Type rating e MEP-IR in scadenza
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Type rating e MEP-IR in scadenza
Ciao,
Spero che qualcuno di voi mi possa togliere un dubbio:
Posso partecipare ad un corso type rating se io ho la licenza in scadenza a fine giugno e prima della scadenza inizierei il corso ma sostenendo l'esame solo nei primi giorni di Luglio??
la licenza in corso di validità serve solo per l'ammissione oppure anche per l'esame??
sarebbe possibile usare una delle sessioni al SIM per rinnovare la tal licenza nel caso e inviare tutti i moduli assieme a ENAC?
Nel caso non fosse possibile per partecipare posso rinnovare la ME-IR con un SIM? sapete qualcosa di valido e non molto costoso?
Grazie
Spero che qualcuno di voi mi possa togliere un dubbio:
Posso partecipare ad un corso type rating se io ho la licenza in scadenza a fine giugno e prima della scadenza inizierei il corso ma sostenendo l'esame solo nei primi giorni di Luglio??
la licenza in corso di validità serve solo per l'ammissione oppure anche per l'esame??
sarebbe possibile usare una delle sessioni al SIM per rinnovare la tal licenza nel caso e inviare tutti i moduli assieme a ENAC?
Nel caso non fosse possibile per partecipare posso rinnovare la ME-IR con un SIM? sapete qualcosa di valido e non molto costoso?
Grazie
Join Date: Feb 2008
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il giorno dell'esame al sim non puoi sostenerlo se la tua licenza è scasuta, non credo nemmeno che tu possa affrontare le semplici sessioni....ma di sicuro il tr non ti può venir trascritto su una lic scaduta..
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Ciao! Quoto cosa ha detto Ayrton. Per quanto riguarda il rinnovo può essere fatto su simulatore ma solo in parte mi pare: in tutto un paio d'ora basteranno ma mi pare di ricordare che per l'IR puoi rinnovarlo su sim ma forse il MEP no e devi farlo ancora su aereo mi pare o qualcosa di simile. Mi corregga qualcuno, non ricordo... 
Ciao! 
Ciao!
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Ma un simulatore non mi rinnova il ME-IR???
cioè solo il multi engine, ma non il piston....
e quella non può contarmi come rinnovo valido per un type rating?
Altra domanda, se io trovo un CRE e un twin posso rinnovarmi il MEP (non passando quindi per un FTO)? il CRE deve essere current MEP immagino?
In ogni caso qualche posto dove possa rinnovare il MEP-IR solo con il check economicamente?
cioè solo il multi engine, ma non il piston....
e quella non può contarmi come rinnovo valido per un type rating?
Altra domanda, se io trovo un CRE e un twin posso rinnovarmi il MEP (non passando quindi per un FTO)? il CRE deve essere current MEP immagino?
In ogni caso qualche posto dove possa rinnovare il MEP-IR solo con il check economicamente?
