....A VOLTE RITORNANO
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....A VOLTE RITORNANO
Da morir dal ridere.
A breve si riaffacceranno nel panorama aeronautico disastrato italiano, presunti imprenditori jurassici, che, dopo un oblio di almeno 15 anni, pensano di tornare a immettere linfa nuova nel settore.
Guidati da professionisti che volavano al tempo di Lindbergh.
Che spettacolo!!!!
A breve si riaffacceranno nel panorama aeronautico disastrato italiano, presunti imprenditori jurassici, che, dopo un oblio di almeno 15 anni, pensano di tornare a immettere linfa nuova nel settore.
Guidati da professionisti che volavano al tempo di Lindbergh.
Che spettacolo!!!!
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From: Having a margarita on the beach
Da morir dal ridere.
A breve si riaffacceranno nel panorama aeronautico disastrato italiano, presunti imprenditori jurassici, che, dopo un oblio di almeno 15 anni, pensano di tornare a immettere linfa nuova nel settore.
Guidati da professionisti che volavano al tempo di Lindbergh.
Che spettacolo!!!!
A breve si riaffacceranno nel panorama aeronautico disastrato italiano, presunti imprenditori jurassici, che, dopo un oblio di almeno 15 anni, pensano di tornare a immettere linfa nuova nel settore.
Guidati da professionisti che volavano al tempo di Lindbergh.
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In merito al punto 1) i rumors sono che dietro ci sia chi è assente da 15 anni (da cui magnagati), e come punta di riferimento della parte operativo/gestionale vi sia, una vecchia conoscenza aviatoria che volava con il biplano di Lindbergh. Opererebbero da VRN perchè a VCE è difficile che gli facciano mettere giù le ruote, visti i pregressi.
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bravo. ce ne sarebbe una terza, ma è sul cargo e vede, se sarà, il ritorno di penna bianca con Leali e due B747F.
In merito al punto 1) i rumors sono che dietro ci sia chi è assente da 15 anni (da cui magnagati), e come punta di riferimento della parte operativo/gestionale vi sia, una vecchia conoscenza aviatoria che volava con il biplano di Lindbergh. Opererebbero da VRN perchè a VCE è difficile che gli facciano mettere giù le ruote, visti i pregressi.
In merito al punto 1) i rumors sono che dietro ci sia chi è assente da 15 anni (da cui magnagati), e come punta di riferimento della parte operativo/gestionale vi sia, una vecchia conoscenza aviatoria che volava con il biplano di Lindbergh. Opererebbero da VRN perchè a VCE è difficile che gli facciano mettere giù le ruote, visti i pregressi.
