Eurofly incorpora Meridiana: nasce Meridiana Fly
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
Posts: 5,041
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Mau Mau leggi bene il mio post.....i "miei" stranieri intendo turisti non compagnie aeree
Infatti anche io intendevo "turisti"....quelli che arrivano in gommone o nei camion e furgoni...
ma era na battuta!
Join Date: Jun 2007
Location: rome
Age: 42
Posts: 80
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Meridiana dispone di una flotta di 24 aerei di cui 9 di proprietà, 13 in noleggio e 2 in wet lease.
Meridiana: (tot. 24)
18 MD-82/3
4 A319-112
2 ATR 42.
Eurofly: (tot. 12)
8 A320
4 A330
Se i due atr non volano il totale è di 34... altrimenti sono 36
Meridiana: (tot. 24)
18 MD-82/3
4 A319-112
2 ATR 42.
Eurofly: (tot. 12)
8 A320
4 A330
Se i due atr non volano il totale è di 34... altrimenti sono 36
Join Date: Jun 2007
Location: rome
Age: 42
Posts: 80
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
CFM lamentati con loro... perchè questi sono i dati che hanno dato loro
che ti devo dire... fattene una ragione :P
tra l'altro anche a me manca un 330 all'appello mentre non voglio andare a cercare il 320 che si sono dimenticati
I-EEZJ
I-EEZL
I-EEZM
sta di fatto che sul loro sito dicono che ne hanno 4
edit: giusto perchè non ho un cavolo da fare guarda... Ecco i 320
I-EEZH
I-EEZI
I-EEZK
I-EEZN
I-EEZO
I-EEZE
I-EEZF
I-EEZG
I-EEZP
Comunque ora hanno una composizione della flotta molto bella
che ti devo dire... fattene una ragione :P
tra l'altro anche a me manca un 330 all'appello mentre non voglio andare a cercare il 320 che si sono dimenticati
I-EEZJ
I-EEZL
I-EEZM
sta di fatto che sul loro sito dicono che ne hanno 4
edit: giusto perchè non ho un cavolo da fare guarda... Ecco i 320
I-EEZH
I-EEZI
I-EEZK
I-EEZN
I-EEZO
I-EEZE
I-EEZF
I-EEZG
I-EEZP
Comunque ora hanno una composizione della flotta molto bella
Last edited by Emorik; 22nd Nov 2009 at 13:21.
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
allora fino a non molto tempo fa i 4 330 erano i due "vecchi" ZA e ZB e i due "nuovi" ZL e ZJ (che fino a che non li hanno messi a posto erano cmq uno schifo pur essendo il Juliet nuovissimo), con metà dei joystick che non funzionavano....sembrava la compagnia senza soldi e ridicola,quella che ordina il FE figo (relativamente) ma poi non fa manutenzione,
cmq lo ZM era formalmente in flotta, ma non volava per GJ ma per altre compagnie (l'anno scorso credo fosse in israele) poi ho sentito di questo cambiamento però è qualcosa che ho letto sui siti non ho info dirette.
i 320 sono tutti configurati a 180 posti, per i voli interni (quelli della meridiana) vanno bene, ma dato che venivano usati principalmente per le sharm- marsalam e simili, insomma farsi 4-5 ore lì sopra non era il max (a volte pure di più perchè c'erano sempre 50 scali tra torino, venezia, verona bergamo etc) , quello tenuto peggio è l'ex volare che si differenzia anche perchè nel galley posteriore ha solo uno strapuntino (a differenza degli altri che ne hanno 2, 1 singolo e 1 doppio, arrivando a 6 in totale, in cabina)
cmq lo ZM era formalmente in flotta, ma non volava per GJ ma per altre compagnie (l'anno scorso credo fosse in israele) poi ho sentito di questo cambiamento però è qualcosa che ho letto sui siti non ho info dirette.
i 320 sono tutti configurati a 180 posti, per i voli interni (quelli della meridiana) vanno bene, ma dato che venivano usati principalmente per le sharm- marsalam e simili, insomma farsi 4-5 ore lì sopra non era il max (a volte pure di più perchè c'erano sempre 50 scali tra torino, venezia, verona bergamo etc) , quello tenuto peggio è l'ex volare che si differenzia anche perchè nel galley posteriore ha solo uno strapuntino (a differenza degli altri che ne hanno 2, 1 singolo e 1 doppio, arrivando a 6 in totale, in cabina)
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
un pochino di più, un centinaio su 250.....buona percentuale no?
cmq ho scritto male, non erano presenti e non funzionavano, mancavano proprio perchè i passeggeri non sapendo come usarli tiravano il filo, tiravano tiravano e puf si staccavano.
cmq ho scritto male, non erano presenti e non funzionavano, mancavano proprio perchè i passeggeri non sapendo come usarli tiravano il filo, tiravano tiravano e puf si staccavano.
Join Date: Feb 2008
Location: Italy
Posts: 214
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Forse state parlando di due joystick diversi: Shinners di qualcosa che ha a che fare con l'intrattenimento pax e H8 di quelli del cockpit.
Ma H8, perdiana, non sai che se li chiami joystick gli Autobussari
si offendono
? Si chiamano Sidestick!!!
Ma H8, perdiana, non sai che se li chiami joystick gli Autobussari
si offendono? Si chiamano Sidestick!!!
è che quando sento parlare di joy stick penso esclusivamente ai side stick 
Join Date: Aug 2006
Location: in the sky
Age: 43
Posts: 64
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ma any news sul ritiro dall inizion del 2010 di tutta la flotta A330 di EuroF.., radio-galley mormora che Livy...dovrebbe prendere il loro posto...
All the Best guys
All the Best guys
Join Date: Feb 2008
Location: tokyo
Posts: 34
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ne mancano 3...
