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Old 6th Jul 2018, 12:54
  #21 (permalink)  
 
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Originally Posted by I-FORD

P.P.S.
Andateci piano con i pareri legali perchè io di avere riconosciuta una 13sima superiore a quella del cuoco di McDonald’s per poi essere costretto a versarla nelle casse della Agenzia delle Entrate e dell’INPS non ho nessuna voglia.
Se prendo 100 e paghi 20 di tasse hai guadagnato 80, se prendi 200 e paghi anche 50 di tasse, hai guadagnato 150. Paghi più tasse (giustamente) ma guadagni comunque di più…..
RaymundoNavarro is offline  
Old 6th Jul 2018, 13:31
  #22 (permalink)  
 
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il parere legale serve proprio per riamuntarla
RaymundoNavarro is offline  
Old 6th Jul 2018, 14:59
  #23 (permalink)  
 
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Dovrei andare a recuperare qualche busta paga delle differite del periodo lai, ma il salto con cai è stato notevole, inteso come taglio...
sparkling peanuts is offline  
Old 7th Jul 2018, 06:43
  #24 (permalink)  
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https://www.google.it/amp/s/www.italiaoggi.it/amp/archivio/polverini-un-buon-accordo-non-firmare-e-pura-follia-1569105

Mi dicono che abbia messo su un mezzo impero immobiliare...i soldi non si sa bene da dove siano spuntati.....
cucuotto is offline  
Old 8th Jul 2018, 18:50
  #25 (permalink)  
 
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Non è vero che chi ha un AOC italiano deve applicare il CCNL. Non c'entra niente nemmeno la stabile organizzazione. IL CCNL si applica esclusivamente e forzatamente alle società del settore aereo come compagnie aeree, società di handling etc. che sono membri di Assoaereo, che altro non è che la Confindustria del settore aereo italiano.
Tra le compagnie aeree l'unica aderente rimasta ad Assoaereo è Alitalia. Tutte le altre, Blu Panorama, Meridiana/Air Italy, Air Dolomiti sono uscite da anni. Chi non fa parte di Assoaereo non è tenuto all'applicazione del suddetto contratto nazionale. Ci sono compagnie, come Norwegian, che hanno deciso di applicare comunque il CCNL per il loro branch italiano preferendolo ad un contratto aziendale collettivo.
Per fare un esempio pratico, Air Dolomiti, società italiana al 100%, con COA italiano, non ha il CCNL, ma ha un contratto aziendale collettivo discusso e firmato con le proprie rappresentanze sindacali aziendali.
misterlaw is offline  
Old 8th Jul 2018, 18:55
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Originally Posted by misterlaw
Non è vero che chi ha un AOC italiano deve applicare il CCNL. Non c'entra niente nemmeno la stabile organizzazione. IL CCNL si applica esclusivamente e forzatamente alle società del settore aereo come compagnie aeree, società di handling etc. che sono membri di Assoaereo, che altro non è che la Confindustria del settore aereo italiano.
Tra le compagnie aeree l'unica aderente rimasta ad Assoaereo è Alitalia. Tutte le altre, Blu Panorama, Meridiana/Air Italy, Air Dolomiti sono uscite da anni. Chi non fa parte di Assoaereo non è tenuto all'applicazione del suddetto contratto nazionale. Ci sono compagnie, come Norwegian, che hanno deciso di applicare comunque il CCNL per il loro branch italiano preferendolo ad un contratto aziendale collettivo.
Per fare un esempio pratico, Air Dolomiti, società italiana al 100%, con COA italiano, non ha il CCNL, ma ha un contratto aziendale collettivo discusso e firmato con le proprie rappresentanze sindacali aziendali.

Grazie per la spiegazione.
Per fortuna non tutti sono boriosi e arroganti
iome is offline  
Old 8th Jul 2018, 19:08
  #27 (permalink)  
 
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Giusto per esattezza...... Norwegian non applica il CCNL, il quale ad oggi é applicato solo al Gruppo Alitalia, AirItaly e Blue Air.

Quello che i Sindacati firmano ha valore di "accordo tra le parti" (regolato dal Codice Civile) pertanto non si applica erga omnes.

Alitalia lo ha perché siglato in Assoaereo, AirItaly lo ha a seguito di contrattazione Sindacati/Air Italy.... BlueAir....hanno cosi deciso di loro sponte.

Tutto ciò premesso.....titolo ed argomento trattato sono due cose diverse.

Last edited by RaymundoNavarro; 8th Jul 2018 at 20:25.
RaymundoNavarro is offline  

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