Papa_Golf

L'altra sera stavamo sopra Roma in avvicinamento per la 15 di Ciampino quando ad un tratto ho visto partire da terra, a occhio zona Flaminio, un paio di laser verdi chiaramente puntati verso di noi. È bastato ignorarli e guardare avanti per proseguire tranquillamente ma una volta a terra l'incazzatura è salita forte e ancora non scende, tant'è che ieri sera in giro con amici per Roma ho avvistato un paio di "bravi" intenti ad armeggiare con un attrezzo del genere e avrei voluto dirgliene quattro!

È successo pure a voi? Avevo letto di episodi del genere, pare stia diventando una sorta di moda purtroppo.

One thousand

a me capita spesso in zona trapani o rimini di constatare il vuoto pneumatico di coscienza di chi li usa in questo modo..

mi raccomando a chi vedesse da terra qualcuno che con un puntatore laser punta ad un aereo, di allertare le forze dell'orine immediatamente fornendo l'abitazione/ubicazione .
In questo modo il fenomeno finisce in fretta .

Punta laser contro aereo in atterraggio, nei guai un minorenne - PrimaDaNoi.it

duxone

É successo parecchie volte in avvicinamento a lira....
Fai la segnalazione!

TheWrightBrother&Son

Succede spesso, forse però meno di tempo fa (pura impressione personale), visto che qualcuno a volte viene preso, processato e giustiziato istantaneamente a furia di laserate nel cu lo.
A seconda del laser usato, la cosa può fare parecchio male (per non avere fraintendimenti, son tornato a parlare dal punto di vista dei piloti)
Non è bello di notte in avvicinamento quando vedi il fascio da sotto muoversi rapido; capisci subito di esserne il bersaglio.
Io onestamente non comprendo come si possa voler ferire persone che lavorano, mettendone contemporaneamente a rischio altre decine di completamente ignare.
Una delle tante cosa di cui mi sfugge il senso.

RedBullGaveMeWings

E' dovuto all'ignoranza purtroppo. Chi usa questi laser è spesso ignaro del fatto che, nonostante la distanza dalla sorgente del laser , possa causare seri problemi.

Non li sto difendendo, ma dubito che qualcuno sano di mente continuerebbe a farlo se sapesse i rischi che potrebbe causare.

Ci sarebbe bisogno di continui servizi al riguardo da parte dei telegiornali o una specie di sensibilizzazione sempre in tv e sui giornali, perché il fenomeno sembra che si stia diffondendo sempre di più non sono in Italia.

cleartouchandgo

si anche per me è solo ignoranza degli effetti che può causare ed il fatto che pensano sia solo un "innocuo" passatempo. Se pensaro un pochetto con la testa però magari ci arriverebbero pure a capire che non è proprio un giochetto intelligente.

In UK ce ne sono stati di precedenti, ma poi qualche articolo su bbc, o sui telegiornali e almeno quei pochi che continuano sono pochi scemi che lo fanno consapevoli, ma di solito li beccano.

CTG

dondino

Sgridato giusto 1 ora fa in una gelateria a 1 nm lungo il sentiero di discesa a lipx 2 cogli grandi 18 Enni che per farsi veder belli dalle ragazzette puntavano il laser verde ovunque finché un aereo è passato e quindi secondo la loro educazione e buon senso hanno ben deciso di puntarlo verso l' aereo...

bauscia

Senza contare i danni permanenti che questi puntatori "professionali", al pari dei laser-portachiavi tutti acquistabili presso i cinesi, possono provocare alla retina di colui verso il quale vengono puntati, se preso dritto negli occhi.
L'azione convergente del cristallino fa sì da concentrare l'energia distribuita della luce del laser in un'area molto più piccola: può provocare danni alla retina grandi magari come una capocchia di spillo, ma permanenti.

mau mau

A parte che secondo me questi sono idioti al pari di quelli che lanciano i sassi dal cavalcavia....penso che comunque il laser di un portachiavi cinese non possa provocare alcun danno alla retina vista la distanza della fonte, vista l'esigua potenza dello stesso e visto che prima dell'occhio del pilota si trova un discreto cristallo nel finestrino.... senza contare la probabilità che il fascio arrivi proprio direttamente sull'occhio e della frazione di secondo che il laser permarrebbe nella circostanza. Non è un laser a eccimetri!
Sempre secondo me, i giornalisti che parlano di danni agli occhi dei piloti, lo fanno per fare puro terrorismo...farebbero meglio a preoccuparsi della stanchezza degli occhi del pilota dovuta ai turni...e i piloti farebbero meglio a preoccuparsi delle loro diottrie a forza di rimbambirsi con Ipad e Iphone dal mattino alla sera più che del laser dei portachiavi cinesi.
Ciò non toglie che rinnovo il pensiero che chi si diverte cosi non sia semplicemente "ignorante" ma sia proprio un idiota e che continuerebbe a farlo anche se gli si spiegassero le cose

bauscia

Con il portachiavi cinese da lontano la vedo un po' difficile, ma da vicino il rischio c'è.

