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The British flying school

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The British flying school

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Old 12th Nov 2010, 18:24
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The British flying school

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, mi sono iscritto su internet alla british flying school, per uno stage completamente sponsorizzato dalla scuola per ottenere la licenza jar-atpl.
Sono stato contattato da loro, mi hanno detto che ho superato le selezioni e che dovrò sostenere una visita all'iml. Lo stage dura 3 anni ed è retribuito 1100 euro al mese. Tutto questo sinceramente mi sembra un po strano. Voi che dite? In più avrei un'altra domanda visto che sono preoccupato dell visita medica, ho un astigmatismo all'occhio destro di due diottrie ed una miopia ad entrambi gli occhi di 0.50, corretto con gli occhiali dovrei arrivare facilemente ai 10/10. Secondo voi posso passare la visita??
Vi Ringrazio anticipatamente.
Lorenzo... is offline  
Old 12th Nov 2010, 18:33
  #2 (permalink)  
 
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dacci il link

di questa istituto e vediamo se è vero, io onestamente è 20+ anni che sono in aviazione e non lho mai sentita.
LEONIDA is offline  
Old 12th Nov 2010, 19:16
  #3 (permalink)  
 
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mai sentita, hai chiesto il certificato di approvazione della scuola?
Jacopilot is offline  
Old 12th Nov 2010, 19:50
  #4 (permalink)  
lebowsky
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boh

nel sito non si legge approved FTO nr. XYZ da nessuna parte...
hanno sede in UK, quindi si tratta di una società fondata su un trust all'estero...
io prima di firmare qualsiasi cosa mi informerei molto ma molto bene...

ps: se non sapete cosa è un trust basta fare un pò di ricerca su internet...è un modo come tanti per non pagare le tasse da noi e per non avere noie con la gdf in caso di buco...

chiaramente le mie sono solo impressioni personali, solo che mi sembra strano che in Italia sbuchino dal nulla situazioni del genere.
 
Old 12th Nov 2010, 19:55
  #5 (permalink)  
 
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Adesso mi volete dire che non c'e NESSUN wannabe de' Roma che puo' fare 2 passi a
Piazza Del Popolo, 18
a vedere se questi stanno in un sottoscala, un kebak shop, un ufficio PT o quello di un chiromante?

Se aspettate LEONIDA che si muova dall' Antartide x ricevere l' oracolo, state freschi...

PZ
papazulu is offline  
Old 12th Nov 2010, 19:57
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Sinceramente anche a me sembra molto starno, in giro ho visto i prezzi di questo tipo di corso e sono assurdi, loro non solo non ti fanno pagare ma addirittura ti pagano, 1100 euro al mese, a me hanno chiesto 200 euro per la visita all'iml e 250 per spese di segreteria.Boh...
Lorenzo... is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:09
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fra l'altro la pagina iniziale mi sembra scritta in un italiano un pò alla riformato per intenderci
marghe83 is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:17
  #8 (permalink)  
 
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italiano un pò alla riformato
magari è lui che è passato dall aerotaxi alle scuole di volo..
jester24 is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:22
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Quindi che dite lascio perdere o ci provo comunque...??
Lorenzo... is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:25
  #10 (permalink)  
 
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ciao lorenzo scusa ma mi sembra una truffa a tutti gli effetti.
il sito non ha semplicemente alcun senso.fra l'altro un atpl gratis a fondo perduto con un rimborso di 1300 euro al mese non mi sembra una cosa minimamente realistica. se proprio credi rima di sborsare un solo centesimo fagli una telefonata e senti che ti dicono...

intanto dai un occhiata a questo thread.... tanto per farti un idea delle truffe che girano in internet

http://www.pprune.org/italian-forum/...-airlines.html
marghe83 is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:34
  #11 (permalink)  
 
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parlano di corsi per conseguire la "licenza di pilota di linea" (non atpl frozen)

riporto dal sito:

