PRIMAIR
Join Date: Nov 2010
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Certo che scrivere notizie di compagnie che partono e cercano piloti o AV con tutto questo entusiasmo sarebbe forse anche opportuno e utile agli altri riportare almeno un nome un un contatto. Sbandierare che si è appresa la notizia da contatti o segnalazioni è,secondo me, segno di poco rispetto per chi è nelle condizioni di ricerca di un impiego.
Join Date: Mar 2008
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E' pazzesco . E' incredibile.
Pienamente d'accordo con Bali.
La nostra italiota mente è talmente forgiata da anni di conoscenze e passa parola,
che nemmeno ci si rende conto della gravità di riportare tali informazioni , cosi' , come dire ,, con questa simpatica leggerezza.
Cambiamo punto di vista, visto che Raccatto sempre porterà le vostre menti a cercare di astrarre:
1_supponiamo *per assurdo* che in tutto il mondo l'italiano sia una lingua molto usata e compresa.
2_E che questo post sia letto e compreso a livello internazionale da migliaia di persone.
3_ E che si parli con tale leggerezza di passa parola e conoscenze.
Da rabbrividire . Da vergognarsi.
DA VERGOGNARSI.
Dobbiamo veramente essere grati che sia una lingua poco usata in ambito internazionale, a parte i milioni di emigranti.
non ho parole.
C' è solo da scappare da qui-
E di corsa.
Pienamente d'accordo con Bali.
La nostra italiota mente è talmente forgiata da anni di conoscenze e passa parola,
che nemmeno ci si rende conto della gravità di riportare tali informazioni , cosi' , come dire ,, con questa simpatica leggerezza.
Cambiamo punto di vista, visto che Raccatto sempre porterà le vostre menti a cercare di astrarre:
1_supponiamo *per assurdo* che in tutto il mondo l'italiano sia una lingua molto usata e compresa.
2_E che questo post sia letto e compreso a livello internazionale da migliaia di persone.
3_ E che si parli con tale leggerezza di passa parola e conoscenze.
Da rabbrividire . Da vergognarsi.
DA VERGOGNARSI.
Dobbiamo veramente essere grati che sia una lingua poco usata in ambito internazionale, a parte i milioni di emigranti.
non ho parole.
C' è solo da scappare da qui-
E di corsa.
Join Date: Sep 2010
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Signori, io sono su altri lidi da molto tempo.
Cmq per quanto riguarda i "contatti" ho visto che e' una pratica consolidata, anche in aziende teutoniche molto conosciute, a voi le conclusioni.
Per quanto riguarda PRIMA:
scrivete a: [email protected]
dovrebbe rispondervi Vincenzo Zarro (almeno credo) sindacalista I.P.A..
Per me una bravissima persona, sono infatti un po' stupido che sia con questi soggetti. Mah...
questo il testo della mail che mandano in giro:
Buonasera.
Con la presente comunicazione La invito a partecipare al colloquio selettivo per
la posizione di Pilota su velivolo B 737 – 400.
Il colloquio sarà di tipo personale e tecnico alla presenza del Crew Training Po
st Holder: gli argomenti tecnici saranno estrapolati dalla normativa REG. (CEE)
n. 3922/91 c.d. EU OPS 1 e dalle regole dell’aria IFR; per chi è confidente con
la struttura di un OM A c.d.” General Basic”, esse possono essere riassunte dal
capitolo 8 di detto manuale.
A seguito dell’eventuale esito positivo del colloquio, la Società Le offrirà la
possibilità di partecipare ad un programma che prevede il “self sponsoring” dei
costi di Type Rating, Base Training, Line Training per un importo pari ad euro 3
0.000,00. In seguito al superamento dei controlli ed al conseguimento delle abilitazioni previste, Le sarà offerto un contratto di lavoro nella posizione di Pilota a tempo determinato per un periodo di mesi sei rinnovabile per altri sei mesi, con una retribuzione media pari ad euro 2.500,00.
Le chiedo cortesemente di essere presente presso gli uffici aziendali siti in vi
a delle Arti 101/A – 00050 Fiumicino (presso Parco Leonardo) al secondo piano alle ore.......
