Nick 1

Stipendio da " mega captain worldwide " non dimentichiamocelo ....
Comunque a parte l' aerofagismo mentale di certi elemeti , conoscendo abbastanza bene l' azienda in questione , Qatar per avere successo secondo me ha solo un opzione ,radere al suolo tutto quanto e ricominciare dalla pagina bianca .
Ed essendo stato in Qatar in passato e avendoli visti all' opera , sono convinto che non avrebbero nessun problema a farlo .

EI-PAUL

E comunque dovesse per sbaglio l'ufficio legale di ANPAC fare un salto oggi sul blog taglio e cucito si leccherebbero i baffi. Fortuna che è sabato e probabilmente sono tuti fuori porta a magna le code alla vaccinara ...

EI-PAUL

Anche perché, se volessimo usare come termine di paragone la figura fatta dai cugini di Abu Dhabi, per far meglio ci vuole veramente poco ...

ypsilon

Domani saranno ancora in tempo.....
La domenica, soprattutto verso l' ora di pranzo , il protagonista di quel bloggetto da' sempre il meglio di se'...

bongo bongo

beh si sono candidati come traduttori ufficiali ahahahah
pieni di se,avanti tutta

ypsilon

Professo', oggi e' una bella giornata....vatti a fare una passeggiata a Ostia....fa bene alla salute...sempre meglio che passare la domenica nel forum tuo....

EI-PAUL

Il traduttore secondo me è il tizio che manderebbe la letterina di Natale a MOL per avere l'aumento. A occhi e croce avrà appena superato l'esame di Inglese all'Università, sicuramente ci farebbe fare un figurone col resto del mondo. La letterina mi ricorda quella che mia figlia inizia ad elaborate verso gli inizi di Dicembte ... che tenerezza ... spero che nessuno gli smonti l'incantesimo spiegandogli che il mondo funziona diversamente, o che quanto meno ciò accada il più tardi possibile.

sonicbum

Quella letterina è veramente ridicola e mi fa pensare che o il tizio in questione ha 21 anni e pensa che la vita si svolga nel recinto di quanto scritto sui testi universitari o che sia di un'ingenuità disarmante. Il terzo caso, forse quello più probabile, è che sia semplicemente fazioso e sa di avere scritto una stupidaggine che farebbe ridere qualsiasi HR.

ypsilon

Che domenica " triste"....oggi avevo tempo per leggere i soliti interventi domenicali, invece nulla.....causa delle famose ottobrate romane ?😀

ypsilon

Cavolo....finalmente e' arrivato !

sonicbum

La magna sapienza del prof lo rende anche un profondo conoscitore del contratto Ryanair. Ci fosse una cosa che non conosce, tanto di cappello.
Per quanto riguarda la questione delle "problematiche nel rapportarsi con il mondo esterno" farei la seguente riflessione : se qualsiasi discussione da parte dei naviganti riguardante le questioni contrattuali in generale viene bollata come una cospirazione da parte di fancazzisti privilegiati sindacalari ne consegue che chi ha delle problematiche a rapportarsi con il mondo esterno non siano i medesimi ma coloro che costantemente utilizzano queste forme denigratorie su forum pubblici. Ribadisco, se domani ad esempio l'ormeggiatore si infervorasse con la propria azienda perché il suo ufficio non è nel super attico delle Trump Towers ma solo al 58 esimo piano a me sinceramente non fregherebbe nulla perché A) non glielo pago io né la collettività B) presumo che abbia svolto/svolga una mansione tale che possa giustificare una pretesa simile e quindi se lo ottiene buon per lui.
Mi sembra che la cosa messa in questi termini sia cristallina no ?

bongo bongo

stasera l'ormeggiatore ha sparato la cazzata del secolo, ma non lo sa che la prima voce di costo di ogni compagnia inclusa air salerno e' il carburante?

adesso sappiamo che e' un vero ESPERTO....ESPERTO DI CAZZATA

RaymundoNavarro

@Bongo

Vedi altre “tipologie di esperti” da quelle parti?

sparkling peanuts

Esperti nel parlare di quello che non sanno?

bongo bongo

povero vichingo col complesso di inferiorita' perche' tutti parlano del lavoro del pilota che e' un lavoro come un altro ma ha ancora parecchio fascino,invece che del suo dove se gli prende un colpo di sonno perde milionate di euro

bongo bongo

povera falena lo spezzatino gli va di traverso

ypsilon

Per la falena, in una compagnia aerea, chi e' di troppo sono i naviganti.....se fosse per lei/lui, fuori tutti gli aerei con i relativi equipaggi e dentro tutti gli uffici.....compreso il suo, ovviamente

EI-PAUL

Bisognerebbe che qualcuno spieghi all'ormeggiatore che la voce "frais de personnels" comprende non solo i costi di training e formazione, ma anche gli stipendi di TUTTI i dipendenti, che sono la maggior parte della torta.
Per avere un'idea forse questo esempio - tanto per citarne uno - è un pelo più calzante:
https://www.mckinsey.com/industries/...-airline-costs

E questo gioca a fare il manager ...

bongo bongo

infatti il manager lo fa sul blogghetto

sonicbum

Andamento di qualsiasi thread riguardante una compagnia aerea sul blogghetto, sia essa major, legacy o lowcost :

- 10/15 post in cui si prova più o meno a spiegare l'oggetto della questione
- 250 post in cui l'oggetto della questione viene identificato nei piloti fancazzisti privilegiati che sono prime donne guadagnano troppo e fanno un lavoro come un altro.

No ma non hanno nulla contro i piloti, per carità.