JetMcQuack

Buona serata a tutti, sto cercando, senza riuscirci, di trovare la normativa Enac che regola gli aspetti di sicurezza sull'apron. In particolare, l'indossare la giacchetta ad alta visibilità quando si è sul piazzale e tutte queste belle cosucce.

Grazie dell'aiuto

JET

Vinicio

Ciao, gli aspetti di sicurezza a cui ti riferisci quali circolazione veicolare, indumenti ad alta visibilità,caratteristiche di sicurezza dei mezzi ecc. non vengono regolati da ENAC centrale, se non per aspetti di carattere generale in apposite circolari, le APT, o regolamenti. La regolamentazione a cui ti riferisci la puoi trovare nelle nelle ordinanze emesse dalla direzione aeroportuale ENAC che ha giurisdizione sull'aeroporto o, da qualche anno, anche sui regolamenti di scalo che gli aeroporti sono tenuti ad avere. Quindi dovresti rivolgerti direttamente presso gli uffici competenti dell'aeroporto che ti interessa per avere la relativa documentazione.
Poi non so se la tua domanda è riferita a piloti che magari fanno il giro esterno ecc o a personale che lavora sul piazzale nel qual caso penso la normativa di riferimanto sia la 626.
Spero di essere stato abbastanza preciso, per quanto ricordo, e utile.
Saluti

Ayrton

vinicio non ho ben capito...in ogni caso Jet mi sa che chiedeva " 'ndo sta scritto che se nun me metto er giubbetto giallo me fa 'aa multa?"
quindi, anche se in ambiente aeroportuale..faccio riferimento alla 626? e in tale legge è espressamente regolamentato il comportamento sui piazzali aeroportuali?

Vinicio

Si forse non ho afferrato il contesto della domanda di JET, comunque se la domanda è aho do sta sritto che me devo mette er giacchetto sul piazzà, la risposta come ho scritto nel post precedente è su una ordinanza ENAC fatta per l'aeroporto in oggetto che regolamenta la sicurezza sul piazzale come per esempio il divieto di muoversi a piedi dove in alcuni aeroporti esiste ed altri no. Non mi risulta che esista una normativa a carattere generale valida per tutti gli aeroporti che tratta questi argomenti.
La 626 in questo caso non centra nulla(nel post precedente dicevo che si applicava a chi sul piazzale ci lavora ovviamente non a chi transita).

JetMcQuack

La mia curiosità veniva dal fatto che, quando fai il giro esterno metti la giacchetta, mentre quando ad esempio scendi come equipaggio smontante, magari vai a prenderti le valige che erano in stiva e poi sul pullman; in questo caso non metti la giacchetta. Quindi ci sono 5-6 persone che girano intorno all'aereo senza giubbetto. Volevo appunto sapere cosa diceva una eventuale normativa.

Oppure ad esempio, il pullman ti lascia sotto l'aereo che però è chiuso senza scale (classica situazione di quell'aeroporto di ....a di FCO); te puoi scendere dall'autobus e stare sotto l'aereo (ovviamente senza giubbini visto che nessuno ha il proprio personale?)?

svatt2

proporrei a partire dall'estate prox di fare il giro esterno in costume da bagno

Ayrton

svatt questa non l'ho capita...se da te si usa fare il giro esterno in costume da bagno, perchè no? se potessi lo farei anche io, ma vorrebbe dire che volerei sul twin otter del maldivian air taxi...
da noi si usa mettersi l'hi vis per tutto..anche per il giro esterno o stare sotto la scala ad aspettare chi si fa i cazz suoi..vorrei tanto leggere la documentazione enac per quanto riguarda little river, visto che gli equipaggi di una nota compagnia tricolore non li ho mai visti indossare nulla...

svatt2

no da me non si usa. era giusto per sdrammatizzare le varie beghe dei vari 3d di questi gg.....giusto per.

Ayrton

............

PinzioPilota

Dovrebbe essere sull'AIP

mau mau

Personale aeroportuale avente accesso alle aree sterili:

punto 12.3 dell'Allegato al regolamento CE2310 del 16-12-2002

JetMcQuack

Mau Mau, è il 2320 e non il 2310 (non mi trovava niente su goooooooogle)

Questo è il doc: http://www.enac-italia.it/repository..._2320-2002.pdf

Ecco il punto 12.3, dov'è che parla di giacchette e procedure?


"12.3.

JetMcQuack

Se a qualcuno poi interessa, c'è questo regolamento che aggiorna il 2320:

http://www.enac-italia.it/repository...EN820_2008.pdf

Comunque la giacchetta non l'ho ancora vista, nonostante sia High viz

mau mau

Hai ragione ho battuto sbagliato, sono proprio rincoglionito. E dire che lo stavo copiando dall'attestato "security per personale aeroportuale" che ho fatto.

JetMcQuack

Mi è venuto il dubbio visto che l'unico regolamento 2310 parlava di importazioni di riso se non mi sbaglio

Comunque, se hai info maggiori, visto che da quel regolamento ancora non è saltato fuori niente di utile ...

mau mau

No di info utili non ne ho. E' stato un corso fatto "a domicilio" nei vari aeroporti (direi solo aeroporti aperti al traffico commerciale) a chi avesse l'aereo basato li e ai dirigenti delle eventuali aziende aeronautiche presenti.

Lo ha tenuto la dottoressa Elisabetta Ercolani, di ENAC. Il corso costò mi pare 150 euro a persona ed è durato 4 ore.
Se posso dare un parere, non è servito a un benemerito @#? ed è stata una gran cag....!!!

Ayrton

per quanto son riuscito a saperne io, la regolamentazione "high visibility clothing" per la sicurezza europea sul luogo di lavoro, è la EN-471:2003, ho provato a cercarla per consultarla ma non l'ho trovata, qualcuno la ha?

Vinicio

Scusate, ma il regolamento citato parla di security aeroportuale, non vedo l'attinenza con la domenda che faceva JET circa il dovere o meno mettere il gilet ad alta visibilità. Non credo onestamente che esista una risposta a carattere generale alla tua domanda, penso sia più che altro una questione di buon senso metterlo se ritenuto utile ai fini della tua sicurezza oppure se richiesto dalle procedure della tua compagnia.

mau mau

Beh la domanda era riguardo sicurezza sull'apron.
Se secondo te non ha a che fare con SICUREZZA PER IL PERSONALE AEROPORTUALE....secondo me se non è zuppa.... Forse non è al punto 12.3 ma in un altro?
Boh cmq se non ne parla, forse non sarà obbligatorio.
In ogni caso qualsiasi umano che si muove sui piazzali ne è dotato, persino le addette all'handling tutte tirate se lo mettono quando vengono a prenderti con le auto sottobordo.

Fullblast

Mau Mau..scusa ma te la sei proprio cercata...ti hanno mai spiegato che differenza c'è tra safety e security?
Però penso che su un punto hai ragione, se non lo sai vuol dire proprio che hai buttato 150 eur

FB