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Cerco partner per Type 737 Classic all'European Aviation Academy di Roma

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Cerco partner per Type 737 Classic all'European Aviation Academy di Roma

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Old 3rd Jan 2020, 12:40
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Cerco partner per Type 737 Classic all'European Aviation Academy di Roma

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Last edited by giovari; 1st Mar 2020 at 05:41.
giovari is offline  
Old 4th Jan 2020, 13:57
  #2 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2018
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Forse un po' troppo catastrofista... Ma sì, l'A320 è comuque un type migliore da avere al momento.
Banana Joe is offline  
Old 4th Jan 2020, 14:01
  #3 (permalink)  
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..............

Last edited by giovari; 1st Mar 2020 at 05:42.
giovari is offline  
Old 4th Jan 2020, 19:07
  #4 (permalink)  
 
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Premesso che bob è un poveretto e tutti qui lo sappiamo, credo che la reazione più saggia sia quello di ignorarlo anziché scagliarsi contro tutto il forum ed il suo Moderatore ( è solo uno ... ) il quale, per altro, non essendo dotato di ubiquità non può controllare le cretinate scritte da tutti seduta stante.
Il forum è uno strumento potente e potenzialmente molto utile, soprattutto per Voi più giovani, basta usarlo con intelligenza. Non a caso ti ha permesso di pubblicare un annuncio per te importante. Qualche polemica, purché rispettosa, ci può stare, altrimenti non si chiamerebbe discussione.*



*
EI-PAUL is offline  
Old 4th Jan 2020, 19:54
  #5 (permalink)  
 
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Originally Posted by giovari
grazie per aver risposto in modo educato...
trovo assurdo che uno venga deriso, umiliato e ridicolizzato in questo modo..tutto quà! e il fatto che sia un poveretto non giustifica il suo comportamento che puntualmente non viene sanzionato
*
Dovresti entrare nell’ordine di idee che sentirai molte più risposte ineducate e scortesi che pacate ed educate, allo stesso modo probabilmente incontrerai sul tuo cammino più persone scostanti e poco amichevoli che non persone disponibili ed empatiche. Non avere troppe aspettative a riguardo e sicuramente gli incontri spiacevoli saranno meno traumatici. Ciò non toglie però che i cattivi esempi sono generalmente quelli da cui si impara di più, se non altro perché dovrebbero insegnarti come e cosa non diventare.*
*
EI-PAUL is offline  
Old 4th Jan 2020, 19:55
  #6 (permalink)  
Moderator
 
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giovari normalmente le policies della moderazione di pprune sono quelle di non dare spiegazioni sull'operato dei mod, ma faccio una piccola eccezione malgrado la volgarità del tuo comportamento.
1 - Ho cancellato una decina di post che ti attaccavano su questo thread e non erano di bob777 ma di un altro utente, anche lui, come bob777 bannato a vita.
2 - I moderatori sono persone che dedicano il proprio tempo libero a seguire il forum, ergo, come ti è già stato spiegato, è possibile che ci voglia qualche ora per sistemare le discussioni.
3 - La totalità dei moderatori di pprune lavorano nel settore aeronautico, la maggioranza come naviganti (il sottoscritto ad esempio) e potrai capire che mentre ti fai 4 tratte o sei al sim può risultare complicato leggere pprune.
4 - se vuoi lavorare in questo settore mio consiglio spassionato è di contare fino a 10 e fare sempre dei bei respiri prima di scrivere/parlare. Il mondo aeronautico è molto piccolo.

Firmato : un (vero?) moderatore.
I-2021 is offline  
Old 4th Jan 2020, 20:01
  #7 (permalink)  
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Originally Posted by I-2021
giovari normalmente le policies della moderazione di pprune sono quelle di non dare spiegazioni sull'operato dei mod, ma faccio una piccola eccezione malgrado la volgarità del tuo comportamento.
1 - Ho cancellato una decina di post che ti attaccavano su questo thread e non erano di bob777 ma di un altro utente, anche lui, come bob777 bannato a vita.
2 - I moderatori sono persone che dedicano il proprio tempo libero a seguire il forum, ergo, come ti è già stato spiegato, è possibile che ci voglia qualche ora per sistemare le discussioni.
3 - La totalità dei moderatori di pprune lavorano nel settore aeronautico, la maggioranza come naviganti (il sottoscritto ad esempio) e potrai capire che mentre ti fai 4 tratte o sei al sim può risultare complicato leggere pprune.
4 - se vuoi lavorare in questo settore mio consiglio spassionato è di contare fino a 10 e fare sempre dei bei respiri prima di scrivere/parlare. Il mondo aeronautico è molto piccolo.

