fetishet

Al CBC, ho assistito ad un colloquio dove si sostiene che tutti quelli che sono stati segati al corso comando nelle compagnie (anche 2 volte) , entrati in airitaly hanno fatto il corso comando in brevissimo tempo, questo xchè in AEY tutti i comandanti sono scappati e dovevano cmq far volare gli aerei, avendo in aggiunta copiloti con meno di 500 ore di volo totali(insperti). Tutto questo senza nemmeno un segato.
E' davvero cosi easy diventare Cpt in AEY ???

alberto86

C'est l'Itàlie

ramingo

considerando che tutti i secondi sono selezionati in base al fatto di essere o meno figli di cpt alitalia... che t'aspetti?

fetishet

Mi saei aspettato quello che vi sareste aspettati voi un pò di serietà, ma si può avere notizie se è tutto vero ?

Riu

io ho amici in air italy e dai loro racconti la compagnia mi pare esattamente come tutte le altre.. alcuni validi altri no. cosa c'e' di strano? nulla.
conosco storie di corsi comando eurofly da far paura eppure ora volano serenamente a sinistra. O tutti segati per far arrivare il turno del prediletto.
Meridiana, alitalia, volare.. nessuna eccezione.

Ora, perche' accanirsi con air italy? un motivo particolare?

Piuttosto, chi ha sentito dei nuovi possibili GRANDI arrivi in air italy?

taita

concordo pienamente con riu...... si potrebbero fare cognomi vari di varie compagnie da AZ alla Airdolomiti..... quindi perche' ora accanirsi con airitaly?

grandi arrivi? so' solo di qualche altro 737 ex sky ... ma speriamo arrivino anche dei757/767 non si sa' mai di questi tempi......

MAGAGGIARI

in effetti gli unici 2 primi ufficiali airitaly che conosco sono entrambi figli di cpt alitalia,assunti con 180hr TT e contratto indeterminato fin dall'inizio.curricula spediti zero,tempo di attesa tra l'esame cpl e l'assunzione 3 mesi.....ottimo direi

Riu

no taita, GRANDI arrivi vuol dire molto piu' grandi di 737 e 757.. pare i rumors siano orientati ad un accordo con lufthansa.
tra il 73 e il 75 manca un numerillo.. e neppure pochi!

mi pare assurdo ma cosi' dicono coloro che sanno sempre tutto.

taita

non sai quanto piacere mi farebbe, ma se conosco LH, (e credimi la conosco vedi i post su EN \319 LH ITALIA), sono un poco scettico, a meno che non siano cargo e allora sarebbe tutta una altra storia.

fetishet

Nessuno si accanisce , ma allora che professionisti e professionismo, basta andare all'Aeroclub e uno con il C172 e 500 ore può fare il CPT .

Diciamolo chiaramente................ io mio figlio se continua così lo mando in treno !!

Nick 1

E fai bene in tre ore e' a roma o a milano.
Nick 1

Riu

fetishet in tutte le compagnie ci sono dei requisiti minimi per affrontare il corso comando.. di solito almeno 3000-3500 ore.
Mi sembri una pera matura che casca dall'albero.. cosa pensi che forse in treno non ci siano capi treno che ti farebbero venire i brividi? (una volta ne ho incontrato uno di 21 anni al massimo..)
esattamente come in tutti i lavori del mondo e in tutti i posti.

fetishet

Forse non hai letto tutto il TR , mi sono informato effettivamente moltissimi che sono diventatai cpt sono stati segati più di una volta senza più appello in Volare, MyAir, Neos, AirAlps, Airone,Blu Panorama etc etc. Quello che mi lascia perplesso è che non ci sono stati segati in Italy ma tutti, tutti hanno superato il CC .
A voi le considerazioni

ciccio_

io spero che chi dichiara certe cose con così tanta semplicità, tipo ramingo, sia almeno un professionista del settore e abbia affrontato un corso comando....

taita

toglimi una curiosita psandb, tu che sai e sei tutto e che pensi che qualcuno sia raccomandato per fare\passare un CC in airitaly.... come hai fatto in un periodo in cui i Comandanti volano 40 ore al mese e la gente viene lasciata a casa a farti assumere in BV????????????

forse forse qualche raccomandazione ce l'hai anche tu o e' un favore personale per i toscani????

Buon lavoro

Riu

ho preso il suo "condivido" come un "condivido ma con riserva".. a questo punto spiega no?!

ciccio_

fetishet scusami ma ti devo smentire. una persona di mia conoscenza è stata segata durante il corso comando in airitaly. lo so per certo perche continuiamo a sentirci e non credo voglia coprirsi di fango inutilmente....

ramingo

x ciccio_

non dico le cose con semplicità, in Air Italy che i secondi siano figli di Cpt o ex Cpt Alitalia lo sanno anche i muri, personalmente ne conosco un paio e, caso strano, entrambi hanno fatto lo stesso percorso, persino forse stessa scuola di volo...
mi sembra un elemento importante riguardo ai requisiti di selezione di un'azienda, o no?
Se tu ritieni, dall'alto dell'esperienza di cockpit che hai, che il nepotismo sia elemento essenziale per portare 200 persone in giro per aria...

Nulla invece so sui Cpt, ne mi permetto di giudicarli... il mio 3ead verteva sui criteri di selezione dell'azienda.

Per esperienza personale so però che se ci sto seduto a dx io ci può star seduto chiunque

happy landings

fetishet

..................mi sono ulteriormente informato ed è effettivamente è tutto vero, ridimensioniamo e facciamo fare il comando a tutti mettiamo la regola dopo 3 anni di copilota a sinistra di diritto ............... bella stà compagnia molto sicura e professionale

superbike

.....volevo solo replicare all'affermazione di psandb quando dice "Se vuoi posso raccomandarti e farti fare un TR , dimmi in che compagnia vuoi andare (italia o estero)"....ti ricordo che all'estero, e specialmente in compagnie di un certo tipo, compagnie con la C maiuscola non funziona proprio così...bisogna fare delle SELEZIONI, bisogna passarle, bisogna sapere l'Inglese, bisogna avere dei requisiti minimi...e tante altre cose che tu neanche immagini mio caro psandb....altro che raccomandazioni....

un saluto a tutti i colleghi del forum!

ps: per finire credo anche che il collega in questione non ha bisogno di nessuna raccomandazione per lavorare