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Az e Wind Jet; BM non decolla

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Az e Wind Jet; BM non decolla

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Old 12th Apr 2012, 16:35
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Az e Wind Jet; BM non decolla

Alitalia: si rafforza in low cost e aggancia Wind Jet



ROMA (MF-DJ)--Alitalia si rafforza nel low cost e chiude il negoziato con Wind Jet, la compagnia di proprieta' di Antonio Pulvirenti, sorta a giugno 2003 con l'obiettivo di collegare la Sicilia con le principali citta' italiane ed euroepee.

Lo scrive Il Messaggero aggiungendo che per il momento Cai, che controlla Alitalia, abbandona il progetto di espandersi anche nei charter acquisendo Blue Panorama.

L'operazione con Wind Jet dovrebbe concretizzarsi dal punto di vista societario in due tempi diversi attraverso una newco e potra' definirsi concretamente entro un paio di mesi con la firma di un contratto legato anche all'ottenimento delle autorizzazioni Antitrust ed Enac. Il valore delle attivita' scorporate dovrebbe attestarsi sui 20-30 milioni, somma che Alitalia pagherebbe cash alla controparte.
jedj27 is offline  
Old 12th Apr 2012, 17:28
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Ammazza....e che c'hanno 30 Milioni cash cosi ? Manco la Emirates....
Nick 1 is offline  
Old 12th Apr 2012, 21:29
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Si sono appena venduti gli slot su lhr............
'ngulo_frà is offline  
Old 14th Apr 2012, 04:42
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WindJet presa:
http://www.agi.it/economia/notizie/2...zione_wind_jet
Volorovescio is offline  
Old 14th Apr 2012, 08:44
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"il Gruppo Alitalia "mira ad acquisire il know-how specialistico sviluppato da Wind Jet nel settore dei voli a basso costo, completando ed arricchendo il proprio portafoglio di prodotti e competenze. Cio' consentira' di diversificare ulteriormente l'offerta del Gruppo Alitalia, in linea con quanto gia' avviato con il progetto Air One"
Henry VIII is offline  
Old 14th Apr 2012, 11:09
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Blue Panorama: Non raggiunta intesa vincolante con Alitalia
12 Aprile 2012 - 20:25

(ASCA) - Roma, 12 apr - Dopo le indiscrezioni di stampa relative all'esito delle procedure di integrazione tra Alitalia, Wind Jet e Blue Panorama Airlines, che darebbero per chiuso solo l'accordo con il vettore low cost siciliano di Pulvirenti (nessuna comunicazione ufficiale e' comunque ancora pervenuta da Alitalia), e' la stessa Blue Panorama di Franco Pecci a precisare ad alcuni mezzi d'informazione, tra cui Air Press, che ''il 31 marzo 2012 e' scaduto il termine per la negoziazione in esclusiva del progetto di integrazione senza il raggiungimento di un'intesa vincolante''.

Alla base del mancato accordo un ''codice genetico'' troppo diverso tra Alitalia e Blue Panorama, soprattutto in riferimento all'ampio e consolidato network di voli turistici di medio e lungo raggio messo in campo da Blue Panorama anche per la prossima stagione estiva 2012. La compagnia fondata e presieduta da Pecci fa poi anche notare che nonostante l'integrazione tra Alitalia e Wind Jet sembri andare avanti, la presenza su alcuni mercati di Blue Panorama ed in particolare della sua costola low cost Blu-express.com impedisce il raggiungimento di fatto di un monopolio su alcune rotte nazionali, come ad esempio da Roma Fiumicino per la Sicilia e la Calabria.

Blue Panorama Airlines comunque gia' nei mesi scorsi, indipendentemente dalla finalizzazione dell'accordo con Alitalia, aveva lanciato la sua programmazione Summer, confermando la vocazione leisure e low cost ed annunciando importanti sviluppi con nuovi collegamenti sulle destinazioni tipicamente vacanziere (Seychelles, Cuba, Caraibi, Grecia, Spagna, Turchia, Mar Rosso). Previsti anche potenziamenti della rete dei collegamenti domestici e stagionali nell'area del Mediterrano, cosi' come dalla Sicilia per San Pietroburgo e Mosca. Novita' per l'estate i voli per la Grecia con partenze da Roma per Karpathos e Preveza/Lefkada, e da Catania per Heraklion. Altre novita' i voli da Catania per Palma de Mallorca, e da Bologna per Pantelleria. Sul lungo raggio Blue Panorama Airlines festeggia poi la sua leadership nell'area caraibica con il decennale dell'accordo di collaborazione con la compagnia Cubana de Aviacion per i collegamenti dall'Italia verso Havana e le altre principali destinazioni di Cuba.
jedj27 is offline  
Old 15th Apr 2012, 11:59
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silvercare
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Che vogliono copiare Iberia ? Da un giorno all'altro faranno un Alitalia Express sulla falsa riga di Iberia Express ?
 
