foxjet airlines
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Qualche utente giustamente "esige" delle risposte dal Cpt G. Riformato.
Ma se si ha la pazienza di vedere l'intervista rilasciata dallo stesso riguardo l'elisuperficie di Varese, credo si possa tranquillamente avere la certezza che risposte concrete non si avranno mai.
Non vorrei abusare della Sua pazienza gentile Cpt Riformato, ma vorrei darLe un consiglio... Se avrà ancora l'occasione di esporre una spiegazione ( e non un parere) riguardo l'argomento elisoccorso, (a proposito mi complimento con Lei per la straordinaria carriera nell'Aviazione Civile... Pilota d'aereo e di elicottero, un traguardo eccezionale!) magari citi anche che le macchine sono certificate obbligatoriamente di categoria A ( bimotori) e quindi non è solo la piazzola ( o meglio elipad) ad essere idonea ma prima di tutto gli elicotteri che vi operano. Per quanto riguarda le procedure... Bè anche per le compagnie di eli valgono delle regole come per i velivoli ad ala fissa ( e qui magari un collega elicotterista del Cpt Riformato mi può "corrigere"). Per esempio Helitalia prevede una salita iniziale, quando possibile ovviamente, leggermente all'indietro, in modo che il pilota possa controllare i paramentri ( e soprattutto atterrare nella medesima piazzola "sicura" in caso di piantata) prima di intraprendere la salita finale e la crociera. Magari anche se fattibile un avvicinamento con GPS, ecc. Ecco, posso anche essere in errore, ma credo che il giornalista intendesse ottenere una risposta simile ( ad una domanda comunque inequivocabile e chiara, ovviamente). Praticamente poi è un'altra cosa, naturalmente senza le devolute eccezioni...
Cordiali saluti
Sorry, i forgot... "Non dovrebbero esserci dei problemi di atterraggio sia di "fortuna" che anche di un atterraggio normalissimo"...
E ci credo!!!! Altrimenti mica spendevano un patrimonio per farla!! E' stata costruita apposta per incrementare la sicurezza e per velocizzare il ricovero del paziente. Poi, mi permetto sempre di darLe un consiglio... Vero che si sta parlando ad un pubblico medio non competente in materia aeronautica, ma poteva comunque usare lo stesso i termini "atterraggio di emergenza" e/o "atterraggio forzato"... Si sarebbe capito ugualmente!
Ma se si ha la pazienza di vedere l'intervista rilasciata dallo stesso riguardo l'elisuperficie di Varese, credo si possa tranquillamente avere la certezza che risposte concrete non si avranno mai.
Non vorrei abusare della Sua pazienza gentile Cpt Riformato, ma vorrei darLe un consiglio... Se avrà ancora l'occasione di esporre una spiegazione ( e non un parere) riguardo l'argomento elisoccorso, (a proposito mi complimento con Lei per la straordinaria carriera nell'Aviazione Civile... Pilota d'aereo e di elicottero, un traguardo eccezionale!) magari citi anche che le macchine sono certificate obbligatoriamente di categoria A ( bimotori) e quindi non è solo la piazzola ( o meglio elipad) ad essere idonea ma prima di tutto gli elicotteri che vi operano. Per quanto riguarda le procedure... Bè anche per le compagnie di eli valgono delle regole come per i velivoli ad ala fissa ( e qui magari un collega elicotterista del Cpt Riformato mi può "corrigere"). Per esempio Helitalia prevede una salita iniziale, quando possibile ovviamente, leggermente all'indietro, in modo che il pilota possa controllare i paramentri ( e soprattutto atterrare nella medesima piazzola "sicura" in caso di piantata) prima di intraprendere la salita finale e la crociera. Magari anche se fattibile un avvicinamento con GPS, ecc. Ecco, posso anche essere in errore, ma credo che il giornalista intendesse ottenere una risposta simile ( ad una domanda comunque inequivocabile e chiara, ovviamente). Praticamente poi è un'altra cosa, naturalmente senza le devolute eccezioni...
Cordiali saluti
Sorry, i forgot... "Non dovrebbero esserci dei problemi di atterraggio sia di "fortuna" che anche di un atterraggio normalissimo"...
E ci credo!!!! Altrimenti mica spendevano un patrimonio per farla!! E' stata costruita apposta per incrementare la sicurezza e per velocizzare il ricovero del paziente. Poi, mi permetto sempre di darLe un consiglio... Vero che si sta parlando ad un pubblico medio non competente in materia aeronautica, ma poteva comunque usare lo stesso i termini "atterraggio di emergenza" e/o "atterraggio forzato"... Si sarebbe capito ugualmente!
Last edited by LO-D; 31st Mar 2009 at 22:46.
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In un decennio di aviazione civile non ho mai sentito nessun professionista del volo parlare di "atterraggio di FORTUNA" ne' di fronte ad un pubblico non competente ne' ai recurrent training....
