marcomile

Buongiorno a tutti
volevo chiedervi con che criteri viene determinata la quota della salita iniziale (per intenderci quella comunicata nella clearance) negli aeroporti italiani.
Grazie a tutti
Marco

cristianopilot

Il traffico..se lo consente vieni già autorizzato a un livello superiore di quello della sid, così l' atc di turno può uscire a fumarsi una sigaretta

I-PIERLU

According to SID se assegnata, traffico, tipo del tuo aereo o come si mettono d'accordo i controllori di spazi aerei adiacenti immagino... Mi vengono in mente questi criteri

www24www

Ciao,

L'initial climb, e' pubblicata sulle cartine SID, viene scelta al momento della costruzione della SID dai tecnici ENAV considerando orografia,copertura del segnale delle radio assistenze separazione dagli ostacoli e classificazzione degli spazzi aerei. Spero queste info possono essere utili.

blissbak

24W, i criteri che riporti sono usati per determinare le minime, non la salita iniziale, che non è influenzata dai fattori citati, bensi' il problema è il traffico che sta intorno, infatti nulla vieterebbe di dare già in clearance il livello finale richiesto se non ci sono separazioni da fare.
Negli enti procedurali il livello iniziale è un compromesso derivante dai vari cordinamenti che intercorrono tra la torre, l'avvicinamento e il settore ACC.
In quelli radarizzati, specialmente quelli automatizzati dove i cordinamenti sono "snelliti" e velocizzati, si tende a determinare nei documenti interni una salita iniziale che il controllore di torre assegna senza cordinare insieme al resto della clerance.

www24www

grz 1000,
quando parlavo di classificazione degli spazi aerei mi riferivo proprio ha quello che tu hai detto cmq penso che la tua spiegazione sia più corretta!
ciao