Resoconto esperienza TR+LN
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Resoconto esperienza TR+LN
Ciao a tutti, circa 45 giorni fa avevo chiesto se c'era qualcuno disponibile a condividere l'esperienza per il TR+LN sul B737Classic.
Fortunatamente ho trovato un ragazzo italiano e mi sono arrivati anche un sacco di messaggi e commenti negativi, che mi dicevano che era una truffa e che non aveva senso portando voci di amici di amici di amici.
Beh...eccomi qua!Ho finito il TR e Base Training 10 giorni fa, in un mese ho finito tutto...istruttori molto esigenti e precisi, ottima organizzazione e massima disponibilità in tutto. Al termine del Base Training ci hanno risposto che abbiamo ottenuto il massimo punteggio nel training report e siamo stati scelti, assieme ad altri 6, per il Line Training da subito (minimo 500 ore). Oggi inizio l'OCC e ho già i turni di volo per il mese di Dicembre, non mi sembra vero!
Ah...non mi sto pagando il Line per inciso...mi pagano poco ma almeno non regalo 30k a sedicenti compagnie indonesiane...
Non dico che sia facile...ma quello che mi avevano detto all'inizio è poi risultato vero...se fai bene nel training e hai un atteggiamento "serio e maturo" ci sono possibilità di essere assunti, e così è stato per noi due. C'erano altri ragazzi italiani, che però hanno avuto parecchi difficoltà al sim...scarso MCC, errori a fare procedure non-precision pertanto non sono stati presi.
Sicuramente è stata una bella fortuna e sono proprio contento.
ciao a tutti.
Fortunatamente ho trovato un ragazzo italiano e mi sono arrivati anche un sacco di messaggi e commenti negativi, che mi dicevano che era una truffa e che non aveva senso portando voci di amici di amici di amici.
Beh...eccomi qua!Ho finito il TR e Base Training 10 giorni fa, in un mese ho finito tutto...istruttori molto esigenti e precisi, ottima organizzazione e massima disponibilità in tutto. Al termine del Base Training ci hanno risposto che abbiamo ottenuto il massimo punteggio nel training report e siamo stati scelti, assieme ad altri 6, per il Line Training da subito (minimo 500 ore). Oggi inizio l'OCC e ho già i turni di volo per il mese di Dicembre, non mi sembra vero!
Ah...non mi sto pagando il Line per inciso...mi pagano poco ma almeno non regalo 30k a sedicenti compagnie indonesiane...
Non dico che sia facile...ma quello che mi avevano detto all'inizio è poi risultato vero...se fai bene nel training e hai un atteggiamento "serio e maturo" ci sono possibilità di essere assunti, e così è stato per noi due. C'erano altri ragazzi italiani, che però hanno avuto parecchi difficoltà al sim...scarso MCC, errori a fare procedure non-precision pertanto non sono stati presi.
Sicuramente è stata una bella fortuna e sono proprio contento.
ciao a tutti.
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Ciao..si con la AirBaltic e le condizioni del Line sono che fondamentalmente ti pagano un minimo base per le prime 5/600 ore che varia poco con il volato che tu comunque restituisci loro per le ore. Fondamentalmente non spendi quasi nulla tutto sommato.
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Ah...non mi sto pagando il Line per inciso...mi pagano poco ma almeno non regalo 30k a sedicenti compagnie indonesiane...
Ti auguro di goderti la tua vita da pilota che si e' pagato il posto di lavoro ma ti prego, non venire a lamentarti tra un paio d'anni che si guadagna poco e si fa una vita di merd@.
Questo mestiere e' finito.
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@ Tonik
Questo mestiere non e' finito, sono solo cambiate le regole, se ti va di giocare, prego, altrimenti nessuno obbliga nessuno a farlo.
Sono d'accordo con te su quello che hai detto, ma almeno lascia un poco di entusiasmo a chi arriva, come probabilmente lo avevi tu quando hai inziato, altrimenti ripiombiamo nelle sterili discussioni di sempre.
happy landings.
Questo mestiere non e' finito, sono solo cambiate le regole, se ti va di giocare, prego, altrimenti nessuno obbliga nessuno a farlo.
Sono d'accordo con te su quello che hai detto, ma almeno lascia un poco di entusiasmo a chi arriva, come probabilmente lo avevi tu quando hai inziato, altrimenti ripiombiamo nelle sterili discussioni di sempre.
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Sinceamente Tonik..non ho capito il senso del tuo messaggio.
