Seconda classe in Francia e PPL in Italia?
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Seconda classe in Francia e PPL in Italia?
Buongiorno a tutti,
un mio amico ha deciso di prendere la seconda classe EASA presso un AeMC in Francia e vorrebbe poi conseguire il PPL in Italia. Io sapevo che fino a poco tempo fa, il paese di emissione della licenza doveva anche essere il paese di emissione del "medical". Questo mio amico dice che con EASA non è più così, ma vi chiedo: secondo voi ha ragione lui o è come la storia dei rinnovi delle prime classi da parte degli AME e cioè che in teoria sarebbe così ma in pratica devi andare all'IML? Non vorrei che buttasse via i suoi soldi andando in Francia.
un mio amico ha deciso di prendere la seconda classe EASA presso un AeMC in Francia e vorrebbe poi conseguire il PPL in Italia. Io sapevo che fino a poco tempo fa, il paese di emissione della licenza doveva anche essere il paese di emissione del "medical". Questo mio amico dice che con EASA non è più così, ma vi chiedo: secondo voi ha ragione lui o è come la storia dei rinnovi delle prime classi da parte degli AME e cioè che in teoria sarebbe così ma in pratica devi andare all'IML? Non vorrei che buttasse via i suoi soldi andando in Francia.
Join Date: Aug 2011
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L'Italia è il paese delle eccezioni, cmq le medical JAA/EASA sono tecnicamente riconosciute tra i paesi membri.
Io volo con una licenza italiana e medical belga.
Saluti.
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Join Date: Dec 2006
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In Italia, a meno che non siano cambiate recentemente le regole, in sede di CONSEGUIMENTO di una licenza, la medical deve provenire dallo stesse paese di emissione. Per i rinnovi invece, puoi farli nel paese che ti pare. Quindi se devi prendere ancora il PPL e vuoi prenderlo in italia la visita la devi fare in Italia. Se invece hai già un PPL, il rinnovo puoi farlo dove ti pare.
Mi auguro che questa cosa possa cambiare presto (se non è giàcambiata).
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Join Date: Oct 2007
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Non che ne abbia bisogno ma confermo quanto scritto da mau mau.
Una cosa è il conseguimento iniziale un'altra è il rinnovo.
In fase di conseguimento, l'Autorità, in questo caso ENAC, chiede un certificato medico rilasciato in Italia; altra quando il tuo amico dovrà rinnovare e potrà andare in qualsiasi paese ora EASA.
Non è questione che l'Italia è indietro; è questione di applicare i regolamenti e chi li legge li applica pure.
Poi sul fatto che certi regolamenti fanno pietà visto che son fatti da burocrati che non hanno mai volato siamo tutti d'accordo, penso!
Ciao
Una cosa è il conseguimento iniziale un'altra è il rinnovo.
In fase di conseguimento, l'Autorità, in questo caso ENAC, chiede un certificato medico rilasciato in Italia; altra quando il tuo amico dovrà rinnovare e potrà andare in qualsiasi paese ora EASA.
Non è questione che l'Italia è indietro; è questione di applicare i regolamenti e chi li legge li applica pure.
Poi sul fatto che certi regolamenti fanno pietà visto che son fatti da burocrati che non hanno mai volato siamo tutti d'accordo, penso!
Ciao
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Join Date: Sep 2007
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Anche a me risultava così, ma lui mi ha assicurato che con EASA le cose sono cambiate. Mi auguro per lui che abbia ragione.
Grazie a tutti e buona giornata.
Grazie a tutti e buona giornata.