Go Back  PPRuNe Forums > PPRuNe Worldwide > Italian Forum
Reload this Page >

Seconda classe in Francia e PPL in Italia?

Wikiposts
Search

Seconda classe in Francia e PPL in Italia?

Thread Tools
 
Search this Thread
 
Old 25th Sep 2013, 06:33
  #1 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Sep 2007
Location: Italy
Age: 52
Posts: 24
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Seconda classe in Francia e PPL in Italia?

Buongiorno a tutti,
un mio amico ha deciso di prendere la seconda classe EASA presso un AeMC in Francia e vorrebbe poi conseguire il PPL in Italia. Io sapevo che fino a poco tempo fa, il paese di emissione della licenza doveva anche essere il paese di emissione del "medical". Questo mio amico dice che con EASA non è più così, ma vi chiedo: secondo voi ha ragione lui o è come la storia dei rinnovi delle prime classi da parte degli AME e cioè che in teoria sarebbe così ma in pratica devi andare all'IML? Non vorrei che buttasse via i suoi soldi andando in Francia.
ironside71 is offline  
Old 25th Sep 2013, 06:53
  #2 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2011
Location: on a rugby pitch
Posts: 736
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
L'Italia è il paese delle eccezioni, cmq le medical JAA/EASA sono tecnicamente riconosciute tra i paesi membri.

Io volo con una licenza italiana e medical belga.

Saluti.
eaglesnest1972 is offline  
Old 25th Sep 2013, 08:58
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
Posts: 5,041
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
In Italia, a meno che non siano cambiate recentemente le regole, in sede di CONSEGUIMENTO di una licenza, la medical deve provenire dallo stesse paese di emissione. Per i rinnovi invece, puoi farli nel paese che ti pare. Quindi se devi prendere ancora il PPL e vuoi prenderlo in italia la visita la devi fare in Italia. Se invece hai già un PPL, il rinnovo puoi farlo dove ti pare.
Mi auguro che questa cosa possa cambiare presto (se non è giàcambiata).
mau mau is online now  
Old 25th Sep 2013, 09:04
  #4 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2012
Location: ...
Posts: 726
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
quanto stiamo indietro...
fulminn is offline  
Old 25th Sep 2013, 18:26
  #5 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2007
Location: up and down
Posts: 372
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Non che ne abbia bisogno ma confermo quanto scritto da mau mau.
Una cosa è il conseguimento iniziale un'altra è il rinnovo.
In fase di conseguimento, l'Autorità, in questo caso ENAC, chiede un certificato medico rilasciato in Italia; altra quando il tuo amico dovrà rinnovare e potrà andare in qualsiasi paese ora EASA.

Non è questione che l'Italia è indietro; è questione di applicare i regolamenti e chi li legge li applica pure.

Poi sul fatto che certi regolamenti fanno pietà visto che son fatti da burocrati che non hanno mai volato siamo tutti d'accordo, penso!

Ciao
Volorovescio is offline  
Old 26th Sep 2013, 05:55
  #6 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Sep 2007
Location: Italy
Age: 52
Posts: 24
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Anche a me risultava così, ma lui mi ha assicurato che con EASA le cose sono cambiate. Mi auguro per lui che abbia ragione.
Grazie a tutti e buona giornata.
ironside71 is offline  

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are Off



Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service

Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.