5.ESAMI DI LICENZA.
Al raggiungimento delle capacità e conoscenze idonee e delle ore di volo minime previste, dopo un pre-esame da parte del Direttore della Scuola di Volo, il candidato viene sottoposto ad un esame teorico-pratico da parte di una Commissione ENAC, che rilascia la Licenza di Pilota di Linea. L'esame e' diviso in parte teorica (esame a quiz simile a quello della patente auto, con quesiti sulle materie del corso teorico) e parte pratica (volo di navigazione).
Jacopilot is offline  
Old 12th Nov 2010, 20:41
  #12 (permalink)  
 
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come prima impressione ti direi di lasciar perdere!
ma magari un giretto in piazza del popolo me lo faccio e vedo com è questo ufficio!
jester24 is offline  
Old 12th Nov 2010, 21:13
  #13 (permalink)  
 
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150 ore con istruttore. Credito massimo 45 ore.
Per un PPL+CPL? Dovrebbero essere 70 Dual !!!!!
CORSO PRATICO. Il corso pratico viene svolto in parallelo alla teoria su velivoli scuola sotto la responsabilità di un istruttore di volo
Per iniziare il corso CPL devi aver passato la teoria, CPL o ATPL.
Le cose che non hanno senso sono tante, ma mi auguro per te che sia vero.

Questa è la lista delle FTO in Uk.

http://www.caa.co.uk/docs/33/srg_lts..._Doc31v102.pdf
IL VATE is offline  
Old 12th Nov 2010, 22:06
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mi sa che iniziano a esserci gli elementi per un ennesimo scoop....

ma se nel "bel paese" non si muove striscia o le iene nessuno sa mai niente e nessuno fa mai niente
shinners is offline  
Old 12th Nov 2010, 22:38
  #15 (permalink)  
 
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si si viva le iene!!

Le Iene - PELAZZA: Un pilota d'aereo senza brevetto - Video Mediaset

Le Iene - DI CIOCCIO: Aeri privati - Video Mediaset
jester24 is offline  
Old 12th Nov 2010, 22:46
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molto strano

io fossi in te mi farei la prima classe per fatti miei al costo dell iml
poi mi farei una passeggiata al loro ufficio per fare 4 chiacchiere, sembra troppo bello per essere vero,
insomma rischi una cresta di 500 euro,
poi dicono un ppl 11.000 euro -3500 di sconto ai giovani viene 7500 euro che è il prezzo normale di un ppl in italia e anche in uk ce la fai benissimo se stai nelle 45 ore totali con quei soldi.
io sono scettico, fatevi un giro presso gli uffici e vedete chi sono
magari fate pure una segnalazione alla gdf così se è una truffa forse se ne rendono conto subito.
poi potete chiedere a pz di fare una visita ai loro uffici in uk
LEONIDA is offline  
Old 12th Nov 2010, 23:29
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ultimamente,sempre alle iene, hanno scoperto una truffa dove a 200 euro circa ti davano una macchina gratis per tre anni a patto che ci giravi con la pubblicità sulle fiancate e gli garantivi un certo numero di chilometri giornalieri. tutto gratis,benzina,bollo assicurazione ecc.poi dopo i tre ani te la potevi tenere per una cifra irrisoria.ovviamente quand firmavi il contratto gli dovevi dare i 200 euro e poi dopo 4 settimane ti dovevi recare in un garage a ritirare la macchina.
inutile dire che il garage e le macchine non ci sono mai stati e che i 200 euro li hanno pagati svariate centinaia di persone. mi sembra che qui il meccanismo sia lo stesso...
marghe83 is offline  
Old 13th Nov 2010, 07:20
  #18 (permalink)  
 
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poi potete chiedere a pz di fare una visita ai loro uffici in uk
Quello farebbe salire il prezzo del package. Non faccio consulenze a buon mercato, tipo i 2 euro/min che chiedi tu x fare il FI...

Buona passeggiata a RM e salutatemi la Ilary se chiamate le Iene.

PZ
papazulu is offline  
Old 14th Nov 2010, 01:29
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Perchè mi cancellano sempre il messaggio con il link del sito??
Lorenzo... is offline  
Old 14th Nov 2010, 12:48
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perchè

può essere considerata una publicità forse, anche se secondo me non dovrebbero cancellarlo.
LEONIDA is offline  


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