Soluzione finale contro i piloti airone
Join Date: Feb 2010
Location: EUROPE
Age: 54
Posts: 592
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Si pero' scriviamo le cose vere e non le panzanate altrimenti diventiamo come le commari al bar.
Il cpt ex volare e' stato licenziato in volare ( cai second) per motivi disciplinari e non per fail etc etc.
Non ha avuto nulla a che fare con controllori ex az.
Il cpt ex volare e' stato licenziato in volare ( cai second) per motivi disciplinari e non per fail etc etc.
Non ha avuto nulla a che fare con controllori ex az.
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 73
Posts: 1,447
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il Comandante ex Volare è stato licenziato dalla CAI (come tutti gli altri). I provvedimenti disciplinari sono nati per "divergenze" durante il ck di linea con conseguente rifiuto dell'interessato di firmare lo statitino........
Comunque, anche "solo" il F/O EX AZ (e tutti gli altri....) già mi sembra alquanto grave!!!
Qui non sono incriminati i singoli TRI/TRE che si prestano (di questo poi si potrebbe parlare).....qui è incriminato il sistema!
"Il boia non avrebbe motivo di esistere se non esistesse la pena di morte"!!!
Ed il problema non è "ex contro"ex".... bensì il sistema "ricattatorio" che si instaura........
Comunque, anche "solo" il F/O EX AZ (e tutti gli altri....) già mi sembra alquanto grave!!!
Qui non sono incriminati i singoli TRI/TRE che si prestano (di questo poi si potrebbe parlare).....qui è incriminato il sistema!
"Il boia non avrebbe motivo di esistere se non esistesse la pena di morte"!!!
Ed il problema non è "ex contro"ex".... bensì il sistema "ricattatorio" che si instaura........
Join Date: Feb 2010
Location: EUROPE
Age: 54
Posts: 592
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Conosco molto bene la cosa, e le divergenze non sono nate a seguito del sim comunque, credo che invece la colpa sia proprio di chi si presta a tale attivita in quanto il sistema lo fanno le persone.
Credo che la " pena di morte" esista perche' esistono gli aspiranti boia.....
Credo che la " pena di morte" esista perche' esistono gli aspiranti boia.....
Thread Starter
spero che non sia vero, le 'domandine' durante un LCK sono l'antitesi della professionalita'.
i segati e poi licenziati non sono frutto di incidenti di percorso e/o problemi addestrativi .....
ma sono scelte studiate a tavolino usate come deterrente per piegare la schiena a chi si ribella al regime
anche se non ci fossero le domandine al lck ci sarebbero milioni di pretesti per dare un fail .....non c'è preparazione che tenga : in un ck ( di qualsiasi natura sia - sim RT,LCK etc ) chiunque puo essere giustiziato .
come piu volte detto la pulizia etnica iniziata con gli ex ap ora è fuori controllo e presto verrà strumento di morte per chiunque
anche per gli stessi personaggi che ora svolgono il ruolo di attori protagonisti ...
ma che ci vuoi fare i piloto sono fatti cosi !!!
Join Date: Aug 2012
Location: Sicily
Posts: 56
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Una categoria di poveretti. La professione di pilota e' finita. Inizia l'era della manovalanza aerea...gente che si vende per quattro spicci, mitomani che pagano per volare... Meglio ferrovieri e camionisti. *****...ma se lo avessi saputo ne prendevo due di lauree!
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,342
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
State proprio messi male...!Mi spiace per molti di voi.In mano a un manipolo di l........o e di poveracci!Ma quando vi salvate siete spacciati!Vi state scannando per un tozzo di pane e giocate a fare chi e'piu'bravo.Per me la goduria piu'grossa e'vedere quei professoroni del volo ancora a destra ormai canuti o quasi che mai vedranno il comando...mamma mia ragazzi che bello,chi semina raccoglie...e adesso prendete il secchio e mangiate questa tonnellata di .Ah mi raccomando scannatevi per chi va sull'aeroplano piu'grosso ma almeno dategli una ripulita perche' in giro per il mondo fate sfigurare i vostri concittadini con quei 4 catorci rattoppati!
