B747-400 TRE Easa LPC wanted
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B747-400 TRE Easa LPC wanted
Salve,
sono alla ricerca di un Tre B747-400-800 per il rinnovo del type rating sulla mia licenza easa, c'e' nessuno che mi puoģ dare qualche contatto per organizzare il mio Lpc ovunque in Europa?
Saluti
Stefany
sono alla ricerca di un Tre B747-400-800 per il rinnovo del type rating sulla mia licenza easa, c'e' nessuno che mi puoģ dare qualche contatto per organizzare il mio Lpc ovunque in Europa?
Saluti
Stefany
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io lo feci a LH training, non ho piu' i contatti ma se cerchi un po' come feci io dovresti trovarli.
No so se c'e' qualcosa di piu' economico, ma come rapporto prezzo qualita' difficile da battere, molti colleghi sono andati da BA.
Dipende cosa ti e' piu' comodo.
LH mi forni anche il crew up seppur pagando.
No so se c'e' qualcosa di piu' economico, ma come rapporto prezzo qualita' difficile da battere, molti colleghi sono andati da BA.
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sinceramente on ricordo, ho cercato ma ho cancellato le email e le carte sono in soffitta in Italia.
A me conveniva perche' non pagavo per l'accomodation a FRA, la slot alle 0300 e piu' economica mi si incastrava con i voli e LH era garanzia di serieta'.
Se li contatti ti dicono tutto.
A me conveniva perche' non pagavo per l'accomodation a FRA, la slot alle 0300 e piu' economica mi si incastrava con i voli e LH era garanzia di serieta'.
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qualiflight
Ciao Stefany,
Io mi sento di consigliarti qualiflight Qualiflight Aviation Training Organization E ATO 233 Sono un ATO spagnolo e la mia esperienza con loro č stata sempre molto positiva. Fanno tutti gli initial di Wamos e quindi hanno parecchio lavoro sul 744. Li conosco personalmente e se ti serve un contatto diretto scrivimi pure in PM. L'idea di Cargolux Italia comunque non č male, senti cosa ti dicono.
Ciao, alby
PS il volare il 74 con base BKK sounds like fun
sono un po' invidioso 
Io mi sento di consigliarti qualiflight Qualiflight Aviation Training Organization E ATO 233 Sono un ATO spagnolo e la mia esperienza con loro č stata sempre molto positiva. Fanno tutti gli initial di Wamos e quindi hanno parecchio lavoro sul 744. Li conosco personalmente e se ti serve un contatto diretto scrivimi pure in PM. L'idea di Cargolux Italia comunque non č male, senti cosa ti dicono.
Ciao, alby
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