Non sono particolarmente favorevole a questi tipi di programma per altre ragioni, ma se una persona seria che ha come finale obbiettivo quello di fare il pilota e puo permettersi di pagare, non vedo perche no?! nopn c'e nulla di male, anzi ben venga per lui che salta cosi la fila...
e questo comunque dovrebbe far significare anche un altra cosa:..solo con i soldi non vai da nessuna parte fidati!!..devi saper portare l'aeroplano..allora si che diventa un ottimo binomio per l'avanzamento di carriera.
Non sono particolarmente favorevole a questi tipi di programma per altre ragioni, ma se una persona seria che ha come finale obbiettivo quello di fare il pilota e puo permettersi di pagare, non vedo perche no?! nopn c'e nulla di male, anzi ben venga per lui che salta cosi la fila...
e questo comunque dovrebbe far significare anche un altra cosa:..solo con i soldi non vai da nessuna parte fidati!!..devi saper portare l'aeroplano..allora si che diventa un ottimo binomio per l'avanzamento di carriera.
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saturno,
me ne frego dell'entusiasmo, qui ci sono ragazzetti che giocano a fare i piloti con i soldi di papa' e professionisti nella merd@ che devono mantenere dei figli.
Io faccio parte della seconda categoria ed onestamente, dell'entusiasmo di chi paga per poi lavorare sottopagato, me ne frego altamente.
me ne frego dell'entusiasmo, qui ci sono ragazzetti che giocano a fare i piloti con i soldi di papa' e professionisti nella merd@ che devono mantenere dei figli.
Io faccio parte della seconda categoria ed onestamente, dell'entusiasmo di chi paga per poi lavorare sottopagato, me ne frego altamente.
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Tonik , le tue parole sono DA INCORNICIARE:
--> Da mettere in bakeka per gli anni a venire. <---
Nessuna nuova polemica per carità, il discorso è già stato affrontato tanto tanto tanto e tanto tempo fa.
SIccome sono una persona generalmente imparziale,
è anche vero che una *piccola+ parte di Fo di cui parli tu ,
spesso non gradiscono ricollocarsi in posti lontani e disiagiati. scelta legittima.
ciao -
--> Da mettere in bakeka per gli anni a venire. <---
Nessuna nuova polemica per carità, il discorso è già stato affrontato tanto tanto tanto e tanto tempo fa.
SIccome sono una persona generalmente imparziale,
è anche vero che una *piccola+ parte di Fo di cui parli tu ,
spesso non gradiscono ricollocarsi in posti lontani e disiagiati. scelta legittima.
ciao -
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Toglietemi una curiosità... ma che intendete per sottopagati?
No perchè io lavoro full time per 780 € al mese come operaio.
Ho una spesa di 500€ al mese per il prestito chiesto anni fa per inseguire il mio sogno.
Non volo mai se non qualche giorno prima delle revalidations.
Vi prego fatemi capire cosa intendete per SOTTOPAGATI, sono proprio curioso.
No perchè io lavoro full time per 780 € al mese come operaio.
Ho una spesa di 500€ al mese per il prestito chiesto anni fa per inseguire il mio sogno.
Non volo mai se non qualche giorno prima delle revalidations.
Vi prego fatemi capire cosa intendete per SOTTOPAGATI, sono proprio curioso.
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piccola+ parte di Fo di cui parli tu ,
spesso non gradiscono ricollocarsi in posti lontani e disiagiati. scelta legittima.
spesso non gradiscono ricollocarsi in posti lontani e disiagiati. scelta legittima.
Tanto questo e' un mondo molto piccolo e la ruota gira per tutti.
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magari sottopagati potrebbe essere uno stipendio di 1400 euro per FO,
come quelli che ultimamente si sono visti ,
a fronte di un lavoro che sicuramente incide in termini di stress , responsabilità e salute rispetto ad altri non poco, a prescindere tutti gli automatismi.
Senza contare il fatto , ed una volta tanto diciamolo, visto che non ne sento mai parlarne, che comunque hai da passare in ogni caso un check medico ,
che non sarà certo un check alla RAmbo, ma che comunque ogni 12 o 6 mesi un pochino di adrenalina te la da. mai sentito parlare dell IML ?hai mai sentito di glicemia , pressione un pò altina, o trigliceridi?
se non passi sei out per un pò.
Senza contare anche un investimento di qualcke K che magari un altro lavoratore non ha avuto prima.
il punto è questo:
IL LAVORO DA PILOTA VA PAGATO. Come si deve.
Senza le esagerazioni dei tempi d' oro ovviamente.
