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Scuole di volo

Scuole di volo

Old 7th Feb 2019, 14:41
  #21 (permalink)  
 
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bob777..mollaci!ryan sta continuando ad assumere...oggi e domani altri 16 candidati pronti per le selezione e quelli presi due mesi fa 90 ore al mese e corsi comando a go go...non credere troppo ai giornali...Alitalia è tecnicamente fallita da 20 anni e AirDolomiti ha 12 miseri aerei e nessuno che vola con un load factor sopra 80%, e se ad Amburgo gli gira chiudono i rubinetti...dai...e smettila, no?
Flyfede80 is offline  
Old 8th Feb 2019, 08:42
  #22 (permalink)  
 
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Originally Posted by Flyfede80 View Post
bob777..mollaci!ryan sta continuando ad assumere...oggi e domani altri 16 candidati pronti per le selezione e quelli presi due mesi fa 90 ore al mese e corsi comando a go go...non credere troppo ai giornali...Alitalia è tecnicamente fallita da 20 anni e AirDolomiti ha 12 miseri aerei e nessuno che vola con un load factor sopra 80%, e se ad Amburgo gli gira chiudono i rubinetti...dai...e smettila, no?
Air Dolomiti è 100% Lufthansa amico bello..
Ryanair sta rallentando vistosamente* e dichiara una perdita . Alitalia pareggio di bilancio nel 2019 e nuova compagnia entro pochi mesi.. Non so chi tu sia ma dai tuoi post non hai messo il **** su un aereo di linea* e sembra che il tuo." pumping" sia un filino nteressato...pischello.
Linea training in India ...interessante .

​"Ciao a tutti. Ci è pervenuta la richiesta da parte di KNOTSAVIATION in India per qualche ragazzo appena finito l'ATPL JAR per i loro programmi di Line Training su velivoli Saab340 in Africa.
Le selezioni saranno fatte in Italia. Sembra, ripeto sembra, una opportunità da valutare...il link è*Knots Aviation.*
Informarsi non costa nulla.​​​​"

Last edited by bob777; 8th Feb 2019 at 08:56.
bob777 is offline  
Old 8th Feb 2019, 08:56
  #23 (permalink)  
 
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Ryanair dichiara una perdita questo trimestre. Nell’anno intero faranno un MILIARDO di utili.
La maggior parte delle compagnie perde soldi nei mesi invernali.
dirk85 is offline  
Old 8th Feb 2019, 08:59
  #24 (permalink)  
 
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Originally Posted by dirk85 View Post
Ryanair dichiara una perdita questo trimestre. Nell’anno intero faranno un MILIARDO di utili.
La maggior parte delle compagnie perde soldi nei mesi invernali.
Si si .faranno magari un miliardo ..facendovi pagare acqua divisa simulatore hotel divisa e portare la schiscetta da casa. Eh già ma voi c' avete la ..passione.🤣🤣🤣.
Base MXP in chiusura già alcuni voli girati su BGY.
bob777 is offline  
Old 8th Feb 2019, 09:32
  #25 (permalink)  
 
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Non lavoro in Ryanair, e mi fa orrore in tutto, per cui con me hai proprio sbagliato.
dirk85 is offline  
Old 8th Feb 2019, 13:37
  #26 (permalink)  
 
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Originally Posted by bob777 View Post
Si si .faranno magari un miliardo ..facendovi pagare acqua divisa simulatore hotel divisa e portare la schiscetta da casa. Eh già ma voi c' avete la ..passione.🤣🤣🤣.
Base MXP in chiusura già alcuni voli girati su BGY.
Sei un poveretto.
Io, assieme ad altri, ti ho già risposto a vari post spegnendo ogni tua convinzione stupida ( perfettamente allineate*alla tua intelligenza).

Neanche commento le tue affermazioni su Ryanair è*sufficiente leggere i tuoi consigli per i neofiti,*entrare in Air Dolomiti o Alitalia, per capire quanto tu capisca di questo settore.

Passi Air Dolimiti, anche se non si*capisce come con 12 aerei abbiano*selezioni aperte da 2 anni ormai, ma Alitalia? Ma sul serio? Su 4 persone che conosco che**sono entrate come cadetti,*3 sono figli di comandanti alitalia ( uno pure steccato materie atpl) ed*uno “scarto” ryan.

