English Proficency Endorsement
Thread Starter
Join Date: Jan 2012
Location: 777-200 East of the sun, west of the moon
Age: 40
Posts: 484
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
English Proficency Endorsement
Ciao a tutti,
ho di fronte un problemino:
A breve mi scade il TEA e dovrei rinnovarlo, ora rinnovarlo dove sto io si potrebbe ma il problema è che mi hanno detto che deve essere trascritto anche sulla Licenza e in parole povere vuol dire andare dalla mia CAA ,come mi hanno riferito qui,...ENAC, presentare il certificato e rifarmi stampare una nuova licenza con l'endorsement del level di Inglese.
Vi risulta giusta questa procedura??...è cosi complicato ogni qual volta si ha a che fare con Enac???
ho di fronte un problemino:
A breve mi scade il TEA e dovrei rinnovarlo, ora rinnovarlo dove sto io si potrebbe ma il problema è che mi hanno detto che deve essere trascritto anche sulla Licenza e in parole povere vuol dire andare dalla mia CAA ,come mi hanno riferito qui,...ENAC, presentare il certificato e rifarmi stampare una nuova licenza con l'endorsement del level di Inglese.
Vi risulta giusta questa procedura??...è cosi complicato ogni qual volta si ha a che fare con Enac???
Thread Starter
Join Date: Jan 2012
Location: 777-200 East of the sun, west of the moon
Age: 40
Posts: 484
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
AZ!!!..
quindi dovrò perdere anche dei giorni...
perche giustamente dopo il test devo aspettare un paio di giorni per rievere la documentazione con il Level dalla UK...
e successivamente devo andare di persona all'Enac quindi perdere un giorno intero per riavere stampata la Licenza!!
MA perche non semplicano molte cose!!! Non capisco!
Riguardo ad Enac pensate che tempo fa sono stato a farmi trascrivere il rating e fortunatamente uscendo dalla porta controllai la nuova licenza stampata...e al posto di scrivermi B 777-200 ..trovai 747-200...AZZZZZZZZZ...meno male che controllai appena in tempo e rientrato dalla dipendente le ho fatto presente lo sbaglio e sorridendo mi dice, ah si un 4 per un 7 non tanta differenza.......e poi mi disse ah lei è fortunato..mi è rimasto solo un cartoncino licenze, speriamo di non sbagliare ora...
..unbelievable!!
Questa è ENAC....state sempre tutti attenti e controllate!!!! sempre!!!!
Grazie'Ngulo
quindi dovrò perdere anche dei giorni...
perche giustamente dopo il test devo aspettare un paio di giorni per rievere la documentazione con il Level dalla UK...
e successivamente devo andare di persona all'Enac quindi perdere un giorno intero per riavere stampata la Licenza!!
MA perche non semplicano molte cose!!! Non capisco!
Riguardo ad Enac pensate che tempo fa sono stato a farmi trascrivere il rating e fortunatamente uscendo dalla porta controllai la nuova licenza stampata...e al posto di scrivermi B 777-200 ..trovai 747-200...AZZZZZZZZZ...meno male che controllai appena in tempo e rientrato dalla dipendente le ho fatto presente lo sbaglio e sorridendo mi dice, ah si un 4 per un 7 non tanta differenza...
....e poi mi disse ah lei è fortunato..mi è rimasto solo un cartoncino licenze, speriamo di non sbagliare ora.....unbelievable!!Questa è ENAC....state sempre tutti attenti e controllate!!!! sempre!!!!
Grazie'Ngulo
Join Date: Apr 2008
Location: not for sure in my bed sleeping!
Age: 35
Posts: 374
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ciao JQKA,
come è stato svolto il test? io ho ottenuto il level 6 in UK e a distanza di giorni sono ancora qui a questionare con la dott.ssa Italia perchè dice che enac non può approvare un livello 6 dato da un esaminatore uk e che devo sostenere l' esame solamente in Italia!!!!!
è pazzesco fuori da ogni norma (basti leggere il regolamento uk jaa ed ico in merito!) quindi all' occhio perchè è non dico sicuro ma probabile ne esca qualche inghippo!
buona giornata!
come è stato svolto il test? io ho ottenuto il level 6 in UK e a distanza di giorni sono ancora qui a questionare con la dott.ssa Italia perchè dice che enac non può approvare un livello 6 dato da un esaminatore uk e che devo sostenere l' esame solamente in Italia!!!!!
è pazzesco fuori da ogni norma (basti leggere il regolamento uk jaa ed ico in merito!) quindi all' occhio perchè è non dico sicuro ma probabile ne esca qualche inghippo!
buona giornata!
Thread Starter
Join Date: Jan 2012
Location: 777-200 East of the sun, west of the moon
Age: 40
Posts: 484
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
60west,
Enac mi ha scritto 747-200 al posto di 777-200
si sempre in Oriente e non mi lamento.
Il problema non è il livello d'inglese, quello non ho mai avuto problemi a farmelo riconoscere e strano che li abbiate avuti..
