nuova borsa di studio con FLYBE\FTE per MPL
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nuova borsa di studio con FLYBE\FTE per MPL
Volevo solo farvi sapere che Flybe ha appena aperto una nuova part sponsorship con FTE per un MPL, le application sono aperte fino al 20 marzo.
Magari questo può aiutare chi non ha tutti i soldi per una licenza, e\o vuole avere un lavoro certo alla fine
goodluck
Magari questo può aiutare chi non ha tutti i soldi per una licenza, e\o vuole avere un lavoro certo alla fine
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ciao pilotarosa,
guarda che cmq non e' detto che si viene assunti automaticamente dopo il training, ammesso che tutto vada bene.
Se FlyBe in quel momento ha oggettiva esigenza di personale ti fanno un indeterminato per 3 anni altrimenti ti mettono in una pool in stand by.
Cmq si e' una bella cosa, almeno parte del training te lo sponsorizzano loro.
ciao
guarda che cmq non e' detto che si viene assunti automaticamente dopo il training, ammesso che tutto vada bene.
Se FlyBe in quel momento ha oggettiva esigenza di personale ti fanno un indeterminato per 3 anni altrimenti ti mettono in una pool in stand by.
Cmq si e' una bella cosa, almeno parte del training te lo sponsorizzano loro.
ciao
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guarda che cmq non e' detto che si viene assunti automaticamente dopo il training
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un indeterminato per 3 anni
Ma l`MPL non è quel brevettone dove non si è neppure abilitati a scorazzare in giro da soli con un SEP? Non credo nemmeno sia riconosciuto da tutti ma potrei sbagliarmi.
Un passo in più per essere più che altro degli operatori di sistemi
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Sempre meglio di niente, anzi.
Un po' di tempo fa lessi un articolo, o qualcosa del genere, sulla nuova licenza MPL. Si dice che presto sarà diffusa qui in Europa... chi lo sa...
Se lo trovo, lo posto.
Intanto io spero che l'EASA si appresti a cambiare le normative, così potrò tentare anche io altre eventuali 'borse di studio' qui in Europa.
Un po' di tempo fa lessi un articolo, o qualcosa del genere, sulla nuova licenza MPL. Si dice che presto sarà diffusa qui in Europa... chi lo sa...
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Intanto io spero che l'EASA si appresti a cambiare le normative, così potrò tentare anche io altre eventuali 'borse di studio' qui in Europa.
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Ma speriamo proprio di no.....già i ragazzi sanno poco o niente di volo figuriamoci così!!
L'altra settimana un neo brevettato di una blasonatissima sQuola di volo mi credeva Zurigo informazioni un ATIS.
Faccia preoccupatissima mi fa: deve essere rotto, non trasmette niente.
Ora io dico, quando volavo io a scuola non parlavo altro con INFO qui INFO la, torri o afis, possibile che neobrevettati non si sappia cosa sia un sevizio informazioni.
Ovviamente la colpa non è del ragazzo, che come tutti con meno di 200 ore ci sudano le mani ai comandi, ma il frutto di scorciamenti assurdi di ore e training.
Arrivando al MPL, si perde tutto quello che è IFR basico, VRF diurno e notturno carteggi, regolo, ripianificazioni in volo con la penna che ti casca fra le palle e l'istruttore che urla....
Molto più costruttivo giocare a Flight simulator che fare un MPL....si impara di più.
L'altra settimana un neo brevettato di una blasonatissima sQuola di volo mi credeva Zurigo informazioni un ATIS.
Faccia preoccupatissima mi fa: deve essere rotto, non trasmette niente.
Ora io dico, quando volavo io a scuola non parlavo altro con INFO qui INFO la, torri o afis, possibile che neobrevettati non si sappia cosa sia un sevizio informazioni.
Ovviamente la colpa non è del ragazzo, che come tutti con meno di 200 ore ci sudano le mani ai comandi, ma il frutto di scorciamenti assurdi di ore e training.