mau mau

Si però la probabilità che qualcuno con un salto salga sul musetto di un aereo in atterraggio e punti il laser negli occhi del pilota, direi che è un pò esigua, inoltre quel "vicino" sarebbe comunque troppo lontano

Ho letto di un ragazzo inglese che puntandosi ripetutamente un laser portatile verde (non si sa se di portachiavi) direttamente negli occhi dalle mani, ha subito danni non permanenti, che nel giro di due mesi si sono risolti.
Da li hanno messo in guardia, consigliando la vendita al pubblico a meno di 1 milliwatt....ma direi che i piloti a parte la distrazione che può provocare quell'attimo, possono stare tranquilli.

75W

Su internet se ne trovano di ben più potenti che quelli da portachiavi.
Ne ho visto uno di persona della grandezza di una Maglite di 20cm e la loro portata è impressionante.
Rimango comunque dell'idea che un danno permanente non lo provocano.
Credo invece sia più probabile rimanere abbagliati per qualche secondo.
Personalmente mi è capitato 7/8 volte di ricevere un laser attack,soprattutto a FCO e MAN, e non è successo niente.
In UK la cosa viene presa molto seriamente. A MAN se riporti la posizione di un laser inviano immediatamente l'elicottero della polizia.

Sull sito CAA UK ci sono un pò di info a riguardo:
http://www.caa.co.uk/docs/49/Alesa%20card%20web.pdf
http://www.caa.co.uk/docs/33/SafetyNotice2012005.pdf
http://www.eraa.org/docman/doc_downl...ks-on-aircraft

Ciao

jester24

Mau mau,

A parte la distrazione di un attimo? In atterraggio?! ma che stai dicendo?

mau mau

La parola "distrazione" mi pare esagerata in questo constesto infatti!! Ma se vogliamo esagerare dicendo che gli aerei adesso sono a rischio per codesta lucetta allora ok, facciamo pure.
jester se una lucina del genere che incrocia il tuo sguardo per una frazione di secondo (ma va grassa se riescono a beccare il finestrino del cockpit) pensi che ti possa far cannare l'atterraggio, allora speriamo che non ti venga mai da scurreggiare.

jester24

A noi è successo all OM e fidati che il cockpit si è illumunato tutto di verde e per qualche istante non abbiamo visto nulla.ovviamente il tutto segnalato alla torre di controllo. Se dovesse succedere alla minima?!

mau mau

Sorbole, addirittura?!?
Allora forse è stato lui

jester24

Forse il super eroe sei tu se il laser non ti dà fastidio! Beato te..

Papa_Golf

Mau io pure vorrei scherzare, ma ci sarà un motivo se di notte "dimmiamo" le luci del cockpit, se poi arriva qualche interferenza tipo 'sti scemi con i laser beh... proprio felici non siamo!

Non credo che te lo debba ricordare io come funziona l'occhio umano no?

Per la cronaca sono ancora incazzato nero e, giusto per rincarare la dose, oggi ho sentito in frequenza un report di un LH in avvicinamente a FCO che ha avuto lo stesso problema: il controllore ha risposto "We are investigating"... Voglio proprio vedere.

bauscia

Per me è quanto basta per autorizzare lo sgancio di bombe a grappolo da aeromobili di linea.

mau mau

Dai ragazzi era per sdrammatizzare un pò.
Voi avete ragione sul disturbo....Tolto il fatto che sono emeriti coglioni quelli che si divertono cosi, continuo tuttavia a essere convinto che non esista un portachiavi cinese che a simili distanze possa provocare danni all'occhio di un pilota in volo.
Quando facevo voli Lidar, montavamo un laser molto potente (MOLTO potente) che si disattivava automaticamente quando il radar altimetro scendeva sotto i 500 metri, proprio per evitare possibili danni agli occhi (e non solo quelli) della gente sottostante. Non credo proprio quindi che quei cessetti a 1,5V, che paragonate al Lidar sono poco meno che lucine di Natale, potranno mai creare qualche danno a più di 1Nm di distanza. Magari sbaglierò io.
Comunque sarebbe veramente da scendere dall'aereo e andare a cercarli!!!
Ah super no lo so, però io il laser me lo sono sparato diretto negli occhi e ho visto il fumino salire mentre mi cuocevano la cornea: era il laser a eccimetri PRK, ci sono abituato