Cerealkiller, com'è andato l'openday? Che ci dici?

Disorganizzato, ma forse ne è valsa la pena. Neanche loro si aspettavano tutte quelle presenze, tant'è che han dovuto fare due gruppi, uno alla mattina e uno al pomeriggio.

Cercavano gente con ore, non necessariamente on type, e hanno dato a ognuno tre/quattro minuti per un faccia a faccia con uno di loro, erano in quattro di Wizz. Han dato anche da compilare e riconsegnare il pilot data sheet che si trova pure sul sito.

Nel giro di massimo tre settimane, così han detto, dovrebbero far sapere chi passa allo step successivo e chi no.

Fingers crossed per tutti!

Quindi sostanzialmente era un assessment day, più che un open day!
Quindi niente Cadet Pilot?
Hanno detto qualcosa riguardo le application online?

Come al solito gli italiani si sono fatti riconoscere facendo il classico circo mediano...

Concordo sul circo, purtroppo.


La giornata era definita sul loro sito come 'recruitment open day', quindi una sorta di selezione c'era da aspettarsela e ci speravo. Essenzialmente erano lì per trovare piloti rumeni per basi locali. Questo però solo per l'immediato. I non rumeni presenti, sono valutati in ottica inizio estate per altre basi, ne ha nominate alcune. I cadet, non rumeni, penso non avranno molte possibilità, mi ha detto apertamente che cercano gente con ore, non necessariamente su type.


Riguardo le application online ha detto solo che chi era lì di persona passava davanti a quelle, come è anche logico che sia, vedere una persona in faccia è diverso da vedere un modulo online. Poi ovviamente se uno applica online con 3000 ore è ben più avanti di chi era là con 500.


Nella grande ammucchiata comunque c'era gente anche senza i requirements minimi: niente JOC o addirittura nemmeno MCC, che da Wizz son sempre stati dichiarati come indispensabili.

Vedremo un po'.

Io sapevo che cercano un po' di tutto incluso i cadet... A detta loro... Però di cadet ce ne erano parecchi..

Vero che i cadet eran tanti, ma ho sentito anche che molti aspiranti tali erano lì senza i requirements, quindi anche per loro c'è già un po' di scrematura.

Cosa cerchino non posso saperlo con certezza, io ho riferito quel che mi ha detto il comandante inglese nonché capo del recruitment col quale ho avuto i miei 3 minuti di "gloria". Lui mi ha detto che cercano gente con esperienza, senza preferenze per rated o non rated. Io il mio in bocca al lupo lo faccio a tutti quelli che hanno speso soldi e tempo per andare là di persona.

Allora hai fatto bene ad andarci, perchè io non sono A320 rated ma con 2700 ore su turboprop, ho applicato online e mi hanno respinto.

Boh io ho parlato con il comandante italiano che era li con il quale ho fatto il viaggio di ritorno sul pullman da bergamo a milano centrale e mi ha detto che cercano un pò di tutti. Mi ha detto della gente che era li il 40% erano senza minimum requirments. Vedremo in due settimane cosa succede

Ragazzi scrivete se qualcuno ha cominciato ad avere qualche risposta dalla wizz dopo l'open day. Io non credo di aver avuto successo dato l'alto numero di connazionali con molta più esperienza di me

Nessuna risposta neanche per me (non sono potuto andare all'Open day)

Ciao a tutti! Novità sull'open day di bucharest?

Dopo la famosa email - ricevuta in tanti - che diceva che fino a novembre 2014 molto probabilmente non avrebbero chiamato... non ho più saputo nulla.

Non nutro molta speranza nemmeno per questo autunno comunque...

Io sapevo che alcuni hanno ricevuto la mail che entro maggio 2014 avrebbero fatto la selezione e di altri, tra cui io, che a causa del numero limitato di posti nel 2014 avrebbero fatto la selezione per il 2015 ad autunno 2014. Quella di novembre non so che email sia...

Stiamo parlando della stessa mail.. non so perchè ma mi ricordavo che riportassero novembre. Invece parlano di autunno 2014...

Ma in un anno posso succedere molte cose a una compagnia aerea.. come fanno a prevedere ora che avranno bisogno di low houred in quel periodo?

Aerei in ordine(80 aerei in 3 anni) e molti piloti che se ne vanno da wizz...un pò come ryanair in piccolo

Odio dirlo, ma questa cosa può essere una cosa buona per chi deve iniziare, sempre che non siano alla ricerca di gente con esperienza.

Considera io sono senza esperienza (310 hrs TT)

Ma nel TT si conta anche il sim?? O come si conta?

Sisi e poi c e la suddivisione tra aereo e sim