qualcuno conosce il trto jettraing
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33 anni 700 TT 400MEP....ryan non mi ha nemmeno risposto... Fatto il type737 per aderire al programma eaglejet, pagato di tasca al TRTO da loro consigliato, finito a settembre e da allora ........ si sono completamente dimenticati di me... ora Type no time... nessuno mi caca!! Hoinville si nega di continuo al tel. prossimo mese vado a miami a stanare quel bastardo.... non so se riuscirò a tornare in italia..... ah.... nella mia condizione almeno altri 30 ( visti da me personalmente... chissà quanti altri ) vorrei capire solo perchè sono l'unico cretino a riportarlo nel forum....
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Ho conosciuto a Londra un ragazzo del corso di agosto-settembre alla Jettraining, uno Spagnolo, che ha appena fatto l'assessment per andare in Indonesia. Quindi tra un po' forse toccherà anche a te. Mi sa che i tempi di attesa sono sui 6 mesi (una bella attesa direi, che si somma poi ai due mesi di Occ in Indonesia) dalla fine del TR, almeno così mi ha riportato questo ragazzo.
Se a qualcuno interessa, scusate l'OT, oggi ho ricevuto nella mia email questa offerta, che così a prima vista mi sembra relativamente meglio della gabola Air Italy:
Ladies and Gentlemen,
We have been offered an opportunity to place 8 pilots with an airline flying the A320 in Europe for a year. It is estimated you will gain approx 700 hours in that time.
Even though this will be a self sponsored position you will receive flight pay.
Full details will be disclosed to interested parties on submission of their CV to the following email address.
[email protected]
JAA licenced pilots only and you must have the right to work in Europe.
All the best
Fly A320
Se a qualcuno interessa, scusate l'OT, oggi ho ricevuto nella mia email questa offerta, che così a prima vista mi sembra relativamente meglio della gabola Air Italy:
Ladies and Gentlemen,
We have been offered an opportunity to place 8 pilots with an airline flying the A320 in Europe for a year. It is estimated you will gain approx 700 hours in that time.
Even though this will be a self sponsored position you will receive flight pay.
Full details will be disclosed to interested parties on submission of their CV to the following email address.
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JAA licenced pilots only and you must have the right to work in Europe.
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Join Date: Nov 2010
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Io sono uno di quelli over 30(33) ai quali è stato risposto dalla OAA via mail, nella persona di C.Ward, che non sarei stato chiamato a fare la selezione. Pari requisiti di alcuni miei colleghi di corso tutti under 25 e tutti chiamati. Giusto per affermare che potrebbe essere l'età come no.. Scusate l'OT, ma volevo precisare. Questa opportunità per il 320 da quale agenzia proviene, è dato sapere? Comunque una mail di puó inviare!
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Non è per fare il reticente, ma mi è arrivata la suddetta email dal seguente indirizzo, che sinceramente non conosco: [email protected]
Non so di cosa si tratti, spero possa essere di aiuto per qualcuno.
Ritornando al tema Jettraining, chiaramente i ragazzi che si rivolgono a questo trto lo fanno in prospettiva Eaglejet-Lion Air. Al mio intervento precedente devo aggiungere come contraltare, che, avendo un paio di amici a Giakarta, pare che il numero degli Europei selezionati tramite il canale Eaglejet sarà notevolmente ridotto a favore di un provider di pilotini indiani. Quindi occhio sempre alla gabola dietro l'angolo.
Non so di cosa si tratti, spero possa essere di aiuto per qualcuno.
Ritornando al tema Jettraining, chiaramente i ragazzi che si rivolgono a questo trto lo fanno in prospettiva Eaglejet-Lion Air. Al mio intervento precedente devo aggiungere come contraltare, che, avendo un paio di amici a Giakarta, pare che il numero degli Europei selezionati tramite il canale Eaglejet sarà notevolmente ridotto a favore di un provider di pilotini indiani. Quindi occhio sempre alla gabola dietro l'angolo.