Thread Starter
per dire qualche cosa ......
ma i sindacati ( quel poco che rimane ) almeno per salvare la "putrida"faccia cosa fanno ???
tempo fa ci fu un misero comunicato cigl che chiedeva trasparenza ai ck
ma poi ??? è chiaro a tutti che l'ol****o , scusate , il genocidio razziale in atto è studiato al tavolo della direzione del personale con la lurida compiacenza di miserabili componenti dello staff .....
attualmente i condannati al patibolo risultano essere una quindicina ,e la lista è destinata ad aumentare ......
per evitare tutto cio : basterebbero forse un po di regolette in piu ( ma credo non le faranno mai ) ...............es :
qualora ci fossero due fail prima che scatti il licenziamento il condannato potra essere sottoposto a commissione esterna sotto la superviosione di enac e un funzionario easa !!!
poi se il caso è talmente disastroso ( dubito fortemente che sarà cosi ) si potra procedere al licenziamento ...
ma fino ad esso tutte le sentenze sono state eseguite in sordina e con licenziamenti senza preavviso !!!!!
i licenziamenti senza preavviso si danno per motivi graviossimi : violenze furti reati penali .....non certo un fail al ck !!
perchè danno un licenziamento senza preavviso ??? vi siete chiesti il perchè ?? il motivo purtroppo è chiaro anzi chiarissimo ...
ma mettere per strada padri di famiglia senza un preavviso mostra sicuramente un atteggiamento disumano studiato e messo in atto a scopi puramente punitivi ......
ma che ci possiamo fare i pilloti sono fatti cosi
ma i sindacati ( quel poco che rimane ) almeno per salvare la "putrida"faccia cosa fanno ???
tempo fa ci fu un misero comunicato cigl che chiedeva trasparenza ai ck
ma poi ??? è chiaro a tutti che l'ol****o , scusate , il genocidio razziale in atto è studiato al tavolo della direzione del personale con la lurida compiacenza di miserabili componenti dello staff .....
attualmente i condannati al patibolo risultano essere una quindicina ,e la lista è destinata ad aumentare ......
per evitare tutto cio : basterebbero forse un po di regolette in piu ( ma credo non le faranno mai ) ...............es :
qualora ci fossero due fail prima che scatti il licenziamento il condannato potra essere sottoposto a commissione esterna sotto la superviosione di enac e un funzionario easa !!!
poi se il caso è talmente disastroso ( dubito fortemente che sarà cosi ) si potra procedere al licenziamento ...
ma fino ad esso tutte le sentenze sono state eseguite in sordina e con licenziamenti senza preavviso !!!!!
i licenziamenti senza preavviso si danno per motivi graviossimi : violenze furti reati penali .....non certo un fail al ck !!
perchè danno un licenziamento senza preavviso ??? vi siete chiesti il perchè ?? il motivo purtroppo è chiaro anzi chiarissimo ...
ma mettere per strada padri di famiglia senza un preavviso mostra sicuramente un atteggiamento disumano studiato e messo in atto a scopi puramente punitivi ......
ma che ci possiamo fare i pilloti sono fatti cosi
Join Date: Sep 2010
Location: Downunder
Posts: 171
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
scusate OT...
@DoctorEcam
il tuo post meriterebbe un oscar (sono sarcastico).
Manco da AZ da moltissimi anni. Ho volato in piu' di qualche compagnia sia come FO e poi come CPT. Quando ero ancora FO mi ricordo di come continuavo a paragonare i cpt AZ con quelli della compagnia in cui mi trovavo in quel momento.
Beh, la "sorprendente" conclusione che ho tratto da questo raffronto e' che cpt bravi in tutte e 3 le aree (technical/procedural/interpersonal) come in AZ nn ne ho mediamente mai trovati. Saro' stato fortunato con la flotta , chissa'...Da contr'altare a quanto sopra detto, di pazzi come alcuni in az ne ho trovati pochi...
Naturalmente parlo di un'era in cui appartenere ad az era ancora motivo di grande orgoglio.
Ora non so piu'.
At salut
@DoctorEcam
il tuo post meriterebbe un oscar (sono sarcastico).