Enac mi ha scritto 747-200 al posto di 777-200
si sempre in Oriente e non mi lamento.
Il problema non è il livello d'inglese, quello non ho mai avuto problemi a farmelo riconoscere e strano che li abbiate avuti..
Join Date: Oct 2011
Location: Jungle
Age: 35
Posts: 25
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Avuto lo stesso problema, livello 6 in inglese ma non accettato da enac.
Anche se dovrebbero se è svolto sotto regole EASA.
Io è piu o meno sei mesi che ci sto perdendo tempo, anche se nel frattempo a fatto richiesta alla CAA se potevo cambiare la mia licenza con loro e a quanto pare si può...
Quindi speriamo bene...
Enac sempre peggio... Provate a chiedere informazioni su EASA, nessuna risposta da nessuna parte...:
Anche se dovrebbero se è svolto sotto regole EASA.
Io è piu o meno sei mesi che ci sto perdendo tempo, anche se nel frattempo a fatto richiesta alla CAA se potevo cambiare la mia licenza con loro e a quanto pare si può...
Quindi speriamo bene...
Enac sempre peggio... Provate a chiedere informazioni su EASA, nessuna risposta da nessuna parte...:
Last edited by Flightaddict; 5th Sep 2012 at 13:03.
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
andare di persona all'Enac quindi perdere un giorno intero per riavere stampata la Licenza!!
MA perche non semplicano molte cose!!! Non capisco!
MA perche non semplicano molte cose!!! Non capisco!
Se però da qualche parte del mondo le cose si sono evolute a tal punto sarei felice di venirne a conoscenza.
Grazie e ciao.
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Scusa JQKA, le mie modeste esperienze all'estero non mi ricordano alcuna CAA che ti stampa un nuovo titolo senza andarci di persona con le documentazioni cartacee a supporto, tu o la compagnia.
Se però da qualche parte del mondo le cose si sono evolute a tal punto sarei felice di venirne a conoscenza.
Grazie e ciao.
Se però da qualche parte del mondo le cose si sono evolute a tal punto sarei felice di venirne a conoscenza.
Grazie e ciao.
Join Date: Mar 2011
Location: Milano
Age: 53
Posts: 460
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Se però da qualche parte del mondo le cose si sono evolute a tal punto sarei felice di venirne a conoscenza.
Thread Starter
Join Date: Jan 2012
Location: 777-200 East of the sun, west of the moon
Age: 40
Posts: 484
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
qualcuno sa confermarmi se è vero che si puo volare(cioè si ha un margine limite) sino a 15 giorni oltre la scadenza del ELP?
E rinnovata la ELP, da quando decorre la scadenza? dalla data del nuovo test anche se effettuato prima della scadenza del antecedente, o eventualmente viene presa in considerazione la scadenza del test precedente
E rinnovata la ELP, da quando decorre la scadenza? dalla data del nuovo test anche se effettuato prima della scadenza del antecedente, o eventualmente viene presa in considerazione la scadenza del test precedente
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
JQKA
Purtroppo tutti il documento che tratta la validità del LPC (AMC n*2 JAR FCO 1.010), contempla solo ed esclusivamente la data di validità e non prevede un tempo "entro il quale si può rinnovare". In pratica leggendo si deduce che il rinnovo deve essere fatto entro la data di scadenza.
Visto che voli all'estero ti ho riguardato il "documento madre"..........per mia curiosità sono andato anche a rivedere le circolari ENAC ed anche il GB della mia Compagnia........in nessun caso ho trovato un "tempo oltre al limite" per poter rinnovare........
Visto che voli all'estero ti ho riguardato il "documento madre"..........per mia curiosità sono andato anche a rivedere le circolari ENAC ed anche il GB della mia Compagnia........in nessun caso ho trovato un "tempo oltre al limite" per poter rinnovare........
Last edited by 'ngulo_frà; 21st Sep 2012 at 14:53.
Thread Starter
Join Date: Jan 2012
Location: 777-200 East of the sun, west of the moon
Age: 40
Posts: 484
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ok, ti ringrazio
perche in giro chiedendo continuo a sentire molte versioni contrastanti e voci, che forse sono solo di corridoio..come quella che si puo volare sino 15gg dopo la scadenza
...e altre cose assurde come, poi non so..magari in altri paesi è diversa la regolamentazione, ma che dal 1 Gennaio 2012 il level 4 vale non piu 3 anni ma 4...boh!
Comunque sempre meglio chiedere ad ENAC
perche in giro chiedendo continuo a sentire molte versioni contrastanti e voci, che forse sono solo di corridoio..come quella che si puo volare sino 15gg dopo la scadenza
...e altre cose assurde come, poi non so..magari in altri paesi è diversa la regolamentazione, ma che dal 1 Gennaio 2012 il level 4 vale non piu 3 anni ma 4...boh!Comunque sempre meglio chiedere ad ENAC