Old 16th Apr 2012, 14:55
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Peccato che nessun articolo parli dei dipendenti windjet e della fine che faranno
Sisio is offline  
Old 16th Apr 2012, 16:59
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La solita fine di tutti.
Appiedati o cassintegrati
Henry VIII is offline  
Old 17th Apr 2012, 15:54
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dipendenti windjet e della fine che faranno
magari faranno la fine come quelli di AP...
come ad Auschwitz
stallwing is offline  
Old 17th Apr 2012, 17:58
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L'operazione con Wind Jet dovrebbe concretizzarsi dal punto di vista societario in due tempi diversi attraverso una newco
Se le cose stanno come riportato, i piloti WinJet si salveranno (come gli auguro vivamente!) in quanto da quello che si evince confluirebbero in una realtà nuova e dunque non contaminerebbe la "razza ariana"!!!!!! Ops....scusate, volevo scrivere "la razza alitalia"!!!!

In caso diverso, dovranno anche loro ricominciare un addestramento (come gli ex ap) a partire dalla missione VRO (Volo Rettilineo Orizzontale); una volta imparato questo (solo i più bravi) verranno poi licenziati durante la seconda fase addestrativa che è obbiettivamente la più impegnativa: Le virate!!!!!

Se tutto andrà bene uno su mille arriverà al decollo da solista e quindi gli faranno credere di essere diventato ariano..... Opssss (di nuovo sbagliato), volevo dire....."alitalia" per poi avere l'onore di essere operativo nel "braccio della morte" (il 320) ed essere quindi licenziato dopo qualche anno!!!!!!!
RaymundoNavarro is offline  
Old 17th Apr 2012, 18:33
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scherzi a parte (quasi veritieri) dipendera' tutto da quanti aerei bianchi ed arancioni verranno eliminati.....vista la loro eta' e diversita' e' verosimile un accantonamento del 30% circa che si tradurra' nel 30% di equipaggi accantonati....per il personale degli uffici la situazione e' decisamente piu' grave
Sisio is offline  
Old 19th Apr 2012, 19:46
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Eccovi un riassunto.....la frase piu' significativa....cosa ne pensa l'enac??
Hahaha sono convinti che ci pensa


Windjet, stipendi come i voli: in ritardo | LinkSicilia
Sisio is offline  
Old 21st Apr 2012, 22:12
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L'ENAC? Che c'entra l'ENAC?
Stiamo parlando di settore Aeronautico, l'oro che c'entrano?
pistulaza is offline  
Old 22nd Apr 2012, 07:43
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ENAC
Ente Nazionale Allevamento Cinghiali.....mi pare che l'acronimo vuol dire questo no?
Sisio is offline  
Old 24th Apr 2012, 07:42
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Re

Certo che se piloti come scrivi in italiano .......


pistulaza L'ENAC? Che c'entra l'ENAC?
Stiamo parlando di settore Aeronautico, l'oro che c'entrano?
blu113 is offline  
Old 24th Apr 2012, 10:31
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Ente Nemico dell'Aviazione Civile
maeroda is offline  
Old 25th Apr 2012, 00:13
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l'inizio della fine

Apertura procedura di mobilita’ wind jet
in data 24 aprile ’12, e’ stata aperta una procedura di mobilità dalla wind jet, per far fronte ad una presunta crisi che non permetterebbe il normale proseguimento della attività della società.
TMFI is offline  
Old 25th Apr 2012, 08:34
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confermo per la totalità del personale....mi spiace
Sisio is offline  
Old 25th Apr 2012, 08:41
  #20 (permalink)  
 
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Per me alla fine resteranno:
Alitalia - Air Italy - Air Dolomiti
Volorovescio is offline  


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