Firmato : un (vero?) moderatore.
tutto chiaro
*
giovari is offline  
Old 5th Jan 2020, 23:22
  #8 (permalink)  
 
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Mi sono perso qualcosa ?
Ramones is offline  
Old 6th Jan 2020, 09:09
  #9 (permalink)  
 
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Non ci vedo nulla di strano, io qualche mese fa ho passato le selezioni per una grossa compagnia che fa parte di un grande gruppo inglese, e anche in questo caso bisogna andare all'OCC già rated.*
​​​​​
Certo, l'ideale sarebbe il bond direttamente con la compagnia.*
Banana Joe is offline  
Old 6th Jan 2020, 15:19
  #10 (permalink)  
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Originally Posted by TheEdge
Quindi hai trovato un "impiego" con una compagnia che usa il Classic, ma ti chiedono di andare da loro già rated...quindi presumo le selezioni le hai fatte su un FNPTII o qualcosa del genere ?

Sei sicuro di questo investimento ? hai già un contratto in mano ?
la selezione lho fatta su un frasca..uguale a quello che hanno in alitalia. non ho firmato ancora nessun contratto ma mi aspettano a marzo per l'occ. ci sono altre persone che hanno fatto lo stesso percorso e hanno iniziato da poco a volare.
ovvio che sono un po' preoccupato..ma nella vita bisogna buttarsi
giovari is offline  
Old 7th Jan 2020, 09:11
  #11 (permalink)  
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Last edited by giovari; 1st Mar 2020 at 05:42.
giovari is offline  
Old 8th Jan 2020, 11:15
  #12 (permalink)  
 
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Originally Posted by giovari
quindi mi stai consigliando di lasciar perdere.grazie per il consiglio ma non ho intenzione di farmi condizionare da demotivatori seriali. sono a conoscenza dei rischi...e delle difficoltà che potrò incontrare.
saluti
​​​​​Ahahah ...go ahead with your attitude habibi...waste your money for a fifth tier Bulgarian airline with 40 years old 737 with no FMC....that will stop flying in 6 months. It used to be a profession now is the bimbominkias playground..... unbelievable!!!
​​
yanbancypilot is offline  
Old 8th Jan 2020, 11:33
  #13 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2018
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Dude, he is not flying for a Bulgarian carrier. It's an Italian carrier. Really, what the heck are you on?
​​​​​​
​​​​
Banana Joe is offline  
Old 8th Jan 2020, 12:24
  #14 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
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Originally Posted by Banana Joe
Dude, he is not flying for a Bulgarian carrier. It's an Italian carrier. Really, what the heck are you on?
​​​​​​
​​​​
Ma ancora gli state a rispondere a 'sto poveretto?
EI-PAUL is offline  
Old 8th Jan 2020, 17:23
  #15 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2009
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Originally Posted by EI-PAUL
Ma ancora gli state a rispondere a 'sto poveretto?
Ahahah. EI - PAUL.... ... Italy...Bulgaria..not much difference....
sheikmyarse is offline  
Old 8th Jan 2020, 18:25
  #16 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
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mmmmmmmmmmmm

mi sembra tanto "il ritorno di qualcuno noto".......
RaymundoNavarro is offline  
Old 8th Jan 2020, 19:07
  #17 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
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Originally Posted by RaymundoNavarro
mmmmmmmmmmmm

mi sembra tanto "il ritorno di qualcuno noto".......
mi sa ‘ di vari noti 😂😂😂😂
Ramones is offline  
Old 8th Jan 2020, 19:11
  #18 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
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Originally Posted by Ramones
mi sa ‘ di vari noti 😂😂😂😂
eh....... per me al 99,9% era lo stesso.... come qui sopra.... 😉
RaymundoNavarro is offline  
Old 8th Jan 2020, 19:17
  #19 (permalink)  
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Last edited by giovari; 1st Mar 2020 at 05:42.
giovari is offline  
Old 8th Jan 2020, 20:09
  #20 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2015
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Originally Posted by giovari
ascolto il consiglio del moderatore e conto fino a 10..e non risponderò a provocazioni
se stai pensando di andare qui https://www.tayaranjet.com/
io penserei fino a 100 anche prima di accettare
comunque Faber est suae quisque fortunae
Ramones is offline  


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