Ella dovrà portare seco:
· Licenza in corso di validità;
· Visita medica di classe A;
· Livello di Inglese se non certificato sulla licenza;
· Passaporto;
· Logbook.
Inoltre per partecipare agli eventuali corsi e per l’assunzione Ella dovrà garan
tire la disponibilità di un computer portatile con sistema Windows da XP a superiore e di una connessione ad internet.
Nel ringraziarLa per l’attenzione Le chiedo un cortese cenno di riscontro e raccomando riservatezza.
V. Z.
Comandante, Direzione Operazioni Volo
Cmq per quanto riguarda i "contatti" ho visto che e' una pratica consolidata, anche in aziende teutoniche molto conosciute, a voi le conclusioni.
Per quanto riguarda PRIMA:
scrivete a: [email protected]
dovrebbe rispondervi Vincenzo Zarro (almeno credo) sindacalista I.P.A..
Per me una bravissima persona, sono infatti un po' stupido che sia con questi soggetti. Mah...
questo il testo della mail che mandano in giro:
Buonasera.
Con la presente comunicazione La invito a partecipare al colloquio selettivo per
la posizione di Pilota su velivolo B 737 – 400.
Il colloquio sarà di tipo personale e tecnico alla presenza del Crew Training Po
st Holder: gli argomenti tecnici saranno estrapolati dalla normativa REG. (CEE)
n. 3922/91 c.d. EU OPS 1 e dalle regole dell’aria IFR; per chi è confidente con
la struttura di un OM A c.d.” General Basic”, esse possono essere riassunte dal
capitolo 8 di detto manuale.
A seguito dell’eventuale esito positivo del colloquio, la Società Le offrirà la
possibilità di partecipare ad un programma che prevede il “self sponsoring” dei
costi di Type Rating, Base Training, Line Training per un importo pari ad euro 3
0.000,00. In seguito al superamento dei controlli ed al conseguimento delle abilitazioni previste, Le sarà offerto un contratto di lavoro nella posizione di Pilota a tempo determinato per un periodo di mesi sei rinnovabile per altri sei mesi, con una retribuzione media pari ad euro 2.500,00.
Le chiedo cortesemente di essere presente presso gli uffici aziendali siti in vi
a delle Arti 101/A – 00050 Fiumicino (presso Parco Leonardo) al secondo piano alle ore.......
Ella dovrà portare seco:
· Licenza in corso di validità;
· Visita medica di classe A;
· Livello di Inglese se non certificato sulla licenza;
· Passaporto;
· Logbook.
Inoltre per partecipare agli eventuali corsi e per l’assunzione Ella dovrà garan
tire la disponibilità di un computer portatile con sistema Windows da XP a superiore e di una connessione ad internet.
Nel ringraziarLa per l’attenzione Le chiedo un cortese cenno di riscontro e raccomando riservatezza.
V. Z.
Comandante, Direzione Operazioni Volo
Join Date: Jan 2006
Location: ?
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Grandi!!!!
Siamo i migliori!!!!Pure le selezioni stile "apple store" quando esce il nuovo IPhone!!!!Tutti davanti alla porta con il Cv e la foto ad aspettare che aprano le porte!!!
Neppure O'Leary ci aveva pensato a questa trovata!!
Già mi immagino la gente in coda e gli abbronzati e impomatati e le figone che passano davanti a tutti e entrano dall'ingresso VIP!!!
Per favore ditemi che è una bufala....altrimenti altro che manganellate che ci meritiamo!!!
Neppure O'Leary ci aveva pensato a questa trovata!!
Già mi immagino la gente in coda e gli abbronzati e impomatati e le figone che passano davanti a tutti e entrano dall'ingresso VIP!!!
Per favore ditemi che è una bufala....altrimenti altro che manganellate che ci meritiamo!!!
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
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Ahahah stile selezione per il grande fratello 
CMq ragazzi non crucciatevi...un uccellino mi ha detto che Shinners non aveva tutti i torti nella sua affermazione nei primi post. Senza grano si va poco in la...
CMq ragazzi non crucciatevi...un uccellino mi ha detto che Shinners non aveva tutti i torti nella sua affermazione nei primi post. Senza grano si va poco in la...