Punto e basta.
come quelli che ultimamente si sono visti ,
a fronte di un lavoro che sicuramente incide in termini di stress , responsabilità e salute rispetto ad altri non poco, a prescindere tutti gli automatismi.
Senza contare il fatto , ed una volta tanto diciamolo, visto che non ne sento mai parlarne, che comunque hai da passare in ogni caso un check medico ,
che non sarà certo un check alla RAmbo, ma che comunque ogni 12 o 6 mesi un pochino di adrenalina te la da. mai sentito parlare dell IML ?hai mai sentito di glicemia , pressione un pò altina, o trigliceridi?
se non passi sei out per un pò.
Senza contare anche un investimento di qualcke K che magari un altro lavoratore non ha avuto prima.
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IL LAVORO DA PILOTA VA PAGATO. Come si deve.
Senza le esagerazioni dei tempi d' oro ovviamente.
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Peccato che non esiste più la compagnia che ti paga il TR come i vostri tempi... Quindi evitiamo di offendere sti "ragazzetti" che magari come voi SOGNANO di fare il pilota e non lo fanno solo per "dire" che volano con un jet.
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Sailboard:
1_ il mio mestiere è stato l'informatico per 10 anni circa.
2_ mi sono pagato tutto fino al midollo ma non il line.
3_ evita di fare considerazioni quando non conosci le storie personali.
4_una dimostrazione pratica ne è stata la tua affermazione riguardo i sedicenti stipendi a cui ho già amppiamente risposto.
saluti .
1_ il mio mestiere è stato l'informatico per 10 anni circa.
2_ mi sono pagato tutto fino al midollo ma non il line.
3_ evita di fare considerazioni quando non conosci le storie personali.
4_una dimostrazione pratica ne è stata la tua affermazione riguardo i sedicenti stipendi a cui ho già amppiamente risposto.
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Ma voi vi rendete conto che per un ragazzo di oggi uno stipendio da 1400 € è un sogno... anche avendo rasentato la spesa di 100K per le abilitazioni.
Ragazzi... noi non potremmo mai permetterci il macchinone se non una panda usata e assolutamente ci sogneremo un appartamento tutto nostro da poter lasciare un giorno ai figli.
Io mi sento insultato quando sento queste cose perchè il lavoro che svolgo e che molti come me svolgono hanno nel fisico e nella mente lo stesso effetto che puà avere quello del pilota. (ho problemi di schiena, ho rotto entrambe le caviglie, rotto i legamenti, per non parlare di punti in testa per le botte che prendo, inoltre torno a casa, rigorosamente in affitto e faccio i conti con le spese).
Insomma, avrete anche voi i vostri problemi, ma sono solo dovuti al fatto che avete visto tempi migliori... Noi no! e non ne veremo mai!
Ragazzi... noi non potremmo mai permetterci il macchinone se non una panda usata e assolutamente ci sogneremo un appartamento tutto nostro da poter lasciare un giorno ai figli.
Io mi sento insultato quando sento queste cose perchè il lavoro che svolgo e che molti come me svolgono hanno nel fisico e nella mente lo stesso effetto che puà avere quello del pilota. (ho problemi di schiena, ho rotto entrambe le caviglie, rotto i legamenti, per non parlare di punti in testa per le botte che prendo, inoltre torno a casa, rigorosamente in affitto e faccio i conti con le spese).
Insomma, avrete anche voi i vostri problemi, ma sono solo dovuti al fatto che avete visto tempi migliori... Noi no! e non ne veremo mai!
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Le considerazioni qui le avete fatte voi non io anzi, ho parlato solo di me e ho chiesto di non offendere "i ragazzetti" come me che hanno sputato sangue per tentare di far ciò che amano.
Chi ha parlato di sedicenti stipendi? Io appunto ho chiesto a quanto ammontano sti stipendi "sottopagati".
Chi ha parlato di sedicenti stipendi? Io appunto ho chiesto a quanto ammontano sti stipendi "sottopagati".
Last edited by Sailboard; 13th Nov 2012 at 09:46.
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La storia del "tanto devi superare 2 check l'anno, quindi chi non sa portare l'aeroplano non va avanti" è un'emerita stron_ata!
Ci sono molti (per fortuna sono la minoranza) piloti che, in compagnie meno prestigiose e più piccole, avrebbero bisogno di rifare mezza scuola di volo; purtroppo molto spesso sono ragazzi che sono usciti dalla scuola e sono stati fermi per 2-3-4 anni in attesa dell'impiego e quindi meno allenati, altri invece sono "braccia rubate all'agricoltura".
