dicasi per "dignitoso", come dicono gli anglosassoni è il "Package" che conta individualmente, di fatto U2 e FR hanno in questo momento i migliori contratti e c'è chi a livello politico vorrebbe danneggiare questo stato di cose. Se sei del mestiere non hai difficolta a fare le verifiche fuori da pprune. Il ccnl è nato sulle basi del contratto Air Italy, di cosa stiamo parlando?
poi si può discutere di tutto però non spargiamo letame su tutto per partito preso come fa qualche astronauta semi statale Please