Bluesky0119

Buongiorno a tutti,
come da titolo a fine mese (30 aprile) lascerò il mio posto di pilota di aerofotogrammetria a Perugia per continuare lo stesso da un'altra parte.

Se qualcuno fosse interessato può contattarmi via PM, poi darò i miei contatti ed eventualmente quelli della ditta.

Posto qui di seguito alcune informazioni utili:

Luogo di lavoro: aeroporto di Perugia.
Aeromobile: P68B Victor
Stipendio mensile: 1100 / 1200 Euro all'inizio
Requisiti: CPL-IR, minimo 500 ore PIC, possibilmente esperienza su P68, MEP e IR current. Visita IML di prima classe in corso di validità.
Tipo di contratto: trattabile con la ditta.

So bene che non è il massimo (a chi lo dite) ma per chi vuole iniziare oppure si ritrova senza lavoro può essere un'occasione per fare un'esperienza diversa e magari dare un po' di ossigeno al portafoglio.

Inoltre, cosa da valutare, c'é la possibilità di alloggiare nello stesso bilocale dove sono io al momento a 12 Km dall'aeroporto (10 minuti in macchina), casolare ristrutturato nel verde, arredato e con spese comprese nel canone d'affitto (400 euro mensili).

Grazie per l'attenzione, a tutti buona giornata.

BS0119

FEDE89

Buongiorno,

sono una ragazza di 22 anni e sono interessata alla posizione da Lei proposta. Sono titolare di CPL IR, ATPL frozen, TEA level 4 e visita medica di prima classe tutto in corso di validità. Sto terminando il corso istruttori. Ho al mio attivo circa 450 ore di volo. Il velivolo utilizzato per l'intero corso IR MEP è stato il P68 con il quale ho accumulato circa 70 ore.
Sono disposta a trasferirmi senza problemi da Roma a Perugia e non sono interessata al valore dello stipendio. Mi interessa accumulare ore di volo grazie alle quali una qualsiasi compagnia aerea, in futuro, potrà valutarmi.
Grazie

In attesa di risposta,

Cordiali Saluti

I-AINC

Damn che mentalità


PS: non ce l'ho con te, l'opportunità offerta dal collega è molto buona per accumulare esperienza e lo stipendio non è neanche troppo da fame...occhio solo a pensare sempre che "lo stipendio non conta, basta volare"....per ora si, con famiglia, casa e co. no

Resta il fatto che anche io a suo tempo sarei corso per un'opportunità così, quindi happy landing a chi se lo aggiudica

Henry VIII

Gli imprenditori ringraziano e si sfregano le mani... venghino lor signori, venghino...

FEDE89

Questo è per dire grazie a chi ha rovinato l'aviazione. Da quando ho finito i corsi ho inviato centinaia di curriculum e la stragrande maggioranza delle compagnie mi ha risposto:"Cerchiamo solo cpt e fo". Mi dite come può andare avanti una persona che ha speso complessivamente 80000 euro? L'unica opportunità che per ora vedo è questa occasione. E continuo a ripetere che oggi come oggi pur di fare esperienza, di accumulare ore di volo sono disposta a lavorare gratis. Noi giovani piloti purtroppo non abbiamo il privilegio di dettare condizioni. Questa è l'Italia e questa oggi è l'aviazione.

JRC0001

Certe risposte andrebbero cancellate.

Un po di professionalità dall'inizio non guasterebbe!!!!!

Poi tra 10 anni non puoi venire a lamentarti che ti pagano la stessa cifra per un 737!!!! Dovrai mantenere il sorriso e dire Grazie....Vuoi questo???

In bocca Al lupo.

mau mau

ahahah si si stai sicura. vedrai che con le ore sul p68 tutte solo in vfr poi faranno a gara per averti

Sailboard

Inviterei tutti i gentilissimi Senior Pilots a buttare le 4 strisce dalle loro belle divise, a cancellarsi tutte le ore di volo sino ad arrivare a 300, darsi una botta in testa così da resettare il cervello da tanta esperienza accumulata e catapultarsi nel ODIERNA situazione lavorativa nella quale l'intero pianeta si trova!

E basta con sta pippa del "o mio dio ti paghi il type" oppure "o mio dio voli aggratis"; sveglia, il mondo è cambiato!!!

Purtroppo

JRC0001

Non si critica chi paga il type ne chi fa qualsiasi lavoro per accumulare esperienza.
Ma perchè se ti offrono un salario devi precisare e dire che non ti interessa????
Manda la tua candidatura e giocatela con le tue conoscenze no facendo la gara del ribasso economico.....Ti stai solo facendo del male!!!!

Tutto qui...

marcoBCN

e fai del male agli altri..