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Ragazzi ma perchè continuate a insistere?
Nessuno avrà risposte qua dentro, e mi stupirei se qualche utente non si sia ancora fatto un quadro chiaro, limpido e probabilmente reale di tutta la faccenda dopo avere letto gli articoli riportati, ascoltato chi ha parlato di persona o via telefono al soggetto e letto il forum.
State a fare i "fini" sull'atterraggio di emergenza anzichè forzato, quando ci sono incongruenze e grossolanerie cosi grandi ingenue e palesi che verrebbe davvero la voglia di farci una cena in amicizia con questo signore e farci 4 risate per il suo "scherzo"
Dubito cmq che scriverà ancora sul forum.
Nessuno avrà risposte qua dentro, e mi stupirei se qualche utente non si sia ancora fatto un quadro chiaro, limpido e probabilmente reale di tutta la faccenda dopo avere letto gli articoli riportati, ascoltato chi ha parlato di persona o via telefono al soggetto e letto il forum.
State a fare i "fini" sull'atterraggio di emergenza anzichè forzato, quando ci sono incongruenze e grossolanerie cosi grandi ingenue e palesi che verrebbe davvero la voglia di farci una cena in amicizia con questo signore e farci 4 risate per il suo "scherzo"
Dubito cmq che scriverà ancora sul forum.
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Credo che una ragione per la quale il solerte pimguino non ha ancora chiuso questo thread sia perchè porta a PPRUNE un numero notevole di contatti. Si sta (si è) trasformando in una farsa, una comica, una leggenda metropolitana. Riformato è un aniteroe, come il donZauker del Vernacoliere, come il coliandro di Lucarelli...
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Non è per fare i "fini"... E ovvio il motivo no?
Non è nemmeno per ottenere delle risposte, o per il semplice gusto di insistere.
Credo sia piuttosto una sana rabbia nei confronti di un sistema ormai al collasso ed il Cpt Riformato non è l'antieroe, è solo un bersaglio su cui scaricare tutte le frustrazioni.
E' "l'unico" uscito allo scoperto e purtroppo ne fa le spese.
Altro che cena tra amiconi con tarallucci e vino. Ormai la plebe ne ha le tasche piene.
Saluti
Non è nemmeno per ottenere delle risposte, o per il semplice gusto di insistere.
Credo sia piuttosto una sana rabbia nei confronti di un sistema ormai al collasso ed il Cpt Riformato non è l'antieroe, è solo un bersaglio su cui scaricare tutte le frustrazioni.
E' "l'unico" uscito allo scoperto e purtroppo ne fa le spese.
Altro che cena tra amiconi con tarallucci e vino. Ormai la plebe ne ha le tasche piene.
Saluti
Last edited by LO-D; 1st Apr 2009 at 16:37.
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Si certo DonZauker è il cattivone di DaitranIII che ha dato il nome ad un personaggio di fumetti anticlericali + o - famosi. Don Zauker è un prete sboccato, cafone e violento, ex SS, insomma un vero antieroe
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http://www.tvnewsvarese.it/includes/...formato_ok.wmv
Probabilmente è già stato messo... Ecco il nostro Sig. Riformato ai microfoni
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naturalemente e già stato messo. praticamente è lo stesso si parla di piazzole di elicotteri che praticamente atterrano .
naturalmente piove.... praticamente sull'asse... può piovere anche in caso di atterraggi di fortuna, è praticamente uguale a quando il sole si alza prima in italia.
naturalmente piove.... praticamente sull'asse... può piovere anche in caso di atterraggi di fortuna, è praticamente uguale a quando il sole si alza prima in italia.
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Esilarante ( beato te cavok che hai rischiato di fartela addosso... Io per un pelo non mi strozzavo!!) e deprimente al tempo stesso. Nel nostro contesto la drammaticità consta nel fatto che questa vicenda rappresenta un discreta fetta dell'Italia. Prendendo come valore assoluto Giorgio Riformato, non so se è un ingenuo neofita in cattiva fede oppure un elemento attualissimo ( indi ancora più pericoloso) consapevole della regola fondamentale per avere successo(?), cioè spararla più grossa possibile, mantenere la faccia tosta e confidare nella sana, vecchia e sempre cara ingenuità del popolo bue.
Saluti
Saluti
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Voli Foxjet
Riporto quanto scritto da un altro utente in un altro thread:
"domani 5/4 e' segnato sul vostro sito si segnala un volo da New York a Roma Fiumicino con partenza alle 8:00 e con 10 posti disponibili."
Come è andato il volo di cui sopra? con quale macchina è stato operato?
"domani 5/4 e' segnato sul vostro sito si segnala un volo da New York a Roma Fiumicino con partenza alle 8:00 e con 10 posti disponibili."
Come è andato il volo di cui sopra? con quale macchina è stato operato?