Purtroppo è vero ci sono tanti piloti con migliaia di ore di volo che faticano a ricollocarsi, ma allo stesso tempo non mi va di pensare che per questo motivo i ragazzi che iniziano non debbano essere considerati; la cosa è semplice, vanno considerati tutti dopo le opportune selezioni (serie e non basate sui soldi, dove "serie" è totalmente l'opposto di quelle che fanno le Major ultimamente con test e colloqui in cui ti chiedi "ma mi stanno selezionando per fare il pilota o cosa?".).
Ci sono molti (per fortuna sono la minoranza) piloti che, in compagnie meno prestigiose e più piccole, avrebbero bisogno di rifare mezza scuola di volo; purtroppo molto spesso sono ragazzi che sono usciti dalla scuola e sono stati fermi per 2-3-4 anni in attesa dell'impiego e quindi meno allenati, altri invece sono "braccia rubate all'agricoltura".
Purtroppo è vero ci sono tanti piloti con migliaia di ore di volo che faticano a ricollocarsi, ma allo stesso tempo non mi va di pensare che per questo motivo i ragazzi che iniziano non debbano essere considerati; la cosa è semplice, vanno considerati tutti dopo le opportune selezioni (serie e non basate sui soldi, dove "serie" è totalmente l'opposto di quelle che fanno le Major ultimamente con test e colloqui in cui ti chiedi "ma mi stanno selezionando per fare il pilota o cosa?".).
Last edited by Breakthesilence; 13th Nov 2012 at 09:51.
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Sailboard,
Non dare conto...volo da anni e conosco molti comandanti italiani con cui ho avuto il piacere di volare, e creimi non ho mai sentito da nessuno di loro certi pregiudizi e certe "minkiate" che qui invece sento e leggo...quindi fai conto che siano dei personaggi atipici..
Poi molta gente "professionista" e con "esperienza" dovrebbe capire che forse il mercato globale è cambiato su tutti i fronti non solo quello dell'aviazione, e che le compagnie se pagano meno ora non è di certo dovuto al fatto dei Line training pagati dai giovani!
O forse torno a ripetere credono di andare in giro con la Ferrari e prendere 20 mila euro al mese solo perche sono dei Piloti!..mah..
Non entro in merito degli stipendi..ma per curiosità Tonik..potresti dirmi il range di stipendio giusto per un CPT e per un FO..cosi almeno ho, abbiamo, un'idea generale e magari mi trovi concorde.
Non dare conto...volo da anni e conosco molti comandanti italiani con cui ho avuto il piacere di volare, e creimi non ho mai sentito da nessuno di loro certi pregiudizi e certe "minkiate" che qui invece sento e leggo...quindi fai conto che siano dei personaggi atipici..
Poi molta gente "professionista" e con "esperienza" dovrebbe capire che forse il mercato globale è cambiato su tutti i fronti non solo quello dell'aviazione, e che le compagnie se pagano meno ora non è di certo dovuto al fatto dei Line training pagati dai giovani!
O forse torno a ripetere credono di andare in giro con la Ferrari e prendere 20 mila euro al mese solo perche sono dei Piloti!..mah..
Non entro in merito degli stipendi..ma per curiosità Tonik..potresti dirmi il range di stipendio giusto per un CPT e per un FO..cosi almeno ho, abbiamo, un'idea generale e magari mi trovi concorde.
Last edited by JQKA; 13th Nov 2012 at 09:58.
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Caro JQKA.
HAi 29 anni, quindi le tue affermazioni sono assolutamente connaturate con la tua età.
Perchè non prendi una birra assieme a tonik,
una sera, e parlate , chessò , magari della sua vita familiare o delle sue aspettative nel mantenerla? che ne dici ? ti va?
che ne pensi? riesci a fare uno sforzo di astrazione, ogni tanto ?
magari fatti raccontare, eh si , faccio un pò la parte dell'avvocato del diavolo in questo momento ,
di quanto paga per l'assiicurazione e il bollo della sua Ferrari ?
Dai, sarà uan serata fighissima.
HAi 29 anni, quindi le tue affermazioni sono assolutamente connaturate con la tua età.
Perchè non prendi una birra assieme a tonik,
una sera, e parlate , chessò , magari della sua vita familiare o delle sue aspettative nel mantenerla? che ne dici ? ti va?
che ne pensi? riesci a fare uno sforzo di astrazione, ogni tanto ?
magari fatti raccontare, eh si , faccio un pò la parte dell'avvocato del diavolo in questo momento ,
di quanto paga per l'assiicurazione e il bollo della sua Ferrari ?
Dai, sarà uan serata fighissima.