Questi sarebbero l’elite aeronautica italica?Annamo bene

Tempo 2 anni (se rinnovano*il contratto a 2000€ al mese con 8gg/off mese) applicano base Roma in Ryan.

Non avranno il pranzo a bordo o la notte di Hotel pagata per il Sim ogni 6 mesi ma almeno non rischieranno di perdere il lavoro ogni anno visto gli ultimi 3 tracolli in 10 anni.

Prego Dio che tu non sia ai comandi di un aereo di linea

Last edited by Number4; 8th Feb 2019 at 13:49.
Number4 is offline  
Old 8th Feb 2019, 15:35
  #27 (permalink)  
 
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Originally Posted by Number4 View Post


Sei un poveretto.
Io, assieme ad altri, ti ho già risposto a vari post spegnendo ogni tua convinzione stupida ( perfettamente allineate*alla tua intelligenza).

Neanche commento le tue affermazioni su Ryanair è*sufficiente leggere i tuoi consigli per i neofiti,*entrare in Air Dolomiti o Alitalia, per capire quanto tu capisca di questo settore.

Passi Air Dolimiti, anche se non si*capisce come con 12 aerei abbiano*selezioni aperte da 2 anni ormai, ma Alitalia? Ma sul serio? Su 4 persone che conosco che**sono entrate come cadetti,*3 sono figli di comandanti alitalia ( uno pure steccato materie atpl) ed*uno “scarto” ryan.

Questi sarebbero l’elite aeronautica italica?Annamo bene

Tempo 2 anni (se rinnovano*il contratto a 2000€ al mese con 8gg/off mese) applicano base Roma in Ryan.

Non avranno il pranzo a bordo o la notte di Hotel pagata per il Sim ogni 6 mesi ma almeno non rischieranno di perdere il lavoro ogni anno visto gli ultimi 3 tracolli in 10 anni.

Prego Dio che tu non sia ai comandi di un aereo di linea
Mamma mia che cos'è diventato questo ambiente. Masse di bimbiminkia che proprio non ci arrivano . Sarai già tu l'lelite.Tutte le major sono in crescita il.low cost in genere in crisi. Farsi portare a spasso dai bimbi minkia che fanno cerchietti per sapere dove sono..sta perdendo appeal. Io non prego .ma non mi preoccupo con Ryanair cor ***** che ce volo.*

*
bob777 is offline  
Old 8th Feb 2019, 19:01
  #28 (permalink)  
 
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Originally Posted by bob777 View Post
Mamma mia che cos'è diventato questo ambiente. Masse di bimbiminkia che proprio non ci arrivano . Sarai già tu l'lelite.Tutte le major sono in crescita il.low cost in genere in crisi. Farsi portare a spasso dai bimbi minkia che fanno cerchietti per sapere dove sono..sta perdendo appeal. Io non prego .ma non mi preoccupo con Ryanair cor ***** che ce volo.*

*
Ma la vuoi smettere di incolpare ‘sti ragazzi per i disastri che invece abbiamo combinato noi?
EI-PAUL is offline  
Old 10th Feb 2019, 08:00
  #29 (permalink)  
 
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Originally Posted by Bravo_Alpha View Post
Prima di tutto non spezzare i sogni di giovani ragazzi che vogliono intraprendere questa bellissima carriera,con il tuo pessimismo cosmico e alquanto inopportuno.
Secondo punto er tua info Ryanair da Aprile mettera' a Malpensa un aereo in piu', quindi nessuna riduzione o voli spostati a Bergamo come dici te. Terzo punto: visto che questi cerchietti ti fanno tanto ridere, o i bimbiminkia come li chiami te, informati e vatti a leggere quale e' la compagnia aerea piu' sicura. Ultimo punto: la schiscetta fatta in casa almeno ti salva da un bel tumore al fegato, stomaco, pancreas e quant'altro. Salutoni
Il post dell’anno. L’expertise medica e nutrizionistica lo rende anche molto fruibile per la comunità scientifica che ci segue. Bob ti prego non ti ci attaccare sennò vi bannano a tutti e due e rischiamo di perderci dei post memorabili da influencer 16 enne.
sonicbum is offline  
Old 11th Feb 2019, 22:07
  #30 (permalink)  
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Join Date: Jan 2019
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Originally Posted by Flyfede80 View Post


ciao tommy,,,sul forum internazionale c’è anche la sezione Bartolini...trovi tutto li dentro...
Ho letto qualche post sulla sezione da te citata (sperando sia quella giusta) e molti di essi ne parlavano in modo positivo.
Tu che ne pensi?
Tommy99 is offline  
Old 11th Feb 2019, 23:37
  #31 (permalink)  
 
