Jetstar fined $90,000 for making cadets pay for own training
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Il contrasto sarebbe dovuto essere da entrambe le parti!! I piloti potevano mettere gli aerei a terra, ma poi i giovinastri non avrebbero dovuto continuare a pagarsi i posti di lavoro.
Non puoi salvare un nave con due falle se ne tappi solo una.
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Per risolvere il problema bisogna essere in due , basterebbe che l' Autorita' vietasse tale pratica e che le compagnie fossero obbligate ad assumere la gente che formano.
Quindi come succedeva una volta o la compagnia ti fa pagare il type e poi ti rimborsa per un tot di anni dopo l'assunzione , oppure tu non paghi nulla e per cinque anni sei legato alla compagnia se te ne vai prima paghi, non era semplice ?
Questo si chiamava lavorare , ora io applicherei questa visione al contrario , cioe' la flessibilita' al contrario , uso l'auto due giorni all'anno? Pago bollo e assicurazione per due giorni , vedo la rai un' ora ? Pago l'equivalente di un' ora di canone etc...
Vediamo quanto ci metterebbero a tornare all'antica?
Quindi come succedeva una volta o la compagnia ti fa pagare il type e poi ti rimborsa per un tot di anni dopo l'assunzione , oppure tu non paghi nulla e per cinque anni sei legato alla compagnia se te ne vai prima paghi, non era semplice ?
Questo si chiamava lavorare , ora io applicherei questa visione al contrario , cioe' la flessibilita' al contrario , uso l'auto due giorni all'anno? Pago bollo e assicurazione per due giorni , vedo la rai un' ora ? Pago l'equivalente di un' ora di canone etc...
Vediamo quanto ci metterebbero a tornare all'antica?
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Ho letto questo sulla pagina di 'Lowhour Pilots' su Facebook.
Per chi ne avesse perse le tracce.
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UPDATE
In the next month I will have to go to EASA because the petition (they contacted me). Is creating the expected echo.
There are more institutions interested in our movement who want to join.
Regarding jujubis crooks a warning is being created by the EASA.
So we can say Victory, however small but very important.
If anyone is interested in going to EASA me, tell me.
Stay Healthy, be Happy and safe and (sexy) landings!
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Visto?
non sarà una grande notizia ma sempre meglio di nulla!!
quindi complimenti a tutti quelli che hanno deciso come me di firmarla, forse qualcosa e stato fatto per iniziare!!!!
:ok
DD
non sarà una grande notizia ma sempre meglio di nulla!!
quindi complimenti a tutti quelli che hanno deciso come me di firmarla, forse qualcosa e stato fatto per iniziare!!!!
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direi che si potrebbe aprire un thread specifico per avere una comunicazione più chiara e magari dare idee concrete,senza scannarsi ovviamente....e capendo quali saranno le prossime mosse di chi ad esempio ha firmato la petizione...
e da li prendere spunto su come avere delle idee
che ne dite?
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Io dico che la questione va portata avanti in collettività, mettendosi al riparo da eventuali rappresentanti o delegazioni di questo "movimento" che potrebbero far andare tutto in vacca, in cambio di qualche agevolazione personale....capisciammė. Insomma non per mancanza di fiducia, ma in cambio di un cockpit non mi stupirebbe che potesse accadere.
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Ma se le assicurazioni iniziassero a chiedere di avere personale esperto ai comandi? Oppure una specie di tariffario a seconda dell'esperienza dei piloti... Bho. Fantascienza? A noi, ditta privata,l'assicurazione ha chiesto un certo numero di ore...
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Questa cosa ci si ritorcerebbe contro, perchè se le compagnie risparmiassero in base all'esperienza di chi sta ai comandi, andrebbe a finire che per i F/O non basterebbero piu nemmeno le canoniche 1500 ore.
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Però magari favorirebbe chi ha fatto un centinaio di ore da istruttore, lanciando parà, trainando striscioni, lavorando in aerotaxi, cargo ecc ecc... Cioè chi si è fatto le ossa aeronauticamente parlando... Parlo a mio favore, io che considero volare un LAVORO che deve essere giustamente pagato?? Mah, sai, ho visto entrare in linea pagando gente che non ha mai volato senza un istruttore a fianco per tutto il corso...
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Proda, alla compagnia non glie ne fregherebbe niente dove ti sei fatto le ossa....glie ne fregherebbe di spendere meno. Quindi anche se magari ti avrebbe preso xché sei un valido elemento, non ti sceglierebbe xché con quello con più esperienza, spenderebbe meno di assicurazione che con te. Per carità non diamo un simile strumento in mano alle compagnie!
