Dedalonews: (...) La certificazione prevede - come ha confermato a Dedalonews un portavoce Boeing - due «esenzioni a tempo limitato». In questo caso si tratta della Ram Air Turbine (turbina azionata ad aria forzata, RAT) di cui si è «determinata la possibilità di un cedimento prematuro, prima dell’intervallo di sostituzione richiesto» e della «funzionalità di un pomello nell’abitacolo». Nel primo caso, scrive Boeing, l’esenzione è stata concessa «data l’assai bassa probabilità del cedimento di questo componente» e il fatto che la RAT «è necessaria solo un caso di cedimento di molteplici altri sistemi».