Una premessa è una pena per tutti coloro che stavano studiando e quelle poche persone che non si meritavano di lavorare per questa spazzatura, ma non potevano trovare di meglio.

AIRMED.....Cerrojazo y ¿ESTAFA? - Foros Extracrew

Invece per tutti quei MALATI di mente che sparavano certe stupidagine degne del miglior buffone sulla bontà della scuola e vendevano il corso ai piloti italiani una sola parola: VERGOGNATEVI!

Solo per narcisismo vi siete venduti e adesso avete fatto una figura di niente... SIETE SOLO DEI POVERI MALATI DI MENTE (http://www.pprune.org/italian-forum/...rmed-info.html).

Finalmente c'è un paio di truffatori in meno in giro.

P.D: come mai non funziona più la pagina degli ex-italiani ?

Dove si trova Airmed Italia ? www.airmeditalia.com

Come godo!!
Devono finirla, le scuole, di mangiare soldi e di illudere le persone, speculando su di chi vuole realizzare un proprio sogno.....
Per la cronaca io sono stato in visita all'Airmed nel 2007.. Mi hanno raccontato tante di quelle balle che, ho preferito restarmene in Italia.

...sì... avete ragione... però un fallimento è sempre un fallimento...

tutti i pilotoni in arrivo dagli USA adesso dove andranno a convertire l'IR alla "volemose bene"?

Ma perchè ce l'avete tanto con l'AIRMERD?

Lebowsky, chi viene dagli USA non avrà problemi a convertire l'IR. In caso ci fossero problemi, ce ne sono di paesi alle "volemose bene"....

pienamente d'accordo che un fallimento è sempre un fallimento..
Ma anche le caxxate sono caxxate..
A buon intenditore poche parole...

I "pilotoni" in arrivo dagli USA, come li chiami tu, non avranno problemi perchè l'IR lo sanno volare come si deve

Ferihegy mi sembra che ti sei un pò risentito...
io parlo per quello che ho visto, cioè ragazzi rientrati dagli USA per la conversione che si sono ritrovati a rifare praticamente il corso,bastonati a sangue da istruttori old style...
salut

lebowsky, non so che esperienza hai tu di volo in USA ma ti assicuro che è la che si vola old style e si impara a volare old style. L'aviazione è nata la! In europa non pensavo neppure ce ne fossero ancora di istruttori old syle, rincoglioniti tutti col G1000 e orientati verso la MPL che legalizza piloti con 3 ore di volo.
Io in USA invece ho visto studentelli della Oxford, tutti ingallonati da buffoni (come si usa fare in UK) e poi tirarsi l'aereo per cappello con 5 kts di vento traverso, oppure non sapere come girare l'OBS del VOR per seguire una radiale inbound o outbound

Stessa esperienza di mau mau. Da CFII in USA ho visto inglesotti e italiani che se la tiravano manco fossero yuri gagarin a 100 ore di volo scarse, e poi in volo non riuscivano manco a fare lo scan degli strumenti... Forse hai ragione, me la prendo sempre con chi critica gli USA, ma lo faccio perchè lì ci sono stato, non per sentito dire! Sarò meno permaloso dai..

Vecio,
in USA ci sono stato pure io, e io sto proprio parlando di quei tipetti ingallonati di cui parla MAU che si mettono la camicia da fico con le due strisce e poi ci mettono 6 mesi per il ppl (full time in USA).
Quando sono stato la' ho visto istruttori IR bestemmiare perche' gli studenti (putroppo molti italiani) non si applicavano abbastanza e spesso non raggiungevano gli standard. Non sto facendo di tutta l'erba un fascio per carita' pero' la mia impressione e' che anche in USA il livello si stia abbassando, questo per rimanere competitivi e macinare licenze (vedasi quattrini).
Sostanzialmente stiamo dicendo la stessa cosa
salut

Perchè era piena di gente senza scrupoli. Alcuni geni hanno pure scritto che Airmed non aveva debiti, vero Ercole rappresentante Airmed Italia ?

Vai , vai genio ...

Dudi dadad da ... Dove sei ? Dudi? Dove seiiii dudi daddddaaaa.


Mamma mia che Sboo, finalmente ha chiuso.

Ha fatto la vita impossibile a tanta gente, tanta

Bravo Lars Bennet, accodati assieme a quelle di Airmed . Ti troverai in buona compagnia anche se è molto probabile che sei già con un lavoro nella catena di grandi magazzini Bennet.