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C.A.I. - Compagnia Aeronautica Italiana

C.A.I. - Compagnia Aeronautica Italiana

Old 21st Oct 2010, 14:51
  #1 (permalink)  
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Join Date: Sep 2008
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C.A.I. - Compagnia Aeronautica Italiana

Dear all,

does anyone have a mail contact at this company that I can use?
I would like to send them a mail but can't find any website/mailaddress, I only know they are in Ciampino.

Grazie!
silverware is offline  
Old 21st Oct 2010, 15:20
  #2 (permalink)  
 
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Good Luck

C.A.I. is ower by ex SISMI (secrets italian military service)
45ACP is offline  
Old 21st Oct 2010, 15:26
  #3 (permalink)  
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Does this make their email contacts secret aswell?
If so, I better give up..........
silverware is offline  
Old 21st Oct 2010, 19:16
  #4 (permalink)  
 
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You need a big sponsor...

Did you understand or you need a very simple explanation?
45ACP is offline  
Old 21st Oct 2010, 20:14
  #5 (permalink)  
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I'll go for the very simple explanation, I am curious now!
silverware is offline  
Old 22nd Oct 2010, 09:00
  #6 (permalink)  
 
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To work there you need to come from the Italian Airforce. Which is also logical with the type of ops they're conducting.
CRJMaui is offline  
Old 22nd Oct 2010, 09:26
  #7 (permalink)  
 
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I'll go for the very simple explanation, I am curious now!
Simple explanation = one of your immediate family, plays a very importan role inside the company
or

you got some family that holds an important position at the head of the State (politician, minister, important judge, Cardinal).
mau mau is offline  
Old 22nd Oct 2010, 14:47
  #8 (permalink)  
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Allright guys, thanks alot for explaining!
I was looking at Italian operators to possibly send my cv to for (freelance) cabin crew work.
I am interested in Falcons/GLEX/Gulfstreams, that's how I ended up with CAI.
I wasn't aware that this was a special type of operation.........
silverware is offline  
Old 22nd Oct 2010, 17:36
  #9 (permalink)  
 
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@ Mau Mau mi dispiace deluderti ma non è proprio come dici tu!
Sarai anche un "guru" di questo forum ma non scrivere buffonate quando non sei informato!
CRJMaui is offline  
Old 23rd Oct 2010, 00:25
  #10 (permalink)  
 
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CRJ non mi deludi affatto, io non sono un guru e non so nulla di quella compagnia.
La mia spiegazione è relativa solo a cosa vuol dire avere un "big sponsor" visto che l'amico straniero pareva non capisse cosa significasse. Quindi leggi meglio tu.
Di contro, dal momento che il sottotitolo del tuo messaggio è che invece tu ne sai, aiuta il nostro amico a capire come fare a entrare invece che tentare di bacchettare me, che a me di CAI e di come si fa a entrare non me ne frega niente.
mau mau is offline  
Old 23rd Oct 2010, 06:36
  #11 (permalink)  
 
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Sponsor???

Ma c'è ancora gente che vuol far credere agli altri che non servono
"Sponsor" per entrare in una compagnia Italiana????
Flavio74 is offline  
Old 23rd Oct 2010, 12:29
  #12 (permalink)  
 
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quante menate

CAI = SERVIZI SEGRETI /SECRET SERVICE
sono tutti presi da AERONAUTICA MILITARE e FORZE ARMATE i piloti / CARABINIERI / POLIZIA / civili AMMANIGLIATISSIMI con politici che hanno molto potere , gli equipaggi di bordo

pilots are taken from Italian Air Force/ cabin crews from police and people very well connected with politician who have POWER in the government

CRJ.... tell us what you know different , because I believe you do not know what we are talking about

Last edited by LEONIDA; 23rd Oct 2010 at 13:29.
LEONIDA is offline  
Old 23rd Oct 2010, 13:21
  #13 (permalink)  
lebowsky
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Posts: n/a
Leonida,

ti appoggio.
hai dimenticato una componente, l'Esercito.
ciao

ps: cmq non viene reclutata gente da fuori.
ps2: e cmq non è tutto oro quello che luccica
 
Old 23rd Oct 2010, 19:49
  #14 (permalink)  
 
