Per il calcolo del crosswind, nel manuale performance della mia compagnia, ho sempre trovato che la formula sia : full value + half gust

Supponiamo questo caso:

Limite di compagnia 30 nodi per l'atterraggio
pista 16, la torre riporta wind 220 27 gust 43 minimum 17

Usando solo la raffica positiva si va a 33 nodi di crosswind , tenendo conto solo della raffica minima a 17 si arriva a 21 nodi di crosswind . Usando un valore medio (43+17 diviso 2 ) viene 29 nodi di crosswind ( entro i limiti quindi )

Esiste un qualche riferimento legale per poter calcolare anche la raffica negativa e non solo quella positiva ?

Come ci si regola nelle altre compagnie ?

Grazie

In verità la formuletta che hai menzionato la si usa per incrementare la Vref...il crosswind lo considero come componente trasversale del massimo picco di vento, che ti trovi con un grafichetto stampato sul retro della check list o come seno dell'angolo tra pista e vento (magnetico)

Da noi si usa anche per il calcolo del crosswind, ma viene specificato che, al valore medio, va aggiunta la raffica, non riesco a capire se si può anche sottrarre.

Quindi tu prenderesti come valore 43 nodi per calcolare il crosswind?

Anche da noi per il calcolo del massimo crosswind consentito la raffica viene considerata tutta.

Si, il massimo valore del vento che sia gusty o "normale", come riportato dall'OM della mia "vecchia" azienda, della "nuova" devo ancora aprire i libri

Da noi full steady value + 1/2 gust increment.
Si prende la raffica maggiore perché limitante.
Quindi 220/27G43 diventa 220/35.

Per il calcolo della Vref + Wind Additive é esattamente il contrario:
1/2 steady value + full gust increment.