Manco da AZ da moltissimi anni. Ho volato in piu' di qualche compagnia sia come FO e poi come CPT. Quando ero ancora FO mi ricordo di come continuavo a paragonare i cpt AZ con quelli della compagnia in cui mi trovavo in quel momento.
Beh, la "sorprendente" conclusione che ho tratto da questo raffronto e' che cpt bravi in tutte e 3 le aree (technical/procedural/interpersonal) come in AZ nn ne ho mediamente mai trovati. Saro' stato fortunato con la flotta , chissa'...Da contr'altare a quanto sopra detto, di pazzi come alcuni in az ne ho trovati pochi...
Naturalmente parlo di un'era in cui appartenere ad az era ancora motivo di grande orgoglio.
Ora non so piu'.
At salut
Last edited by REMAX11; 14th Oct 2012 at 18:39.
Join Date: May 2008
Location: in the sky
Age: 43
Posts: 90
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Complimenti per la pacatezza ... sfogo a parte, qualche argomentazione?
Hai ragione di cpt's e colleghi di un certo "spessore"in giro non se ne vedono molti...anche in Az ormai!Ma almeno il tempo ha punito chi di diventare cpt non lo avrebbe meritato.A parte il figlio di chi sappiamo noi...
Last edited by DoctorEcam; 17th Oct 2012 at 12:55.
Thread Starter
continua la pulizia etnica :
licenziato f/o per superamento comporto malattia ....
una malattia grave con tanto di dossier medico , operato ed ora fortunatamente idoneo, sotto controllo.....ma il collega ( uno di quelli con le balls nel far rispettare diritti contrattuali ) era stato preso di punta ....quindi :
licenziato senza preavviso
e la categoria ???? nulla !!! come non fosse successo nulla
ma che ci vuoi fare i piloti sono fatti cosi
licenziato f/o per superamento comporto malattia ....
una malattia grave con tanto di dossier medico , operato ed ora fortunatamente idoneo, sotto controllo.....ma il collega ( uno di quelli con le balls nel far rispettare diritti contrattuali ) era stato preso di punta ....quindi :
licenziato senza preavviso
e la categoria ???? nulla !!! come non fosse successo nulla
ma che ci vuoi fare i piloti sono fatti cosi
Join Date: Nov 2010
Location: I wish I knew
Posts: 250
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sicuramente l'azienda ha agito nel rispetto delle norme contrattuali, però: è mai possibile che non si possa più agire con un briciolo di sensibilità? Perchè una persona deve perdere il lavoro se dopo le cure del caso risulta idoneo a riprendere le sue mansioni? Non ne ha già passati a sufficienza di problemi? Ora deve pure cercarsi un'altro posto di lavoro! Bisogna far intervenire striscia la notizia?
Last edited by South Prince; 12th Nov 2012 at 15:59.
Join Date: Feb 2007
Location: -------
Posts: 478
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Scusate l'ignoranza, cos'è il "comporto malattia"? Da studente una letta allo statuto dei lavoratori l'ho data e questa cosa mi giunge nuova....è una peculiarità dei naviganti?
Join Date: Oct 2011
Location: AFRICA
Age: 45
Posts: 68
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
cos'è il "comporto malattia"?
Infatti , spero che il collega si sia rivolto ad un legale
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il contratto recita: al compimento di un anno di malattia (da contratto massimo un anno in 2 anni)....il navigante puó chiedere un anno di aspettativa non retribuita per "resettare" il computo dei giorni di malattia. Nel caso specifico, è stata chiesta?
Per la cronaca non è il primo episodio, l'ultimo era di un A/V (poco tempo fa).
Per la cronaca non è il primo episodio, l'ultimo era di un A/V (poco tempo fa).
Join Date: Nov 2010
Location: I wish I knew
Posts: 250
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Posso pensare che quando ti trovi in determinate condizioni ( cioè quando la salute è più importante di ricordarsi gli aspetti legali/contrattuali ) è facile dimenticarsi dei cavilli. Mi viene da proporre che, fatte le verifiche del caso, il neo-rinato sindacato potrebbe come prima buona azione prendersi carico di questo problema e aiutare un Collega in difficoltà; è necessaria solo un pò di buona volontà.
Buona salute a tutti
Buona salute a tutti