Pennellino

non sono certo uno di quelli interessati al lavoro e con un livello di esperienza tale per lavorare in questo ambito (nel quale, tra parentesi, ho già dato: molto bello, ma ovviamente con la Linea nella quale lavoro oggi, non c'entra nada de nada)

in merito all'affermazione della pulzella

beh certo non è uno di quei lavori dove magari in cambio dei 1100/1200 al mese (come? lordi? netti? contributi versati certo... tfr? immagino certo che si ) con una tipologia di contratto "trattabile" si riescono a strappare chissà quali veri e propri margini di guadagno (economico o normativo) data la stagionalità operativa. Insomma, la cosa più importante dell'offerta è "trattabile", non è l'entità dello stipendio, della quale tra l'altro 1100/1200 scritto così può voler dir tutto o nulla (soprattutto nulla) . Sto contratto com'è? somministrazione di lavoro, prova e poi ctd (di quanto?), prova e tempo indeterminato, socia con partita iva

eh c'è differenza. Quando si va a "trattare" sarebbe bene conoscere un po' la materia, non basta dire "abile a trasferirmi e a non respirare e mangiare". Non è una buona base da cui partire per trattare. Questo Manu, per le prossime volte o se dovessi mai sedere in futuro a qualche tavolo, non si sa mai

Pennellino

il MONDO, come lo chiami tu, quindi tutto, è talmente cambiato che ci sono posti dove ancora ti pagano anche per iniziare (magari facendo solo il SO su un WB) per non parlare di quelle parti di mondo dove vai e ti pagano il type rating sempre su wb pure se la macchina non la hai. Ma per piacere

TheWrightBrother&Son

Non sono d'accordo. Non per entrare nello specifico, ma devi vivere in una bella bolla dorata per non renderti conto di cosa intanto succede intorno. Spero per te che continui così. Però ti consiglio di leggere i giornali almeno ogni tanto. In fin dei conti il settore aeronautico rispecchia in pieno l'andamento generale e, per molti versi, lo anticipa sempre.

AfricanEagle

Il mercato è fatto di domanda e offerta. Quello più forte comanda. In questo periodo la domanda è tanta quindi l'offerta detta legge.

Sicuramente il post della ragazza ha toccato un nervo sensibile per molti. Visto la giovane età forse non è ancora a conoscenza dei meccanismi e della giungla che regna nel mondo aeronautico italiano.

Poi, una volta siamo stati tutti giovani, neo brevettati, un sogno grande, la passione di volo che batteva forte, la voglia di volare tanta, l'ultima cosa a cui si pensava era il ritorno economico.

My two cents.

Pennellino

guarda che in tutto (senza allargarci ai giornali, basterebbe leggere ogni tanto un Dizionario) il mondo non va esattamente come ha scritto il ragazzo. Nella bolla dorata non ci vivo dato che lavoro in italia (volutamente minuscolo). In italia (nuovamente volutamente minuscolo), in (parte) dell'europa (anche qui voluto) funziona sicuramente così, magari da Honk Kong e nel Middle East non è tutto una ciofeca, ma finchè uno si limita a guardare solo il proprio orto, si W&B hai ragione, fa tutto schifo.

Poi ci sono quelli arrivati a 22 anni che non si abbasserebbero MAI a fare 6 anni il Cruise Relief Pilot in Cathay, però ammollare trenta belle cocuzze calde calde alla "prima" che passa, sono manolesta

I-NNAV

Pennelino ma tu pensi a quello che scrivi? Cosa centrano le 30000 cucuzze?
Qui siamo nel caso diametralmente opposto (anchesso sbagliato, non metto in dubbio) di essere disposti a fare la gavetta (perchè volare fotogrammetria col 68 direi che rientra nel settore) perfino gratis, non di pagare per sedersi a destra... Direi che se a uno disposto a volare sul 68 a gratis offri sei anni di Cruise Relief Pilot fa i salti mortali indietro...
Dai ragazzi facciamocela, hanno postato un lavoro, la ragazza presa dall'entusiasmo ha usato una iperbole e adesso è diventato il solito tristo show delle frustrazioni...
Just my two cent
Vanni

TheWrightBrother&Son

Scusa Pennellino. Forse sono stato un tantino brusco.

D'altronde però senza un ccnl (servirebbe europeo a dire il vero) nel libero mercato ognuno si offre e china dell'angolazione che meglio crede.
Senza unità il nostro destino è di scannarci tra simili mentre puntiamo il dito nella direzione sbagliata. Parole forse vuote diranno in molti. Ma io non vedo alternative.

billyballo

FEDE89 oltre a andarci a gratis prova a metterti pure a 90 vedrai che ti fanno un indeterminato

senza offesa è

in bocca al lupo

Henry VIII

Al tempo. Specifichiamo.

Queste sono le persone che non si rendono conto che lavorare è un attività che implica dignità.
Chi accetta condizioni al di sotto della dignità, per qualsivoglia motivo, non ha diritto a criticare chi gliele propone.

Chi si rende disponibile a lavorare gratis o a condizioni nettamente al di sotto non solo della media di settore, ma a riguardo rispetto alle responsabilità di cui si deve fare carico, NON ha diritto a scaricare sugli altri o suil sistema le proprie colpe.

I-NNAV

Billyballo, con questo hai fugato ogni dubbio, sei un deficiente.
Senza offesa eh!
In bocca al lupo