Rivalidazione licenza ENAC EASA PPL(A) SEP
Thread Starter
Join Date: Feb 2010
Location: Switzerland
Age: 50
Posts: 11
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Rivalidazione licenza ENAC EASA PPL(A) SEP
Buon giorno
sono ormai passati due anni da quando ho ottenuto dall'ENAC la mia licenza EASA PPL(A) SEP. Ora é giunta l'ora di rivalidarla entro la scadenza dei due anni. Ho ovviamente tutti i requisiti a posto (oltre 12 ore entro l'ultimo anno, atterraggi e decolli a sufficienza).
Poiché l'aereo lo noleggio sempre in Germania nelle vicinanze di dove vivo, la rivalidation la voglio fare in Germania con un istruttore EASA tedesco. Non dovrebbe essere un problema. Qualcuno di voi l'ha già rinnovata la licenza EASA PPL con un istruttore EASA non italiano?
Sul sito dell'ENAC abbiamo trovato moltissimi moduli, ma né io né lui siamo pero' riusciti a trovare il modulo "Revalidation SEP" da dover riempire per l'ENAC. Abbiamo trovato un modulo per la Revalidation della licenza di volo per Alianti, dirigibili, ma non aereo. Una scuola di volo mi ha inviato il documento in allegato dicendo di barrare solo la sezione training, ma l'istruttore di volo tedesco non ne é convinto.
Sa qualcuno di voi indirizzarmi sul giusto modulo da riempire per la revalidation EASA PPL(A) SEP per l'ENAC?
sono ormai passati due anni da quando ho ottenuto dall'ENAC la mia licenza EASA PPL(A) SEP. Ora é giunta l'ora di rivalidarla entro la scadenza dei due anni. Ho ovviamente tutti i requisiti a posto (oltre 12 ore entro l'ultimo anno, atterraggi e decolli a sufficienza).
Poiché l'aereo lo noleggio sempre in Germania nelle vicinanze di dove vivo, la rivalidation la voglio fare in Germania con un istruttore EASA tedesco. Non dovrebbe essere un problema. Qualcuno di voi l'ha già rinnovata la licenza EASA PPL con un istruttore EASA non italiano?
Sul sito dell'ENAC abbiamo trovato moltissimi moduli, ma né io né lui siamo pero' riusciti a trovare il modulo "Revalidation SEP" da dover riempire per l'ENAC. Abbiamo trovato un modulo per la Revalidation della licenza di volo per Alianti, dirigibili, ma non aereo. Una scuola di volo mi ha inviato il documento in allegato dicendo di barrare solo la sezione training, ma l'istruttore di volo tedesco non ne é convinto.
Sa qualcuno di voi indirizzarmi sul giusto modulo da riempire per la revalidation EASA PPL(A) SEP per l'ENAC?
Join Date: Sep 2010
Location: East Europe
Age: 43
Posts: 576
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Non c'è bisogno di nessun modulo...devi andare in ENAC con il tuo Logbook con le ore e la firma dell'istruttore nel Logbook (con scritto nelle note training flight), visita medica e in diretta ti rinnovano il SEP...non serve autorizzazione all'istruttore...non è un PC o uno Skill test ma solo un training flight.
Thread Starter
Join Date: Feb 2010
Location: Switzerland
Age: 50
Posts: 11
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Grazie per la risposta. Il logbook per la rivalidazione va poi portato all'ENAC ancora entro la scadenza dei due anni (che é tra poche settimane), o posso poi portarlo con calma (anche dopo che sono passati i due anni)?
Ovviamente il volo di training e la firma sul logbook la faccio entro i due anni (in partica sarà dopodomani).
Quanto c'é poi da pagare all'ENAC per questa rivalidazione?
Ovviamente il volo di training e la firma sul logbook la faccio entro i due anni (in partica sarà dopodomani).
Quanto c'é poi da pagare all'ENAC per questa rivalidazione?