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what type of aircraft they have?
ra4000 is offline  
Old 24th Oct 2010, 06:30
  #15 (permalink)  
 
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Mi dispiace essere stato frainteso, nel senso che non serve un big sponsor per entrare in CAI serve solo avere le catarte in regola (ovvero essere stati nelle forze armate o corpi di polizia dello stato). E questo lo trovo del tutto normale vista la peculiarità del lavoro che si va a svolgere. Non si può certo immaginare di mettere uno sbarbatello con qualche migliaio di ore di King Air e senza addestramento particolare come viene fatto dai corpi sopra citati.
Senza rancore.
Buona domenica a tutti.
CRJMaui is offline  
Old 24th Oct 2010, 09:19
  #16 (permalink)  
 
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uno sbarbatello con qualche migliaio di ore di King Air
Ma pensa te...dopo 10 anni sono considerato ancora uno sbarbatello. Ecco perchè le compagnie non mi si filano.
Ma visto che sei cosi ben informato, sapresti mica dirmi dove fanno anche per civili questo tipo di super addestramento particolare, passando cosi da "sbarbatello con qualche migliaio di ore di multiengine" a "pilota serio"?
Capisco che siano macchine speciali e molto avveneristiche ma.....chissà che un giorno anche noi non potremo essere in grado.

mau mau is offline  
Old 24th Oct 2010, 09:47
  #17 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2009
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Posts: 177
crj...?

ma in che pianeta vivi? oltre a DA DOVE PROVIENI il gigantesco sponsor serve comunque, ti straassicuro che da ex-militare lo so , sono tutti SUPER RACCOMANDATI SUPER AMMANIGLIATI con politici di altissimo rilievo.
LEONIDA is offline  
Old 24th Oct 2010, 11:23
  #18 (permalink)  
 
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Posts: 949
Io, da ex AM, sono stato finalista non vincitore !

Quello che alla fine hanno preso era oggettivamente qualificatissimo e referenziatissimo, in senso buono. Quelli che hanno preso negli anni in cui mi sono interessato alla CAI e che conoscevo erano tutti estremamente qualificati.
E chiaro che siamo in Italia e qualcuno raccomandato ci sarà senz'altro, non credo molti però.

Il lavoro è un pò delicato ed oltre un pò d'esperienza e necessaria un po' di flessibilita' e forse un po' d'equilibrio e discrezione.Insomma non gente come noi che scrive su PPRuNe ! LOL
Il background militare non può non essere gradito e potrebbe non avere a che fare solo col fatto che siamo più fighi (e belli) di tutti ! LOL (era una battuta per chi non ha capito! )

Per info il cv lo mandai per posta ma non ricordo l'indirizzo che cercai sull'elenco telefonico.
La selezione è stata comunque interessante.
Infine un'amara considerazione sullo sponsor data da esperienza personale, occhio che talvolta anche se sei in gamba la raccomandazione serve anche per difenderti da tutti gli altri che la hanno.
Mandare una lettera comunque non costa nulla.
bufe01 is offline  
Old 24th Oct 2010, 12:46
  #19 (permalink)  
 
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Non si può certo immaginare di mettere uno sbarbatello con qualche migliaio di ore di King Air e senza addestramento particolare come viene fatto dai corpi sopra citati.
Al di fuori di ogni polemica e interesse (non potrebbe fregarmene di meno di lavorare x un simile outfit...) ma ci spieghi quando si perde la verginita', se

[...qualche migliaio di ore di King Air e senza addestramento particolare...]

ancora non sei bravo abbastanza x fare il secondo su un Falcon 900, scarrozzando personaggi che dovrebbero stare in galera e invece viaggiano ai livelli di Donald Trump e a spese del contribuente?

Sono proprio curioso, tanto non ho fatto manco la naja!

PZ
papazulu is offline  
Old 24th Oct 2010, 13:03
  #20 (permalink)  
 
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Posts: 272
Al di fuori di ogni polemica e interesse (non potrebbe fregarmene di meno di lavorare x un simile outfit...) ma ci spieghi quando si perde la verginita'
probabilmente dopo che te lo m in quel p

I-PIER
I-PIER is offline  

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