Arrivando al MPL, si perde tutto quello che è IFR basico, VRF diurno e notturno carteggi, regolo, ripianificazioni in volo con la penna che ti casca fra le palle e l'istruttore che urla....
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Con l'MPL, stando a quanto ne so io, si può lavorare soltanto in linea, quindi scordatevi altri tipi di lavori in aereo nel caso si venga messi in cassa integraziane o addirittura licenziati...
Tra l'altro con questo MPL non si assapora manco il vero senso del volo, cioè quello di vare un bel volo X country con un cessnino o paperozzo al tramonto, sorvolando una spiaggia o zone montuose (in cui è permesso).
Tra l'altro con questo MPL non si assapora manco il vero senso del volo, cioè quello di vare un bel volo X country con un cessnino o paperozzo al tramonto, sorvolando una spiaggia o zone montuose (in cui è permesso).
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Come sempre in pprune è pieno di gente che ha molto tempo per criticare.....
...i ragazzi tra OAA e netjets...netjets ha offerto loro un redundancy package, oppure un LTOA...meglio di niente. Quando io ho finito il training nel 2001 sarei stata super felice se qualcuno mi avesse detto....preferisci quasi 50000 euro in tasca oppure che ti paghiamo un mini stipendio per tre anni e poi se c'è posto ti assumiamo.
l'unico motivo per cui ho iniziato questo post è perchè c'è magari qualche ragazzo e ragazza che potrebbe essere interessato. E' sempre un opportunità in più.
ah e per la MPL se volete informarvi bene c'è un bel file sul sito di flybe dove la spiegano per filo e per segno...sempre che capiate l'inglese
...i ragazzi tra OAA e netjets...netjets ha offerto loro un redundancy package, oppure un LTOA...meglio di niente. Quando io ho finito il training nel 2001 sarei stata super felice se qualcuno mi avesse detto....preferisci quasi 50000 euro in tasca oppure che ti paghiamo un mini stipendio per tre anni e poi se c'è posto ti assumiamo.
l'unico motivo per cui ho iniziato questo post è perchè c'è magari qualche ragazzo e ragazza che potrebbe essere interessato. E' sempre un opportunità in più.
ah e per la MPL se volete informarvi bene c'è un bel file sul sito di flybe dove la spiegano per filo e per segno...sempre che capiate l'inglese
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PS...un indeterminato per tre anni vuol dire che hai un contratto a tempo indeterminato (flybe fa sempre contratti a tempo indeterminato). ma che sei bonded con loro per 3 anni visto che type te lo pagano loro.....ovvero se te ne vai prima devi pagare la differenza del type per i mesi che non hai fatto
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"PS...un indeterminato per tre anni vuol dire che hai un contratto a tempo indeterminato (flybe fa sempre contratti a tempo indeterminato). ma che sei bonded con loro per 3 anni visto che type te lo pagano loro.....ovvero se te ne vai prima devi pagare la differenza del type per i mesi che non hai fatto"
ah, questa si che e' una bella cosa...e' proprio il concetto che mi piace...
Se pensi che non siamo in grado di leggere l'inglese perche' non ci fai tu una bella traduzione della pagina di FlyBe visto che qui siamo tutti asini?
Umilta'...umilta' amica mia...
ah, questa si che e' una bella cosa...e' proprio il concetto che mi piace...
Se pensi che non siamo in grado di leggere l'inglese perche' non ci fai tu una bella traduzione della pagina di FlyBe visto che qui siamo tutti asini?
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il documento è di più o meno 10 pagine...un po lungo da tradurre...e il non leggere l'inglese non è questione di umiltà o no...purtroppo come tu saprai meglio di me ci sono molti che hanno difficoltà con la lingua.
io sono fortunata perchè sono bilingue...ma non tutti hanno questa fortuna.
io sono fortunata perchè sono bilingue...ma non tutti hanno questa fortuna.
