Cerco partner per Type 737 Classic all'European Aviation Academy di Roma
 

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Forse un po' troppo catastrofista... Ma sì, l'A320 è comuque un type migliore da avere al momento.

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Premesso che bob è un poveretto e tutti qui lo sappiamo, credo che la reazione più saggia sia quello di ignorarlo anziché scagliarsi contro tutto il forum ed il suo Moderatore ( è solo uno ... ) il quale, per altro, non essendo dotato di ubiquità non può controllare le cretinate scritte da tutti seduta stante.
Il forum è uno strumento potente e potenzialmente molto utile, soprattutto per Voi più giovani, basta usarlo con intelligenza. Non a caso ti ha permesso di pubblicare un annuncio per te importante. Qualche polemica, purché rispettosa, ci può stare, altrimenti non si chiamerebbe discussione.*



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Dovresti entrare nell’ordine di idee che sentirai molte più risposte ineducate e scortesi che pacate ed educate, allo stesso modo probabilmente incontrerai sul tuo cammino più persone scostanti e poco amichevoli che non persone disponibili ed empatiche. Non avere troppe aspettative a riguardo e sicuramente gli incontri spiacevoli saranno meno traumatici. Ciò non toglie però che i cattivi esempi sono generalmente quelli da cui si impara di più, se non altro perché dovrebbero insegnarti come e cosa non diventare.*
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giovari normalmente le policies della moderazione di pprune sono quelle di non dare spiegazioni sull'operato dei mod, ma faccio una piccola eccezione malgrado la volgarità del tuo comportamento.
1 - Ho cancellato una decina di post che ti attaccavano su questo thread e non erano di bob777 ma di un altro utente, anche lui, come bob777 bannato a vita.
2 - I moderatori sono persone che dedicano il proprio tempo libero a seguire il forum, ergo, come ti è già stato spiegato, è possibile che ci voglia qualche ora per sistemare le discussioni.
3 - La totalità dei moderatori di pprune lavorano nel settore aeronautico, la maggioranza come naviganti (il sottoscritto ad esempio) e potrai capire che mentre ti fai 4 tratte o sei al sim può risultare complicato leggere pprune.
4 - se vuoi lavorare in questo settore mio consiglio spassionato è di contare fino a 10 e fare sempre dei bei respiri prima di scrivere/parlare. Il mondo aeronautico è molto piccolo.

Firmato : un (vero?) moderatore.

tutto chiaro
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Non ci vedo nulla di strano, io qualche mese fa ho passato le selezioni per una grossa compagnia che fa parte di un grande gruppo inglese, e anche in questo caso bisogna andare all'OCC già rated.*
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Certo, l'ideale sarebbe il bond direttamente con la compagnia.*

la selezione lho fatta su un frasca..uguale a quello che hanno in alitalia. non ho firmato ancora nessun contratto ma mi aspettano a marzo per l'occ. ci sono altre persone che hanno fatto lo stesso percorso e hanno iniziato da poco a volare.
ovvio che sono un po' preoccupato..ma nella vita bisogna buttarsi

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​​​​​Ahahah ...go ahead with your attitude habibi...waste your money for a fifth tier Bulgarian airline with 40 years old 737 with no FMC....that will stop flying in 6 months. It used to be a profession now is the bimbominkias playground..... unbelievable!!!
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Dude, he is not flying for a Bulgarian carrier. It's an Italian carrier. Really, what the heck are you on?
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Ma ancora gli state a rispondere a 'sto poveretto?

Ahahah. EI - PAUL.... ... Italy...Bulgaria..not much difference....

mmmmmmmmmmmm

mi sembra tanto "il ritorno di qualcuno noto".......

mi sa ‘ di vari noti 😂😂😂😂

eh....... per me al 99,9% era lo stesso.... come qui sopra.... 😉

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se stai pensando di andare qui https://www.tayaranjet.com/
io penserei fino a 100 anche prima di accettare
comunque Faber est suae quisque fortunae