Alitalia - il futuro della Compagnia
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E' anche allucinante che si permetta di definire delle categorie come "mafioseggianti" senza, in questo caso, essere soggetti a nessun richiamo.
Applausi !
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ma parli dei blogghetti dove un elemento in particolare ha come mission quella di provocare ad libitum sperando che gli altri ci caschino onde poterli bannare e non avere ostacoli al pensiero unico?
Last edited by bongo bongo; 28th Apr 2017 at 12:55.
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Rimane il fatto che i Nick di chi scrive sono sempre 5/6. Come quando trovi nelle osterie 5/6 anzianotti che per passare la giornata giocano a scopo ( carte eh, senza ombra di dubbio)
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Sono stato preso troppo tempo dalla Russia, grande nazione con fanciulle atletiche e flessuose ma vedo che non mi sono perso niente...
Tutto è rimasto immutato su prosecco&noccioline e devo dire che ho speso bene il mio tempo altrove; comunque vada in AZ il PNT si ricicla in giro per il mondo invece le altre professionalità la vedo molto difficile (che sia per questo il nervosismo di Farvavelina?)
Dal 2 Maggio si sapranno i destini dell'azienda anche se io ipotizzo un accordo in extremis per salvare capra e cavoli ovviamente con garanzia dello Stato di Invitalia (400mil fondo perduto...
Tutto è rimasto immutato su prosecco&noccioline e devo dire che ho speso bene il mio tempo altrove; comunque vada in AZ il PNT si ricicla in giro per il mondo invece le altre professionalità la vedo molto difficile (che sia per questo il nervosismo di Farvavelina?)
Dal 2 Maggio si sapranno i destini dell'azienda anche se io ipotizzo un accordo in extremis per salvare capra e cavoli ovviamente con garanzia dello Stato di Invitalia (400mil fondo perduto...
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Oggi leggo che molti dei dipendenti tra cui la maggioranza dei piloti che hanno votato NO ci stanno ripensando e vorrebbero riaprire le trattative con l'Azienda ed il Governo.
Che paese di pagliacci senza palle, pensavano di ricattare e giocare al rialzo, ed invece quando qualcuno gli ha fatto capire che il gioco è realmente finito si sono tirati indietro.
Che paese di pagliacci senza palle, pensavano di ricattare e giocare al rialzo, ed invece quando qualcuno gli ha fatto capire che il gioco è realmente finito si sono tirati indietro.
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@bianchetto sospetto che tu sia un troll, evita questi interverti se vuoi partecipare alla discussione positivamente come si fa in ambito professionale (sempre che tu sia pilota...
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Last edited by EI-PAUL; 29th Apr 2017 at 09:35.
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http://www.tgcom24.mediaset.it/economia/alitalia-i-dipendenti-ci-ripensano-raccolta-firme-per-riaprire-le-trattative-con-l-azienda_3069089-201702a.shtml
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@bianchetto, forse non sono stato preciso ma devo dire che sei abile e nello stesso tempo ti smascheri...
Hai capito bene che non ho messo a fuoco la notizia, che esiste e viene riportata dai giornali, ma il tuo atteggiamento che in abito aviazione porta ad avere problemi in cockpit (non tecnici, ma il famoso fattore umano...
Hai capito bene che non ho messo a fuoco la notizia, che esiste e viene riportata dai giornali, ma il tuo atteggiamento che in abito aviazione porta ad avere problemi in cockpit (non tecnici, ma il famoso fattore umano...
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Scusa Sonic, sto ca**o di iPhone 😁 Correggo, in ogni caso è uno dei titolo di apertura di oggi sul fattoquotidiano.it, lettura interessante anche perché ci sono argomenti che qui trattiamo da un po' ... tipo il contratto CYL o il famoso salario d'ingresso, presumo uno tra i tanti motivi che ha spinto molti colleghi di volo a dire no.
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"...........innanzitutto ne va della serietà di questo forum......."
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Non ho dubbi che scrivere "un dipendente Alitalia" sia garanzia di autenticità della notizia ma sarebbe stato molto più autorevole scrivere "un cugggino di un dipendente Alitalia".
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"...........innanzitutto ne va della serietà di questo forum......."
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Un concetto di serietà un po' sui generis.
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Mi permetto anche di far notare un'altra cosa, citando testualmente un passaggio che non può non saltare all'occhio a chi fa questo mestiere, sempre, ma in questo momento in particolare:
per i più arditi che mettono in discussione direttamente la sicurezza, invece, in automatico scatta il ban definitivo e senza appello. Giusto per capirci e darci qualche regola di condotta.
Questa affermazione ha pochissimo a che fare con l'ambito "aviazione".
Giusto per evidenziare, se mai ce ne fosse bisogno, che facciamo un'altro mestiere e che le lunghezze d'onda sono incompatibili.
Mi fermo qui onde evitare imbarazzi al caro I-2021.
per i più arditi che mettono in discussione direttamente la sicurezza, invece, in automatico scatta il ban definitivo e senza appello. Giusto per capirci e darci qualche regola di condotta.
Questa affermazione ha pochissimo a che fare con l'ambito "aviazione".
Giusto per evidenziare, se mai ce ne fosse bisogno, che facciamo un'altro mestiere e che le lunghezze d'onda sono incompatibili.
Mi fermo qui onde evitare imbarazzi al caro I-2021.
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"Solo ora - confida un dipendente Alitalia a "Il Messaggero" - le persone si rendono conto dell'errore che hanno commesso". La riapertura del tavolo, prosegue "sarebbe importante per tutti: adesso andiamo a casa tutti e ci andiamo tutti male".
DOVE
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Non ci crederete ma c'è stato un tempo di lumi e vacche grasse
Domenico Cempella: "La compagnia si salva con le azioni ai dipendenti" - Repubblica.it
P.S.
C'è voluto il catastrofico incidente di Tenerife perché tutti scoprissimo
che i piloti ALITALIA guadagnavano meno della metà dei loro colleghi olandesi ed americani
Pterosauro
Domenico Cempella: "La compagnia si salva con le azioni ai dipendenti" - Repubblica.it
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C'è voluto il catastrofico incidente di Tenerife perché tutti scoprissimo
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