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Location: somewere
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Ciao Tommy, tra le scuole modulari la Bartolini è senz'altro un ottima scelta per qualità prezzo e affidabilità. Se vai sulla pagina Facebook,ogni tanto pubblicano foto di studenti appena assunti da diverse compagnie.Unico cons è la waiting list che supera un anno e che, come avrai letto, la scuola è veramente piena di studenti, ma sembra che riescano gestire bene il tutto. Consiglio: Scrivi a studenti che la stanno frequentano.
Pilot_Beck is offline  
Old 8th Mar 2019, 20:22
  #32 (permalink)  
 
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Location: italy
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Se non sai cosa fare con 300 Euro fatti un ora di volo ma non andare a buttarli in Lituania alla Baa : )
Pilotser is offline  
Old 20th May 2019, 10:23
  #33 (permalink)  
 
Join Date: May 2019
Location: Dubai
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Stai lontano da Globe Master!
È vero che gli è master non è una scuola di volo ma bensì e una società che gestisce diverse scuole di volo negli Stati Uniti ed in Italia, il presidente di questa organizzazione è il comandante Marco INTORCIA (istruttore ed esaminatore ENAC) ed inoltre nell’organigramma è presente anche il Com. Massimo Notaro ex Alitalia e presidente dell’unione Piloti. Perché mai dovrebbe stare lontano da questa organizzazione? Se ce lo spieghi ci faresti un gran favore. In quanto io a mia volta, ho conseguito le mie licenze diversi anni fa con loro ed ora ne faccio parte in qualità di istruttore, inoltre lavoro già da 13 anni e da 5 sono al comando di liner B737 CL/NG. Quindi mi dispiace contraddirti ma non vedo proprio la motivazione per il quale debba starci lontano, anzi mi sento in dovere di consigliargliela in quanto anche dopo il conseguimento dei brevetti verrà seguito e*sponsorizzato certamente in qualche compagnia aerea (GA o LINEA) proprio perché Globe Master ti segue fino alla fine!*
ManuelB is offline  
Old 22nd May 2019, 15:02
  #34 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2018
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Originally Posted by ManuelB View Post


È vero che gli è master non è una scuola di volo ma bensì e una società che gestisce diverse scuole di volo negli Stati Uniti ed in Italia, il presidente di questa organizzazione è il comandante Marco INTORCIA (istruttore ed esaminatore ENAC) ed inoltre nell’organigramma è presente anche il Com. Massimo Notaro ex Alitalia e presidente dell’unione Piloti. Perché mai dovrebbe stare lontano da questa organizzazione? Se ce lo spieghi ci faresti un gran favore. In quanto io a mia volta, ho conseguito le mie licenze diversi anni fa con loro ed ora ne faccio parte in qualità di istruttore, inoltre lavoro già da 13 anni e da 5 sono al comando di liner B737 CL/NG. Quindi mi dispiace contraddirti ma non vedo proprio la motivazione per il quale debba starci lontano, anzi mi sento in dovere di consigliargliela in quanto anche dopo il conseguimento dei brevetti verrà seguito e*sponsorizzato certamente in qualche compagnia aerea (GA o LINEA) proprio perché Globe Master ti segue fino alla fine!*
Ti seguono fino alla fine per fare cosa? Un lavoro in GA che sicuramente sará qualche sorta di P2F? Lavori di linea nelle major e LCC lo dubito, non mi sembra abbiano partnership con qualche grande compagnia aerea, Ti ringrazio, ma storie ne ho sentite abbastanza. Fanno anche TR senza un lavoro alla fine ecc ecc
BoeingLudo737 is offline  
Old 22nd May 2019, 16:30
  #35 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2004
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Posts: 1,122
Poi ci si chiede come mai il P2F e’ difficile da debellare.....
Nick 1 is offline  

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